【摘 要】
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野生林果供应链结构复杂且具有高风险性,为降低野生林果供应链运作风险、提高野生林果流通效率提升林 产品贸易水平,基于系统动力学理论,分析野生林果供应链风险关系并构建内
【基金项目】
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中央高校基本科研业务费专项资金资助(2572017CB05);2017年中国物流学会、中国物流与采购联合会研究课题计划(2017CSLKT3-029)
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野生林果供应链结构复杂且具有高风险性,为降低野生林果供应链运作风险、提高野生林果流通效率提升林 产品贸易水平,基于系统动力学理论,分析野生林果供应链风险关系并构建内险控制仿真模型质量风险控制措施作用效 果.系统分析野生林果供应链结构,探究风险成因,绘制风险要素因果关系图,构建以风险、风险影响因素、风险控制、 系统总风险为要素的野生林果供应链风险控制系统动力学模型,运用工具对模型进行仿真计算.结果表明：增加风 险控制投入比系数A ,可降低总风险且总风险降低程度有所不同.研究认为,风险控制能够降低系统总风险,
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