【摘 要】
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1984年气胀式救生筏海上试验于6月26日在天津新港万吨级“长亭”号轮上进行。当时天气阴,多云,风力2～3级,气温19～29℃,抛投时间上午10点,这次试验的救生筏有 QJF—20型2只(编
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1984年气胀式救生筏海上试验于6月26日在天津新港万吨级“长亭”号轮上进行。当时天气阴,多云,风力2～3级,气温19～29℃,抛投时间上午10点,这次试验的救生筏有 QJF—20型2只(编号84001、84002)、QJF—10型1只,Y—QJF—15型1只、QJF—10型1只。交通筏抛投高度为17.2m,Y—QJF 型渔船用筏抛投高度为7.2m。
In 1984, the inflatable life raft sea trial was conducted on the cruise liner “Changting” of Tianjin Xingang tonnage on June 26. At that time, the weather was cloudy and cloudy with winds of 2 to 3 and temperatures of 19 to 29 ° C. The life raft of this test was QJF-20 type 2 (Nos. 84001 and 844002) and QJF-10 type 1 Only, Y-QJF-15 type 1, QJF-10 type 1 only. The height of the traffic raft was 17.2m and the height of the Y-QJF fishing raft was 7.2m.
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