论文部分内容阅读
摘要：柴油机是一种结构复杂，工况复杂工作条件恶劣的热力机械。在长时间使用过程中会发生一系列故障。严格按照操作规程操作维护和保养是使用柴油机的关键。及时有效的维护维修与保养，可以有效的降低事故的发生率。
关键词：违章操作；使用；保养；维修；危害
一：操作方面
违章操作造成柴油机故障，在工作中非常常见。主要原因是技术不成熟，思想麻痹错误习惯等造成的。常见的违章操作有以下几个方面
1：启东时间过长。启动后未立即释放按钮，关闭开关。采用电马达启动连续运转超过15秒易烧坏电马达。有时还会出现柴油机倒拖马达现象，导致马达损坏或马达松动造成柴油机飞轮齿圈损坏。应养成良好操作习惯按时保养检查启动装置。
2：冷车启动不经过暖车就加负荷。尤其在东北地区冬季温度低，极易损坏油冷器造成拉缸等机械事故。
3：柴油机修复后磨合不充分，更换缸套活塞环后直接高负荷运行，极易造成拉缸、活塞卡滞等事故。
4：带负荷停车，不降温或转速急停车易引起润滑不良造成不良磨损。
5：启车之前不按要求检查机油液面，机油量不够起车运转，造成摩擦副表面供油不足，导致异常磨损或拉伤。
6：水箱缺水加注不及时冷却系统易产生气阻，柴油机得不到充分冷却，会因机件过热出现拉缸等事故。
7：超负荷或超速运转。由于柴油机内温度过高，造成零件损怀。
8：冷却水水温不正常运行，过高或过低都会加剧零件的磨损。
9：高速高负荷紧急停车。往往因应力变化大而产生故障。
10：不预供油直接起动，摩擦表面干磨，造成异常磨损。
以上事故的产生在工作中只要加强人员培训，加强从业人员的责任心可以有效杜绝事故的产生。
二：维护保养方面
1：为节约成本机油长时间使用不更换，机油过脏，不同标号的机油混用。润滑油變质失效。油底壳进柴油不及时更换。而是以窜机油的方法保持压力造成异常磨损烧瓦等事故。
2：机油滤清器清洗不及时，未经滤清器的机油流入润滑部位引起异常磨损或损伤
使柴油机性能指标下降。
3：不及时清理更换柴油滤清器，柴油滤清器污堵供油不足转速不稳高负荷停车等故障。
4：不及时更换沙漠滤芯清洗空气滤清器，造成进气量不足引起功率不足，增压器油封因为气阻密封失效向进气道内漏机油，排气冒黑烟排气温度过高等故障。
5；不按时检查气门间隙，气门间隙过大或过小，引起柴油机功率不足油耗高排温高和气门磨损加快等故障。
6：不定时检查调整供油提前角，供油t提前角过大或过小，会引起柴油机燃烧粗暴，烧活塞 或排温过高等故障。
7：不按要求校捡喷油器，造成喷油器滴油漏油雾化不良针阀卡死。引起柴油机启动困难功率不足排温过高等事故。
8：柴油机长时间停放应放油放水，用合适材料将所有油气水进出口严密封好防止灰尘、污物进入。露天停放应用苫布盖好防雨防尘。
三：维修方面
1：活塞安装位置不正确。活塞开口位置未错开120度等原因造成柴油机烧机油和窜气现象。
2：喷油器垫片安装不正确。喷油器喷嘴伸出缸盖底平面有严格的尺寸要求，漏装垫片或垫片过厚或过薄。会引起燃烧恶化、结炭严重、功率不足、冒黑烟漏气、声音异常、使机油变质快、烧坏缸盖等故障。
3：汽缸衬垫安装错误。多装或少装，造成汽缸漏气活塞碰缸盖敲缸等事故。
4：齿轮齿合不正确。齿轮齿合记号装错。导致气门碰活塞，供油提前角太大或太小，引起燃烧恶化、冒黑烟排气温度高或产生烧毁活塞等故障。
5：螺母安装不正确。扭矩不准或紧固顺序不对造成密封不严、螺栓断裂等事故。
6：有关配合间隙超值。活塞和缸套配合间隙、轴和轴承间隙、齿轮齿合间隙不符合要求，将造成异常磨损、拉缸、烧瓦和齿轮损坏等故障
7：更换零部件不按要求及技术参数调整装配，改装或简装垫片造成动力连接部位不同心、不平衡造成柴油机运行振动过大而产生故障。
这些都是使用12v190B型柴油机的基本常识，只是在实际工作中因为人为的因素或者其他原因。没有高度重视，在生产任务繁重的情况下过度使用、违规使用柴油机的现象仍然存在。预供油泵损坏弃用，冬季冷车以点火、喷启动液的方式强行启动，长时间怠速跑温。水箱不加保温被。不定时检查需要调整的部位。随意调整柴油机转速，不按时保养，断缸运行小故障不修而是采取将就用的心态。使柴油机在恶劣的环境中运行。
严重损害柴油机的使用寿命。综上所述只要我们提高责任心尽职尽责，严格按照操作规程操作维护保养柴油机，就会避免和减少柴油机故障的产生。任何机械无论先进与否决定机械使用设备的人占主导地位。与时俱进智能化的机械也得靠人来维护。所以我们要遵守技术参数注重维护保养柴油机立足本岗勇于创新。
参考文献：
[1]李德生，万德玉 著 中高速大功率柴油机故障诊断与排除.
