一个消失了的古国

• 作 者: 纪南华
• 出 处: 世界文化
• 发表日期: 2021年5期
• 关键词: 占城 越南 中国 印度教 明朝 安南

　　中国的邻邦越南有近一亿的人口，国土面积却只有33万平方公里，仅占中国国土总面积的三十分之一，和一个云南省差不多大。然而就是这样一个面积不算大，人口又众多的国家，为什么每年却能往国外出口数量可观的大米？原来，这还要归功于一种以其原产地命名的稻种——占城稻。
　　很明显，占城稻因产于占城而得名。占城名字上虽带个“城”字，可它并不是个城市，而是中南半岛上一个历史悠久的古国。它位于今天的越南中南部，大名鼎鼎的古都顺化和著名港口岘港都曾在其国土范围之内。该国建立初期（大约在东汉末年），中国史书称其为“林邑”，南北朝以后改称“占城”，又称“占婆王国”或“占婆补罗”（Campapura），其中的“补罗”是梵文“城邑”的意思。

占婆塔

　　14 世纪越南学者黎崱所撰的《安南志略》说，“占城国，立国于海滨，中国商舟泛海往来外蕃者，皆聚于此，以积薪水，为南方第一码头”。这说明占城的港口在明代是中国海上交通的重要停泊地或必经地。据史书记载，明代永乐年间郑和船队七下西洋，每次必经占城。郑和第一次出航为永乐三年六月十五日（1405年7月11日），船队从苏州刘家港启航，出长江口驶入东海，向南至福建长乐港停泊，以待风讯，然后由五虎门（今闽江口）扬帆穿越台湾海峡，破浪前进，进入南海，经过十来个昼夜的航行，到达占城国的新州港（即今越南中南部的归仁）停泊。这里是郑和出航的第一中转站。此后郑和船队的历次航行，在进入南洋之前，都无一例外地首先在占城停留，然后才南下经爪哇、苏门答腊至满刺加等国，并穿越马六甲海峡向西洋进发。由此可见，占城在当时东南亚海上交通中的地位。
　　占城人深受印度文化影响，信仰婆罗门教（印度教）。只要是占城人生活过的地方，就会留下星罗棋布的寺院和占婆塔。如今在占城遗址上年代最近的占婆塔也有五六百年的历史，有些甚至矗立了上千年。这些占婆塔用砖头堆砌而成，在经历了数百上千年烈日和风雨的侵蚀之后，依旧身姿挺拔，颜色鲜艳如初。砖块之间严丝合缝，甚至用刀划也找不到缝隙，砖面上还雕刻了很多花纹图案，这种高超的无缝建筑技术和砖面雕刻艺术世所罕见。那么，占婆塔是怎么建造的？这可能如同金字塔是如何盖起来的一样，将会是一个长期的谜团。

占族雕刻博物馆展品