【摘 要】
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为了探究切削用量对新型微坑车刀切削工件表面残余应力的影响规律,应用AdvantEdge切削仿真软件,结合单因素和正交实验,通过微坑车刀和原车刀切削AISI_4140仿真及实验验证。结
【机 构】
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贵州大学机械工程学院,贵州民族大学机械电子工程学院,贵州理工学院机械工程学院,六盘水师范学院
【基金项目】
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国家自然科学基金(51765009),贵州省科学技术厅、贵州理工学院科学技术联合基金项目(黔科合LH字[2014]7367号),贵州省科技计划项目(黔科合LH字[2016]7078),电动汽车涡旋压缩机主轴转子系统动力学特性研究(黔科合基础【2019】1166号)
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为了探究切削用量对新型微坑车刀切削工件表面残余应力的影响规律,应用AdvantEdge切削仿真软件,结合单因素和正交实验,通过微坑车刀和原车刀切削AISI_4140仿真及实验验证。结果表明,原车刀和微坑车刀残余拉应力随切削速度增大,先增大后减小,随进给量的增大而减小,总体上,微坑车刀切削工件残余拉应力更小。残余压应力随切削速度增大,微坑车刀切削工件先增大后减小,随进给量增大先增大后减小。原车刀几乎不变。切削用量对微坑车刀切削工件残余应力影响,进给量最大,切削速度次之,切削深度最小。通过实验验证,相同切削条
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