论文部分内容阅读
摘要：对课程《汽车再生工程》教学环节中存在的系列问题进行分析研究。从教材建设、师资情况和具体教学形式等方面，有针对性地给出提升课堂授课效果的策略，从而加强了学生主动学习、探索问题、解决问题的能力。
关键词：教学环节；教材建设；互动学习；创新形式
中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2014）46-0209-03
《汽车再生工程》涵盖了汽车回收利用性、废旧汽车拆解工艺、绿色设计、汽车总成及零部件再制造、汽车再生资源利用技术经济分析、汽车再生资源的管理等多方面的内容，使得该课程的学习难度较大，学生既要有一定的数学、汽车结构知识做基础，又要掌握一定的管理知识。要全面提高该课程的教学质量，使该课程在有限的课时内达到所需的教学目标，就必须在教学内容设计、教学方法创新等方面进行改革。随着汽车再生资源这个朝阳产业的快速发展，必将有越来越多的人关注该学科的发展，因此，针对《汽车再生工程》教学环节存在的问题进行分析和探讨，以期尽快摸索出一套适合该课程特色的教学体系有重要的现实意义。
一、本课程教学现状及存在的问题
《汽车再生工程》作为一门新兴学科，近几年在国内一些高校逐步受到重视，比如，吉林大学、东北林业大学、长安大学等相继把该课程列为相关专业的主干课程。我校也于2012年开设，并把该课程列为汽车服务工程专业的主干课程。由于汽车再生工程是近年汽车行业发展衍生出的一门新兴学科，没有成熟的课程教学方法直接借鉴，也几乎没有高校着手对该课程的教学方法进行专项研究过。根据笔者近两年的主讲经验，该课程实施中存在的问题可大致归纳如下：
1.教材建设单一。对于一个专业来讲，专业课教材有其特殊的内涵。专业特色的教材不仅可以推动该专业的教材建设，促进多样化教材体系的形成，而且可以适应专业教学改革的需要，保证教学改革的顺利进行，提高专业课程的教学质量。目前，该门课程可以查阅到的教材只有东北林业大学储江伟老师编写的《汽车再生工程》一本教材，因此，科学而经济地进行教材多样化建设是完善本课程发展亟待解决的重要问题。
2.师资力量薄弱。负责该课程的教师团队成员绝大部分是汽车类专业原有的骨干教师，对于诸如《汽车构造》、《内燃机原理》、《汽车交易管理》、《汽车电器与电子技术》、《自动控制理论》等传统课程的课堂驾驭非常自如，但是《汽车再生工程》涵盖面比较广，诸如其中的“废旧汽车拆解工艺”、“绿色设计”、“汽车总成及零部件再制造”和“汽车再生资源利用技术经济分析”等章节的内容，如果完全依靠传统汽车类课程积累的经验来应对不可避免的会导致课堂控制的局限性，学生提不起学习兴趣，由此缺乏学习的积极性，进而上课期间走神或是旷课，达不到预期的教学效果。
3.学生对课程的认知存在片面性。《汽车再生工程》课程开课之前，笔者分别对所带的汽车服务工程专业2010级和2011级、车辆新兴战略产业班12级共计196位学生展开调研，大家对该课程及对应的就业态度如表1所示：两个年级均由接近一半的学生认为汽车再生资源利用是跟废旧汽车相关的行业，废旧车回收拆解技术含量低无需专门学习研究；另有多半的学生认为报废汽车随便处置既占用地方又污染环境，加上其中有部分零部件可以再生利用相关部门应该重视汽车再生资源的利用；提及就业时，跟传统汽车相关企业同等待遇的前提下，愿从事汽车再生利用相关职业者寥寥无几，待遇酌情提高后，愿从事相关职业者人数相应增加，究其原因，很多同学给出的答案是汽车再生利用行业没吸引力，跟汽车制造企业相比没面子。
二、提高课程教学效果的建议
通过对校内外部分优质课程实施的调研及对学生适当的心理分析，笔者基于对教、研过程同步实践后的经验建议如下：
