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2014款路虎发现者4还有什么不完美的地方吗？在很多人心目中，它是追求的目标，近乎完美。但在江苏车主张先生心中，它仍然不够完美，那就是缺一套门当户对的音响系统，路虎发现者4追求最美音色之旅由此启程。张先生06年便把自己的宝马进行改装音响，与汽车音响结缘已经有8年时间了，名副其实的音响发烧友，对汽车音响有深刻的理解，对音响效果也有“苛刻”的要求。
今年1月份，此时已经临近春节，东莞车乐汇迎来了一位“特殊”的客人，他进店后并不是到展区上去看产品，而是问工作人员能不能到试音室去听一下音乐。在车乐汇，这个要求当然是可以满足的。这一进去不得了，一听便是7个多小时，中途还不断换功放，与试音室里的丹拿ESOTAR2三分频喇叭搭配，把店长何剑冲忙得不亦说乎。最后，客人被TRU B6-Si与丹拿ESOTAR2的完美演绎所感动，他就是路虎发现者4的车主张先生。说明来意后，用了一个多小时敲定音响系统的配置，时间已经到晚上9点多了。酒逢知己千杯少，发烧友遇到自己心仪的音响，也会到达一种忘我的境地。能够打动骨灰级音响发烧友，并非一般器材所能为，这也证明TRU功放确实是丹拿等高品质扬声器完美搭档。
大年初七，大家还沉浸在浓浓过节气氛中，张先生便安排司机从江苏把车开到东莞，千里迢迢觅佳音，整个改装工程历时半个月。我们先来看看音响系统。
音源部分以先锋ODR三代主机担纲主演，先锋RS-D7XⅢ称得上车载主机机王级别的产品，在声音演绎方面难有出其右者。再配上先锋ODR四代解码器，让ODR三代主机如虎添翼，锦上添花。这还不算，如果说ODR四代解码器是主机的左臂的话，TRU LINE8-Si前级音频处理器无疑是ODR三代主机的右膀。这样的音源搭配，大腕云集，贵气四溢，让人叹为观止。豪华至极音源部分为路虎实现最美音色的目标奠定了坚实的基础。
在这套音响系统中，最大的亮点莫过于TRU B6-Si顶级六声道功放与丹拿ESOTAR2三分频套装喇叭的搭配，两者均非凡物，而两者结合在一起又收得相得益彰之效。TRU B6-Si是功放中的龙凤，如果你略备电子基础，也会被它的设计和用料所折服。打开它的底盖，无处不精彩！所有的焊接点看得出都是手工制作，里面那一堆改机高手才可能会不惜成本使用的发烧零件，军工级3OZ四层电路板，Burr Brown的讯号放大OP……从电源供应端看起，其每声道独立供电设计，电源与功率放大级的IR Hexfet晶体、手工线绕电源转换器、单元素电容、红色WIMA塑胶膜电容、碳膜线绕电阻、大容量的M电源滤波电容组等等，就算是高手这么改机也让人觉得疯狂！要知道这些组件可是发烧改机玩家眼中的至宝，确实不负其超级铭品的身份！
金属封装晶体管是TRU功放的招牌装备，安森美（ON Semiconductor）铁壳晶体管处理功率放大金属封装晶体管，运作时散热效率更好、线性更佳；其次就是它只有两只接脚：基极、射极，固定金属面为集电极，故而有更上乘的电流传输效率，功率放大更高效，音质表现更佳。前声场TRU B6-Si和丹拿ESOTAR2天仙配的阵容，已经让很多发烧友汗颜了，然而此时并没有停下来的意思，而是要把豪华进行到底。超低音单元选择的是丹拿1200，用一台TRU B2200-Si低音功放推动。优秀的低频表现为整个音响系统润色不少，韵味无穷。路虎堪称越野之王，而这一套系统也颇具王者风范，车主张先生又何其不是汽车音响中的英雄？英雄相惜，其场面是何等的豪壮。也只有身临其境，才能真正体验其中的魅力和真谛。
配置清单
音源：先锋ODR三代主机+ODR四代解码+TRU LINE8-Si 一套
前声场高音喇叭单元：丹拿ESOTAR2 110 一对
前声场中音喇叭单元：丹拿ESOTAR2 430 一对
前声场低音喇叭单元：丹拿ESOTAR2 650 一对
超低音喇叭：丹拿1200 一只
前声场功放：TRU B6-Si 一台
超低音功放：TRU B2200-Si 一台
隔音：STP
编辑点评：
