市政路桥设计存在的问题分析 市政路桥设计存在的问题分析

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摘要:在城市发展进程不断加快带动下,市政路桥工程项目也随之不断增加,但因为路桥工程结构相对复杂,在具体设计中需要考虑解决的问题较多。对此,为了给市政路桥建设水平的进一步提升提供有力支持,要基于对设计中存在问题的综合分析来制定出完善有效的结局对策,以此来为建设出更多高品质市政路桥工程项目提供保障。

关键词:市政路桥;设计;问题与对策

前言:在社会经济科技快速发展的有力支持下,我国路桥设计水平虽然得到了进一步提升,也在积极尝试更新颖的施工技术,但因为我国路桥工程起步相对较晚,且发展速度较快,轻理论重实践的现象较为严重。

一、市政路桥设计发展情况

在城市化发展进程不断加快背景下,市政路桥建设面临的自然环境也呈现出多样化,再加上城市人口密度、建筑密度的显著增加,以及城市立交桥、隧道数量的持续增加,这也在一定程度上给我国市政路桥设计、建设水平的进一步提升带来了一定的促进作用。如,设计师未做到对施工现场极其周围环境的全面考察,导致路桥结构完整性难以得到有力保障,或者是未做到对工程材料性能的准确把握,难以为路桥使用寿命、实用性提供保障等[1]。路桥建设图如图1所示。

二、路桥桩基础设计

对于路桥桩基设计来讲,要结合相关规划,以及当地自然条件、工程要求,制定出安全性、经济性较高的施工方案。在此过程中,主要涉及到选桩型、桩长、桩径,还有适合的结构型式,对地基应力作出科学计算,准确把握承载力大小。联系实际,选择更适合的传递荷载的结构形式,对桩身桩帽和承台配筋方法作出准确把握,综合分析地基变形情况。做好桩位平面的合理布置,对群桩效应作出全面考虑,实现对施工风险的合理预估。验算桩身强度,对外部环境、其他因素可能给桩基带来的不利影响进行分析,并制定出针对性较强的防范措施[2]。

在设计要求上,一定要与实际情况相符,严禁出现千篇一律的情况。所以,在正式设计之前,一定要对施工现场做好全面勘察,基于此拉进行适合桩基础形式的合理选择。为了确保桩基积极作用的充分发挥,设计者要对受力情况作出全面了解,将负摩擦力计算出来,通过积累更丰富的专业知识来提升桩基设计安全性。另外,对于经常会出现夹层情况的考虑,在打桩时要想穿过夹层还是具有一定的难度的,所以打桩方法的选择一定要重视。同时,科学布置桩基配筋,一般可以在最大弯矩出排筋,或者是将部分主筋直接埋到柱地。前一种方法的有效引用能够降低钢筋的使用量,且很少会出现扁担桩这一情况。而后一种方法能够为施工提供一定便捷,钢筋笼固定起来也更加容易。

三、市政路桥设计存在的问题与解决对策

(1)减少桥头跳车现象

因为软土具有高含水量、高压缩性,还有低强度与低透水性等特征,在路桥过渡段,桥坡高填土极易导致路基大幅度沉降现象的产生,但桥身产生的沉降幅度较小,所以,使用时间一长,极易出现桥头跳车的情况。

对此,在具体设计中,严禁出现消极对待的情况,决不能等到沉降出现后再修补路面,可以结合具体情况,合理引用堆载预压方法,让桥坡段的高填土达到一定的压实效果,以此来避免后期出现不均匀沉降的情况。又或者是联系实际,合理引用注浆、强夯,以及碎石桩、砂桩等方式来有效处理地基,促进软土强度压缩模量的显著增强,使得软基总沉降量可以有效降低。此外,还可以以轻质填料来对桥坡段进行填筑,或是进行搭板的设置,对路桥不均匀沉降作出合理调节。

(2)山区路桥注意问题

在具体设计中,除了要对地理环境作出充分考虑,还要深入了解當地的经济发展情况,这样在具体设计中,除了满足路桥基本功能,还可以最大限度的实现与当地经济的协调发展。

首先,在路桥设计中,山区横坡陡,若设计宽度较宽的桥梁,设计师可以以分幅错孔的方式来优化设计。从整体上来讲,路桥设计中,桥台、路基衔接方式是考虑的重点,左右幅桥衔接方式也不容忽视。这样既可以为山区路桥设计完整性提供一定保障,也能够防止因为设计上的失误而导致一些安全事故的产生。

其次,在路桥设计中要对受力问题作出充分考虑。针对曲线上的现浇箱梁桥、桥墩盖梁,还有箱梁顶板、桥台台帽应尽可能做到与该出的桥面同横坡,且箱梁腹板一定要竖直,保持支座鹅石顶面的水平。梁体下缘要进行调平钢板的预埋,进而为制作均匀受力提供一定保障[3]。

最后,路桥设计重要对技术问题作出充分考虑。在具体建设设计中,要做到对当地地理环境的全面勘察分析,充分整体施工需要投入的成本。在做到对相关数据信息、影响因素的充分掌握后,仔细筛选施工中引用的技术。这样在保障施工质量的用时,还可以控制施工成本,尽量减少或是避免资金浪费,为建设企业赢得更大的经济效益。

(3)过往车辆超载与桥梁结构耐久性

在实际运营中,任何桥梁都会产生不同程度的损耗,如,车辆超载,不恰当的维修加固、养护等等。且还可能会面对滑坡、地震等一些突发性的地址灾害,都会导致桥梁受到不同程度的损坏。再加上山区气候条件、环境较为恶劣,路桥受到的损害也会增加,所以,路桥设计中,针对结构耐久性一定要作出充分考虑。尤其是车辆超载,不仅会损害路桥,也极易引发一些重大安全隐患。因此,为了最大限度的避免重大交通事故的产生,公路管理、交通管理两个部门要加强联合,以此来最大限度的保障路桥能够在预计使用寿命内安全、稳定运营[4]。

结语:总而言之,在人们生活水平不断提升背景下,市政路桥在日常生活生产中发挥的作用也越来越显著。所以,为了进一步提升路桥建设质量,确保其积极作用可以得到充分发挥,在具体设计中应对周围环境作出综合分析,从不同层面来优化路桥设计方案,为之后各道工序的保质保量落实提供科学指导,为路桥工程质量、使用寿命提供一定保障,从整体上提升我国路桥设计水平,推动路桥建设事业的创新发展。

参考文献

[1]李丹,赵明明. 探讨市政道路与桥梁设计存在的问题与应对措施[J]. 商品与质量,2017(39):63.

[2]张肃川. 市政路桥加固改造设计中应注意的问题[J]. 世界家苑,2014(2):8-8.

[3]王金明,刘双. 市政道路桥梁设计问题与施工中裂缝成因分析[J]. 城市建设理论研究(电子版),2014(28):407-408.

[4]田磊. 市政路桥设计中安全性和耐久性问题原因及优化[J]. 建筑工程技术与设计,2018(32):872-873.

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