关键词：违章操作；使用；保养；维修；危害
一：操作方面
违章操作造成柴油机故障，在工作中非常常见。主要原因是技术不成熟，思想麻痹错误习惯等造成的。常见的违章操作有以下几个方面
1：启东时间过长。启动后未立即释放按钮，关闭开关。采用电马达启动连续运转超过15秒易烧坏电马达。有时还会出现柴油机倒拖马达现象，导致马达损坏或马达松动造成柴油机飞轮齿圈损坏。应养成良好操作习惯按时保养检查启动装置。
2：冷车启动不经过暖车就加负荷。尤其在东北地区冬季温度低，极易损坏油冷器造成拉缸等机械事故。
3：柴油机修复后磨合不充分，更换缸套活塞环后直接高负荷运行，极易造成拉缸、活塞卡滞等事故。
4：带负荷停车，不降温或转速急停车易引起润滑不良造成不良磨损。
5：启车之前不按要求检查机油液面，机油量不够起车运转，造成摩擦副表面供油不足，导致异常磨损或拉伤。
6：水箱缺水加注不及时冷却系统易产生气阻，柴油机得不到充分冷却，会因机件过热出现拉缸等事故。
7：超负荷或超速运转。由于柴油机内温度过高，造成零件损怀。
8：冷却水水温不正常运行，过高或过低都会加剧零件的磨损。
9：高速高负荷紧急停车。往往因应力变化大而产生故障。
10：不预供油直接起动，摩擦表面干磨，造成异常磨损。
以上事故的产生在工作中只要加强人员培训，加强从业人员的责任心可以有效杜绝事故的产生。
二：维护保养方面
1：为节约成本机油长时间使用不更换，机油过脏，不同标号的机油混用。润滑油變质失效。油底壳进柴油不及时更换。而是以窜机油的方法保持压力造成异常磨损烧瓦等事故。
2：机油滤清器清洗不及时，未经滤清器的机油流入润滑部位引起异常磨损或损伤
使柴油机性能指标下降。
3：不及时清理更换柴油滤清器，柴油滤清器污堵供油不足转速不稳高负荷停车等故障。
4：不及时更换沙漠滤芯清洗空气滤清器，造成进气量不足引起功率不足，增压器油封因为气阻密封失效向进气道内漏机油，排气冒黑烟排气温度过高等故障。
5；不按时检查气门间隙，气门间隙过大或过小，引起柴油机功率不足油耗高排温高和气门磨损加快等故障。
6：不定时检查调整供油提前角，供油t提前角过大或过小，会引起柴油机燃烧粗暴，烧活塞 或排温过高等故障。
7：不按要求校捡喷油器，造成喷油器滴油漏油雾化不良针阀卡死。引起柴油机启动困难功率不足排温过高等事故。
8：柴油机长时间停放应放油放水，用合适材料将所有油气水进出口严密封好防止灰尘、污物进入。露天停放应用苫布盖好防雨防尘。
三：维修方面
1：活塞安装位置不正确。活塞开口位置未错开120度等原因造成柴油机烧机油和窜气现象。
2：喷油器垫片安装不正确。喷油器喷嘴伸出缸盖底平面有严格的尺寸要求，漏装垫片或垫片过厚或过薄。会引起燃烧恶化、结炭严重、功率不足、冒黑烟漏气、声音异常、使机油变质快、烧坏缸盖等故障。
3：汽缸衬垫安装错误。多装或少装，造成汽缸漏气活塞碰缸盖敲缸等事故。
4：齿轮齿合不正确。齿轮齿合记号装错。导致气门碰活塞，供油提前角太大或太小，引起燃烧恶化、冒黑烟排气温度高或产生烧毁活塞等故障。
5：螺母安装不正确。扭矩不准或紧固顺序不对造成密封不严、螺栓断裂等事故。
6：有关配合间隙超值。活塞和缸套配合间隙、轴和轴承间隙、齿轮齿合间隙不符合要求，将造成异常磨损、拉缸、烧瓦和齿轮损坏等故障
7：更换零部件不按要求及技术参数调整装配，改装或简装垫片造成动力连接部位不同心、不平衡造成柴油机运行振动过大而产生故障。
这些都是使用12v190B型柴油机的基本常识，只是在实际工作中因为人为的因素或者其他原因。没有高度重视，在生产任务繁重的情况下过度使用、违规使用柴油机的现象仍然存在。预供油泵损坏弃用，冬季冷车以点火、喷启动液的方式强行启动，长时间怠速跑温。水箱不加保温被。不定时检查需要调整的部位。随意调整柴油机转速，不按时保养，断缸运行小故障不修而是采取将就用的心态。使柴油机在恶劣的环境中运行。
严重损害柴油机的使用寿命。综上所述只要我们提高责任心尽职尽责，严格按照操作规程操作维护保养柴油机，就会避免和减少柴油机故障的产生。任何机械无论先进与否决定机械使用设备的人占主导地位。与时俱进智能化的机械也得靠人来维护。所以我们要遵守技术参数注重维护保养柴油机立足本岗勇于创新。
参考文献：
[1]李德生，万德玉 著 中高速大功率柴油机故障诊断与排除.