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当沥青面层和基层之间的界面条件从理想的连续状态过渡为滑动状态或半连续半滑动状态时，沥青层底部的弯拉应力和应变将可能成为控制性指标，将有可能在荷载作用下早于基层首先发生弯拉开裂，并逐渐向上扩展，成为破坏的根源。为了使沥青路面能够在实际工程中得到更好的应用，有必要对这种界面特性进行分析。通过介绍沥青路面破坏的内在因素，对沥青路面结构层界面进行效应分析，并提出预防措施。