1.促进多样化教材体系的形成。针对现阶段汽车再生资源利用方面教材单一的问题，相关部门应该组织制定教材建设的具体计划，除了相关教师还要鼓励汽车再生利用行业高层次人才参与教材的编写工作，这样不但可以保证把汽车再生利用行业最新技术和经典案例融进教材，还可弥补专职教师行业实践经验的缺乏，从内容上避免学生课堂上纯粹接受理论知识灌输而产生的走神或逃课现象。另外，汽车服务工程专业是一个典型的应用型专业，符合人才培养目标的教材，其内容不是满足深和专才好，同时还要避免时下各种利益驱动，新规划的教材不要同所谓的“职称教材”、“包销教材”牵连，学校及出版社不能把《汽车再生工程》教材的编写工作简单作为任务下达给仅有一定声望的但是完全不从事相关内容研究的资深教师来完成，年轻教师缺乏一定的经验是事实，但是他们更具备知识更新快、对行业新技能捕捉敏锐的优点，这样才能从真正意义上促进多样化教材体系的形成。
2.提升师资水平。《汽车再生工程》作为新课程，从教学大纲的制订到教材主要授课内容的确定，主讲教师的经验仍然在起主导作用，由于缺少人才需求的实际调查研究和深入了解，缺乏对学生适应汽车再生资源回收利用各环节岗位能力所需专业知识和专项技能的科学调研和分析，教材内容缺乏具体的实践体系支持，造成教师授课过程中对知识面的拓展困惑。只有具有创新精神的教师进行创造性教学，才能培养出创造型的人才。教师在培养学生创新意识和创新精神方面起着关键作用，因此，作为承担《汽车再生工程》这种新课程教学工作的教师，首先要钻研教材熟练掌握理论知识，及时了解和掌握本学科最新科技动态，避免带着疑问进课堂。其次要积极开展教学研究，积极申报各级教学研究项目，主动改革教学方法和授课内容。最后，相关教师还要积极创造机会走出去，一方面走出校园，深入汽车再生利用相关企业一线进行实践，通过切身锻炼不但可以强化教师对教材理论知识的理解，而且可以发现企业运行中存在的一些问题，积极采取措施给予解决。另一方面作为国内或国外访问学者不断开阔眼界，吸收先进教学理念同时掌握行业最新技术发展情况，不断丰富和提高自身的教书育人水平。
关键词：教学环节；教材建设；互动学习；创新形式
中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2014）46-0209-03
《汽车再生工程》涵盖了汽车回收利用性、废旧汽车拆解工艺、绿色设计、汽车总成及零部件再制造、汽车再生资源利用技术经济分析、汽车再生资源的管理等多方面的内容，使得该课程的学习难度较大，学生既要有一定的数学、汽车结构知识做基础，又要掌握一定的管理知识。要全面提高该课程的教学质量，使该课程在有限的课时内达到所需的教学目标，就必须在教学内容设计、教学方法创新等方面进行改革。随着汽车再生资源这个朝阳产业的快速发展，必将有越来越多的人关注该学科的发展，因此，针对《汽车再生工程》教学环节存在的问题进行分析和探讨，以期尽快摸索出一套适合该课程特色的教学体系有重要的现实意义。
一、本课程教学现状及存在的问题
《汽车再生工程》作为一门新兴学科，近几年在国内一些高校逐步受到重视，比如，吉林大学、东北林业大学、长安大学等相继把该课程列为相关专业的主干课程。我校也于2012年开设，并把该课程列为汽车服务工程专业的主干课程。由于汽车再生工程是近年汽车行业发展衍生出的一门新兴学科，没有成熟的课程教学方法直接借鉴，也几乎没有高校着手对该课程的教学方法进行专项研究过。根据笔者近两年的主讲经验，该课程实施中存在的问题可大致归纳如下：
1.教材建设单一。对于一个专业来讲，专业课教材有其特殊的内涵。专业特色的教材不仅可以推动该专业的教材建设，促进多样化教材体系的形成，而且可以适应专业教学改革的需要，保证教学改革的顺利进行，提高专业课程的教学质量。目前，该门课程可以查阅到的教材只有东北林业大学储江伟老师编写的《汽车再生工程》一本教材，因此，科学而经济地进行教材多样化建设是完善本课程发展亟待解决的重要问题。
