【摘 要】
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以应用于小型挖掘机、中型客车及轻型卡车中的某F发动机,在欧Ⅱ排放升级到欧Ⅲ、欧Ⅳ排放过程中,由于发动机的进一步强化,活塞承载的机械负荷、热负荷增加,使活塞头部温度升
【机 构】
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中国长安汽车集团湖南江滨活塞分公司,
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以应用于小型挖掘机、中型客车及轻型卡车中的某F发动机,在欧Ⅱ排放升级到欧Ⅲ、欧Ⅳ排放过程中,由于发动机的进一步强化,活塞承载的机械负荷、热负荷增加,使活塞头部温度升高,机油耗明显增加,通过活塞内冷油道、环岸厚度、回油通道的改进和验证实例,为以后的活塞开发提供一种指导设计。
To be used in small excavators, medium-sized buses and light trucks in a F engine, the EU Ⅱ emissions to upgrade to Euro Ⅲ, Europe Ⅳ emissions, due to the engine to further strengthen the mechanical load on the piston, the heat load increases so that Piston head temperature increases, the fuel consumption increased significantly through the piston internal cooling gallery, shore thickness, back to the channel improvement and verification examples for the future development of the piston to provide a guide design.
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