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<正> 1.前言表面化学热处理是提高汽车零件强度的方法之一,如今,在汽车工业。利用RX基气氛热处理仍占主导地位,这一种方法广泛用于渗碳淬火和软氮化,但是,它仍存在着无法控制渗碳淬火时表面异常组织层生成以及其他质量问题。一方面,市场需求对汽车提出了高的动力性能和耐久稳定性能要求,为了适应这越来越高的需求,因而要求将强度更提高一步。