【摘 要】
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夜里,有“夜校老师”深入乡村开堂讲课;白日,有“背包交警”入户开展理论宣讲;线下,快板“三句半”、VR酒驾体验游戏让普法更接地气;线上,自制定格动画将宣传触角不断延伸……今年以来,寿宁县公安局女子骑行中队积极探索建立农村立体化交通安防体系,先后推出农村交通夜校、背包交警、农村交通安全系列定格动画等群众看得懂、听得进、接地气的花式普法。
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夜里,有“夜校老师”深入乡村开堂讲课;白日,有“背包交警”入户开展理论宣讲;线下,快板“三句半”、VR酒驾体验游戏让普法更接地气;线上,自制定格动画将宣传触角不断延伸……今年以来,寿宁县公安局女子骑行中队积极探索建立农村立体化交通安防体系,先后推出农村交通夜校、背包交警、农村交通安全系列定格动画等群众看得懂、听得进、接地气的花式普法。
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从优化试验系统设计角度对冷、热冲击测试平台进行工程设计,对泵闭式试验系统高、低温瞬态特性进行测试分析,应用计算流体力学(CFD)软件Fluent对运行过程中的热冲击测试平台中泵入口前三通管内流场进行了热冲击过程模拟计算,从工程设计角度提高了测试平台测量截面流速和压力的准确性,减少了由装置所引起的不利流态,通过合理设计测试平台实现进一步提高测试平台整体测量精度的目的。
为了全面了解动压轴承的内部流动特性,使用了格子玻尔兹曼方法对内壁高速旋转的圆环间隙内的二维流动进行研究,在偏心率0.2~0.9,间隙比0.005~0.01,转速3×104~1.8×105 r/min的范围内讨论了流动和压力周向分布。通过研究发现,内壁的转速与压力极值的大小几乎成线性关系,而大偏心率和小间隙比则会带来压力分布的强烈变化。同时结果显示,在偏心率较大时流场中会出现分离涡。本文对气体轴承内部流动特性的分析有助于分析动压轴承的性能,并为其设计和改进提供指导
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