论文部分内容阅读
【摘要】随着经济全球化的不断发展，各国之间的经济交流也越来越频繁，这也就使的各国之间的经济关系更加的紧密相连，从而衍生出了多种形式的合作模式，而有中国倡导的“一带一路”新丝路经济合作模式便是其中之一。“一帶一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。是一种新型的经济发展合作模式，具有着深刻的经济与战略意义，是二十一世纪中国对外发展的一种新型模式。本文就以此来对新丝路经济进行分析。
【关键词】新丝路经济 中国 经济模式
一、研究背景
（一）历史由来
自我国秦代开始，就着重开辟海上丝绸之路，再到西汉张骞出使西域，建立起绵延的路上丝绸之路，真可谓历史悠久，源远流长。
（二）当代所趋
经济全球化的不断加深，各国经济联系不断将加强，这也使得国际金融危机深层次影响更加突出，矛盾逐渐显露，世界经济缓慢复苏、发展分化，国际投资贸易格局和多边投资贸易规则正处于深刻调整，各国面临的发展问题依然严峻。这就使得共建新丝路，实现互利共赢显得极为重要。
二、发展现状
自习近平总书记提出发展“一带一路”新丝绸之路经济带以来，在党中央的指导之下，真可谓是得到了长足的发展，也取得相当可观的成绩。其不仅极大程度的促进了我国的对外投资力度，是我们坚持与推行的“走出去”战略的一个真实而又良好的体现。
同时“一带一路”新丝路经济也极大程度上的促进了沿线相关城市的经济司水平发展。
（一）基本线路
1.北线分为A与B两条线路，主要沟通的国家包括：A线（中国、美国、加拿大、日本、韩国、蒙古国、俄罗斯、欧洲）、B线（中国、俄罗斯、德国、北欧）
2.中线：从北京经中亚到达巴黎。
3.南线：起始泉州经南亚、东南亚到达亚平宁半岛。
4.中心线：从连云港经郑州、新疆、进入中亚，终点在欧洲。
三、发展制约因素
“一带一路”自提出以来，取得了可喜的成绩，同时我们发现有很多东西是超出我们当前的预期，我们的经验还是不足，还有很多学习的东西。
（一）现有国际秩序的制约
我国的“一带一路”与美国所倡导的TPP这种区域协议在性质上有着本质上的不同，TPP所追求的是打造亚太地区乃至未来全球贸易投资的规则范本，而“一带一路”则是旨在打造利益、责任、命运共同体。这就使得一些西方国家媒体对我国的“一带一路”进行曲解与抹黑。
（二）融资问题相对突出
“一带一路”的建设在一些重要领域的建设上风险较高，投资较大，这就导致了对外融资成了棘手的问题。
（三）对外企业良莠不齐
企业质量良莠不齐，极个别员工的水准和工程项目难以达到国际水准，这也就或多或少对“一带一路”造成不好的国际影响。
（四）理论支持与对外宣传不足
其理论体系建设相对不足与滞后也就间接导致我们在宣传力度上的不足，缺乏足够的说服力。
（五）安全的问题严峻
“一带一路”多个沿线国家存在着政治、地区安全等等的问题风险，一些小规模的冲突与摩擦不断产生，从而使得我国企业在对外的项目和投资也面临这方面的问题，受到了诸多方面的限制
四、发展对策
针对上述问题，首要任务就是对“一带一路”要进行理论方面深入的研究，现在如果想要真正对“一带一路”能够形成一个有效的理论构架，我觉得还需要有关方面专家共同的努力，不断探索，尽快发展出足以支撑新丝路经济的理论基础，同时也应争夺舆论主动权，对于西方国家的某些不良媒体进行有效反制，加大宣传力度，从而消除沿线相关国家的顾虑，使合作有效进行下去。
同时我觉得中国也应该更加致力于维护地区和平，加大与有关国家的合作力度，共同打击恐怖主义。同时加大相关国家的经济合作，旅游合作，努力发展经济，改善投资环境，资金融通是“一带一路”建设的重要支撑。深化金融合作，推进亚洲货币稳定体系、投融资体系和信用体系建设。扩大沿线国家双边本币互换、结算的范围和规模。不断创新本国金融模式。树立我国的大国形象，向合作地区充分展示我国是负责人的大国风范，从而加强信任。
五、总结
“一带一路”新丝路经济是我国在追求地区经济合作，发展共同利益上的新创举，造就了新型的经济合作模式，探寻了新的经济增长之道，这也在打破与缓解因经济全球化所引起的贫富差距、地区发展不平衡上有着深远持久的意义。
参考文献
[1]吴涧生.TPP和“一带一路”的比较与启示[N].中国观察网，2016.
