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由于重载铁路路基表层为粗颗粒土填料，直接承受轨道结构传递的列车动载往复作用，其临界动应力会影响累积变形，利用自行开发的动三轴试验系统进行不同围压、动应力幅值、含水率条件下粗颗粒土填料的持续振动试验，获得粗颗粒土累积动应变与振次关系曲线，并分析围压、含水率对累积动应变增长影响；在获得不同含水率条件下粗颗粒土的临界动应力比线基础上提出计算临界动应力经验公式。