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通过对润扬长江公路大桥斜拉桥的有限元建模和模型修正过程，探讨了大跨桥梁结构以损伤预警、损伤识别与安全评估为目标的有限元建模策略．根据斜拉桥桥面系的特点和安全评估的要求，建立并修正了三维精细有限元模型，动力特性分析结果与实测结果的对比证实该有限元模型的正确性和可靠性．探讨了正交异性桥面系的有限元模拟方法，并以损伤预警与损伤识别为目标建立了简化有限元模型．与精细模型的动力特性对比表明，该模型可作为结构损伤预警与损伤识别分析的有限元模型．