2.师资力量薄弱。负责该课程的教师团队成员绝大部分是汽车类专业原有的骨干教师，对于诸如《汽车构造》、《内燃机原理》、《汽车交易管理》、《汽车电器与电子技术》、《自动控制理论》等传统课程的课堂驾驭非常自如，但是《汽车再生工程》涵盖面比较广，诸如其中的“废旧汽车拆解工艺”、“绿色设计”、“汽车总成及零部件再制造”和“汽车再生资源利用技术经济分析”等章节的内容，如果完全依靠传统汽车类课程积累的经验来应对不可避免的会导致课堂控制的局限性，学生提不起学习兴趣，由此缺乏学习的积极性，进而上课期间走神或是旷课，达不到预期的教学效果。
3.学生对课程的认知存在片面性。《汽车再生工程》课程开课之前，笔者分别对所带的汽车服务工程专业2010级和2011级、车辆新兴战略产业班12级共计196位学生展开调研，大家对该课程及对应的就业态度如表1所示：两个年级均由接近一半的学生认为汽车再生资源利用是跟废旧汽车相关的行业，废旧车回收拆解技术含量低无需专门学习研究；另有多半的学生认为报废汽车随便处置既占用地方又污染环境，加上其中有部分零部件可以再生利用相关部门应该重视汽车再生资源的利用；提及就业时，跟传统汽车相关企业同等待遇的前提下，愿从事汽车再生利用相关职业者寥寥无几，待遇酌情提高后，愿从事相关职业者人数相应增加，究其原因，很多同学给出的答案是汽车再生利用行业没吸引力，跟汽车制造企业相比没面子。
二、提高课程教学效果的建议
通过对校内外部分优质课程实施的调研及对学生适当的心理分析，笔者基于对教、研过程同步实践后的经验建议如下：
1.促进多样化教材体系的形成。针对现阶段汽车再生资源利用方面教材单一的问题，相关部门应该组织制定教材建设的具体计划，除了相关教师还要鼓励汽车再生利用行业高层次人才参与教材的编写工作，这样不但可以保证把汽车再生利用行业最新技术和经典案例融进教材，还可弥补专职教师行业实践经验的缺乏，从内容上避免学生课堂上纯粹接受理论知识灌输而产生的走神或逃课现象。另外，汽车服务工程专业是一个典型的应用型专业，符合人才培养目标的教材，其内容不是满足深和专才好，同时还要避免时下各种利益驱动，新规划的教材不要同所谓的“职称教材”、“包销教材”牵连，学校及出版社不能把《汽车再生工程》教材的编写工作简单作为任务下达给仅有一定声望的但是完全不从事相关内容研究的资深教师来完成，年轻教师缺乏一定的经验是事实，但是他们更具备知识更新快、对行业新技能捕捉敏锐的优点，这样才能从真正意义上促进多样化教材体系的形成。
2.提升师资水平。《汽车再生工程》作为新课程，从教学大纲的制订到教材主要授课内容的确定，主讲教师的经验仍然在起主导作用，由于缺少人才需求的实际调查研究和深入了解，缺乏对学生适应汽车再生资源回收利用各环节岗位能力所需专业知识和专项技能的科学调研和分析，教材内容缺乏具体的实践体系支持，造成教师授课过程中对知识面的拓展困惑。只有具有创新精神的教师进行创造性教学，才能培养出创造型的人才。教师在培养学生创新意识和创新精神方面起着关键作用，因此，作为承担《汽车再生工程》这种新课程教学工作的教师，首先要钻研教材熟练掌握理论知识，及时了解和掌握本学科最新科技动态，避免带着疑问进课堂。其次要积极开展教学研究，积极申报各级教学研究项目，主动改革教学方法和授课内容。最后，相关教师还要积极创造机会走出去，一方面走出校园，深入汽车再生利用相关企业一线进行实践，通过切身锻炼不但可以强化教师对教材理论知识的理解，而且可以发现企业运行中存在的一些问题，积极采取措施给予解决。另一方面作为国内或国外访问学者不断开阔眼界，吸收先进教学理念同时掌握行业最新技术发展情况，不断丰富和提高自身的教书育人水平。