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这位翼神车友对汽车音响有着较高要求，辗转考察多家汽车音响改装店家之后，最终选择杭州道声进行音响升级。从初次升级摩雷都达，再到意蕾喇叭，以至如今升级至尊套装喇叭，这位车友和店主早已成为好友；而摩雷细腻曼妙的音质效果，释放的每个音符都凝结着浓厚的艺术气息，则将他深深吸引。
追逐天籁之音的旅程上，没有终点。随着欣赏水平的提高，之前的摩雷都达、意蕾喇叭，已经很难满足车主的要求。于是很早前车主就非常坚定的说：“升级摩雷至尊，那是迟早的事” 。
于是，挑选一个清闲的日子，这位车友驾车来到杭州道声，进行摩雷至尊音响升级。前声场喇叭则选择世界著名汽车音响品牌以色列摩雷旗下的顶级套装喇叭——摩雷至尊两分频套装喇叭。摩雷至尊为摩雷系列喇叭中的顶级套餐产品，高保真原音重放，高音极度清晰纯正，中低音醇厚饱满，演绎曼妙奢华音响效果。
较之前两次的安装，这次也有很大不同。至尊高音单元通过A柱倒模方式安装。A柱倒模安装高音单元能更好的对高音进行定位，从而扩宽高音声场效果，起到提升音响效果和视觉效果的作用，可谓一举两得。值得一说的是，以色列摩雷至尊高音单元采用阿克佛勒涂层圆球顶丝膜以获得更宽的散射角、温和的声音特性，A柱的安装无谓是最佳安装方案。
与高音组合的至尊中低音单元则采用原车喇叭位置安装，至尊真纯低音单元使用单向流铝合金一体化压铸底盘，潜沉气动设计，最大幅度的减少声音的反响失真。3英寸内磁式六角技术铝制音圈结合独特的海碧丽磁铁驱动系统制造出高性能，高效率，自然地声音，极大的动态。
至尊喇叭基于摩雷线性动态安德享音圈结构，它允许音圈移动至任一点或在运动时仍然保持很高的磁通量。避免了由于短线程运动造成线圈和磁场的改变。消除了在调音时的误差，增加了动态、改善了瞬态响应、提高了效率。
汽车音响改装，音响调试非常关键，一般情况下，先是技师按标准调音，到车主来取车时，再和车主一起上车试听，然后按车主的听音风格再作微调，这样一来，就很容易达到车主所想要的音响效果，毕竟这是车主的车，最终的音响效果还是他说了算。
改装车型：三菱翼神
配置清单
前声场喇叭：摩雷尊套装喇叭 一套
编辑点评：
从喇叭的升级，说车主为摩雷铁杆粉丝不为过。先是从摩雷的入门级产品，中级产品，再到摩雷的顶级系列。其实，玩音响就与上文所说，其过程是没有终点的，只要你想玩，它都会使你进步，给你带来惊喜。
追逐天籁之音的旅程上，没有终点。随着欣赏水平的提高，之前的摩雷都达、意蕾喇叭，已经很难满足车主的要求。于是很早前车主就非常坚定的说：“升级摩雷至尊，那是迟早的事” 。
于是，挑选一个清闲的日子，这位车友驾车来到杭州道声，进行摩雷至尊音响升级。前声场喇叭则选择世界著名汽车音响品牌以色列摩雷旗下的顶级套装喇叭——摩雷至尊两分频套装喇叭。摩雷至尊为摩雷系列喇叭中的顶级套餐产品，高保真原音重放，高音极度清晰纯正，中低音醇厚饱满，演绎曼妙奢华音响效果。
较之前两次的安装，这次也有很大不同。至尊高音单元通过A柱倒模方式安装。A柱倒模安装高音单元能更好的对高音进行定位，从而扩宽高音声场效果，起到提升音响效果和视觉效果的作用，可谓一举两得。值得一说的是，以色列摩雷至尊高音单元采用阿克佛勒涂层圆球顶丝膜以获得更宽的散射角、温和的声音特性，A柱的安装无谓是最佳安装方案。
与高音组合的至尊中低音单元则采用原车喇叭位置安装，至尊真纯低音单元使用单向流铝合金一体化压铸底盘，潜沉气动设计，最大幅度的减少声音的反响失真。3英寸内磁式六角技术铝制音圈结合独特的海碧丽磁铁驱动系统制造出高性能，高效率，自然地声音，极大的动态。
至尊喇叭基于摩雷线性动态安德享音圈结构，它允许音圈移动至任一点或在运动时仍然保持很高的磁通量。避免了由于短线程运动造成线圈和磁场的改变。消除了在调音时的误差，增加了动态、改善了瞬态响应、提高了效率。
汽车音响改装，音响调试非常关键，一般情况下，先是技师按标准调音，到车主来取车时，再和车主一起上车试听，然后按车主的听音风格再作微调，这样一来，就很容易达到车主所想要的音响效果，毕竟这是车主的车，最终的音响效果还是他说了算。
改装车型：三菱翼神
配置清单
前声场喇叭：摩雷尊套装喇叭 一套
编辑点评：
从喇叭的升级，说车主为摩雷铁杆粉丝不为过。先是从摩雷的入门级产品，中级产品，再到摩雷的顶级系列。其实，玩音响就与上文所说，其过程是没有终点的，只要你想玩，它都会使你进步，给你带来惊喜。