可能大家和笔者一样，看到这个案例，至少有两个亮点绝对的震撼：一是车主不惜投入35万重金打造音响，二是车主从江苏千里迢迢到东莞车乐汇改车。就算是外行人，相信都不得对车主这种玩音响的态度和激情所折服。而这个举动，相信本刊出街后会引起更大玩音响热潮。
今年1月份，此时已经临近春节，东莞车乐汇迎来了一位“特殊”的客人，他进店后并不是到展区上去看产品，而是问工作人员能不能到试音室去听一下音乐。在车乐汇，这个要求当然是可以满足的。这一进去不得了，一听便是7个多小时，中途还不断换功放，与试音室里的丹拿ESOTAR2三分频喇叭搭配，把店长何剑冲忙得不亦说乎。最后，客人被TRU B6-Si与丹拿ESOTAR2的完美演绎所感动，他就是路虎发现者4的车主张先生。说明来意后，用了一个多小时敲定音响系统的配置，时间已经到晚上9点多了。酒逢知己千杯少，发烧友遇到自己心仪的音响，也会到达一种忘我的境地。能够打动骨灰级音响发烧友，并非一般器材所能为，这也证明TRU功放确实是丹拿等高品质扬声器完美搭档。
大年初七，大家还沉浸在浓浓过节气氛中，张先生便安排司机从江苏把车开到东莞，千里迢迢觅佳音，整个改装工程历时半个月。我们先来看看音响系统。
音源部分以先锋ODR三代主机担纲主演，先锋RS-D7XⅢ称得上车载主机机王级别的产品，在声音演绎方面难有出其右者。再配上先锋ODR四代解码器，让ODR三代主机如虎添翼，锦上添花。这还不算，如果说ODR四代解码器是主机的左臂的话，TRU LINE8-Si前级音频处理器无疑是ODR三代主机的右膀。这样的音源搭配，大腕云集，贵气四溢，让人叹为观止。豪华至极音源部分为路虎实现最美音色的目标奠定了坚实的基础。
在这套音响系统中，最大的亮点莫过于TRU B6-Si顶级六声道功放与丹拿ESOTAR2三分频套装喇叭的搭配，两者均非凡物，而两者结合在一起又收得相得益彰之效。TRU B6-Si是功放中的龙凤，如果你略备电子基础，也会被它的设计和用料所折服。打开它的底盖，无处不精彩！所有的焊接点看得出都是手工制作，里面那一堆改机高手才可能会不惜成本使用的发烧零件，军工级3OZ四层电路板，Burr Brown的讯号放大OP……从电源供应端看起，其每声道独立供电设计，电源与功率放大级的IR Hexfet晶体、手工线绕电源转换器、单元素电容、红色WIMA塑胶膜电容、碳膜线绕电阻、大容量的M电源滤波电容组等等，就算是高手这么改机也让人觉得疯狂！要知道这些组件可是发烧改机玩家眼中的至宝，确实不负其超级铭品的身份！
金属封装晶体管是TRU功放的招牌装备，安森美（ON Semiconductor）铁壳晶体管处理功率放大金属封装晶体管，运作时散热效率更好、线性更佳；其次就是它只有两只接脚：基极、射极，固定金属面为集电极，故而有更上乘的电流传输效率，功率放大更高效，音质表现更佳。前声场TRU B6-Si和丹拿ESOTAR2天仙配的阵容，已经让很多发烧友汗颜了，然而此时并没有停下来的意思，而是要把豪华进行到底。超低音单元选择的是丹拿1200，用一台TRU B2200-Si低音功放推动。优秀的低频表现为整个音响系统润色不少，韵味无穷。路虎堪称越野之王，而这一套系统也颇具王者风范，车主张先生又何其不是汽车音响中的英雄？英雄相惜，其场面是何等的豪壮。也只有身临其境，才能真正体验其中的魅力和真谛。
配置清单
音源：先锋ODR三代主机+ODR四代解码+TRU LINE8-Si 一套
前声场高音喇叭单元：丹拿ESOTAR2 110 一对
前声场中音喇叭单元：丹拿ESOTAR2 430 一对
前声场低音喇叭单元：丹拿ESOTAR2 650 一对
超低音喇叭：丹拿1200 一只
前声场功放：TRU B6-Si 一台
超低音功放：TRU B2200-Si 一台
隔音：STP
编辑点评：
可能大家和笔者一样，看到这个案例，至少有两个亮点绝对的震撼：一是车主不惜投入35万重金打造音响，二是车主从江苏千里迢迢到东莞车乐汇改车。就算是外行人，相信都不得对车主这种玩音响的态度和激情所折服。而这个举动，相信本刊出街后会引起更大玩音响热潮。