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街头出现汽车的1900年代前期，整个世界为都在为之痴迷。大人们的生活也对孩子们产生了深远的影响，也许正是这些因素，才让汽车在短短的一个世纪里飞速发展，成为现在的样子。Malcolm Campball是一位不得不提的纪录创造者，1933年1月诞生的新蓝鸟在彼时被誉为汽车产业的支柱车型，1935年，他驾驶着新改装的蓝鸟汽车打破了时速300公里的瓶颈。坐在副驾驶位置的是他的儿子——Donald，后来也一并成为陆地与冰面速度的纪录保持者。
1931年3月，年轻的Gwennie Beavor在她的脚踏车上满载物品，进行假日旅行。1934年，Don Banks在炫耀着一辆貌似是1926年的Henry Segrave，这是在阳光比赛中破纪录的汽车仿制品。1935年，正当日本汽车工业处于起步阶段，东京一家托儿所的孩子们坐在看起来是一辆T型小汽车的里面，准备着一天的远足郊游活动。神户的三菱造船公司在1917年到1921年间制造了一些小汽车，但是这个行业真正开始的标志却是1932年的大产牌(不久更名为日产)汽车和1936年问世的丰田汽车。大约同时，在非洲加纳某一个村子的孩子们，聚集在一辆于20世纪20年代初生产的常用型摩根汽车旁边。
1931年3月，年轻的Gwennie Beavor在她的脚踏车上满载物品，进行假日旅行。1934年，Don Banks在炫耀着一辆貌似是1926年的Henry Segrave，这是在阳光比赛中破纪录的汽车仿制品。1935年，正当日本汽车工业处于起步阶段，东京一家托儿所的孩子们坐在看起来是一辆T型小汽车的里面，准备着一天的远足郊游活动。神户的三菱造船公司在1917年到1921年间制造了一些小汽车，但是这个行业真正开始的标志却是1932年的大产牌(不久更名为日产)汽车和1936年问世的丰田汽车。大约同时，在非洲加纳某一个村子的孩子们，聚集在一辆于20世纪20年代初生产的常用型摩根汽车旁边。