论文部分内容阅读
自2010年7月15日在国内上市以来,一汽-大众CC受到了国内媒体的广泛关注。那么,国外市场上的2010款大众CC在海外媒体的眼中又是怎样一款车呢？我们分别从外观、内饰、性能、安全等4个方面为关注这款车的消费者一一解读。
外形内饰雅致 操控安全给力 2010款大众CC的海外评测
【摘 要】
：
自2010年7月15日在国内上市以来,一汽-大众CC受到了国内媒体的广泛关注。那么,国外市场上的2010款大众CC在海外媒体的眼中又是怎样一款车呢？我们分别从外观、内饰、性能、安全
【出 处】
：
产品可靠性报告
【发表日期】
：
2010年12期
其他文献
请原谅我的直白与不恭,因为下面这些话是说给我们所有驾车者听的。＂细节决定成败!＂这句话一点都没错。在驾车出行中,我们过分地把注意力集中在生或死的宏观问题上,却往往会忽视
<正> 目前,热处理的应用受到限制。热处理工艺主要应用在半成品的准备阶段——预光热处理,或制件成品——最终热处理。同时,利用热能作用在使用过程中的金属,在大多数情况下
目前在多个大型城市建立了TD—SCDMA实验网，实验结果优势突出。但由于自身的特点也存在一定的问题，如不同制式系统的邻频干扰、时隙干扰等问题，有些系统自身可以克服的，如多址干
经调查发现我国大部分地区都曾不同程度地爆发过腐蹄病,对羊只造成了极大的危害。尤其是在祁连山地区,由于气候环境以及日常管理上的不足导致腐蹄病情况更是十分常见,并呈现
坦白地说，我绝对是个真球迷，但是个伪车迷。不过，我还是购买了贵刊，只因为“2010年世界杯”几个字。然后我才发现，原来足球和汽车的关系如此紧密，把绿茵场的各个位置上摆放汽车，也能
成都,天府之国、安逸之地。近期却让不少的中国车企迷失在了这个温情之乡。喧嚣、华丽,不到会场也足以想象得到成都车展的那种氛围和场景。年年花相似,岁岁景如此。不过,这一
2008年是中外关系中特殊的年份。那一年中国成功举办了奥运会。而我正好在美国做访问学者。有一天,我在美国中西部的怀俄明州旅行,一辆大卡车停在了店边。司机从高高的驾驶室
<正> 一、引言对渗碳和硬化处理工艺的研究,为齿轮设计工程师,设计尺寸小、重量轻、耐磨性好和强度高的新型齿轮,提供了性能优良的材质,为齿轮的小型化奠定了技术基础。渗碳
722M24(E0B)钢试样经510～590℃、100小时离子渗氮后,可获得理想的有效表面层深度,总渗层和表面硬度,虽然总渗层深度可达1mm,但是有效表面层深度(硬度值为500HV)难于超过0.5mm
<正> 普通的NiCrBSi喷涂存在有加热温度过高以及在熔化和凝固过程中从基体材料中溶入合金元素(铁)等问题。激光喷涂可避免上述问题,此工艺只需极少的热源,喷涂时表面仅熔化零