[2]孙靖白.“一带一路”建设面临制约因素[N].中国发展网，2016.
作者简介：佟茂友（1995-），男，沈阳工学院工商管理专业学生；金环（1980-），女，辽宁人，沈阳工学院副教授，企业管理专业硕士，研究方向：企业管理，为本文通讯作者。
【关键词】新丝路经济 中国 经济模式
一、研究背景
（一）历史由来
自我国秦代开始，就着重开辟海上丝绸之路，再到西汉张骞出使西域，建立起绵延的路上丝绸之路，真可谓历史悠久，源远流长。
（二）当代所趋
经济全球化的不断加深，各国经济联系不断将加强，这也使得国际金融危机深层次影响更加突出，矛盾逐渐显露，世界经济缓慢复苏、发展分化，国际投资贸易格局和多边投资贸易规则正处于深刻调整，各国面临的发展问题依然严峻。这就使得共建新丝路，实现互利共赢显得极为重要。
二、发展现状
自习近平总书记提出发展“一带一路”新丝绸之路经济带以来，在党中央的指导之下，真可谓是得到了长足的发展，也取得相当可观的成绩。其不仅极大程度的促进了我国的对外投资力度，是我们坚持与推行的“走出去”战略的一个真实而又良好的体现。
同时“一带一路”新丝路经济也极大程度上的促进了沿线相关城市的经济司水平发展。
（一）基本线路
1.北线分为A与B两条线路，主要沟通的国家包括：A线（中国、美国、加拿大、日本、韩国、蒙古国、俄罗斯、欧洲）、B线（中国、俄罗斯、德国、北欧）
2.中线：从北京经中亚到达巴黎。
3.南线：起始泉州经南亚、东南亚到达亚平宁半岛。
4.中心线：从连云港经郑州、新疆、进入中亚，终点在欧洲。
三、发展制约因素
“一带一路”自提出以来，取得了可喜的成绩，同时我们发现有很多东西是超出我们当前的预期，我们的经验还是不足，还有很多学习的东西。
（一）现有国际秩序的制约
我国的“一带一路”与美国所倡导的TPP这种区域协议在性质上有着本质上的不同，TPP所追求的是打造亚太地区乃至未来全球贸易投资的规则范本，而“一带一路”则是旨在打造利益、责任、命运共同体。这就使得一些西方国家媒体对我国的“一带一路”进行曲解与抹黑。
（二）融资问题相对突出
“一带一路”的建设在一些重要领域的建设上风险较高，投资较大，这就导致了对外融资成了棘手的问题。
（三）对外企业良莠不齐
企业质量良莠不齐，极个别员工的水准和工程项目难以达到国际水准，这也就或多或少对“一带一路”造成不好的国际影响。
（四）理论支持与对外宣传不足
其理论体系建设相对不足与滞后也就间接导致我们在宣传力度上的不足，缺乏足够的说服力。
（五）安全的问题严峻
“一带一路”多个沿线国家存在着政治、地区安全等等的问题风险，一些小规模的冲突与摩擦不断产生，从而使得我国企业在对外的项目和投资也面临这方面的问题，受到了诸多方面的限制
四、发展对策
针对上述问题，首要任务就是对“一带一路”要进行理论方面深入的研究，现在如果想要真正对“一带一路”能够形成一个有效的理论构架，我觉得还需要有关方面专家共同的努力，不断探索，尽快发展出足以支撑新丝路经济的理论基础，同时也应争夺舆论主动权，对于西方国家的某些不良媒体进行有效反制，加大宣传力度，从而消除沿线相关国家的顾虑，使合作有效进行下去。
同时我觉得中国也应该更加致力于维护地区和平，加大与有关国家的合作力度，共同打击恐怖主义。同时加大相关国家的经济合作，旅游合作，努力发展经济，改善投资环境，资金融通是“一带一路”建设的重要支撑。深化金融合作，推进亚洲货币稳定体系、投融资体系和信用体系建设。扩大沿线国家双边本币互换、结算的范围和规模。不断创新本国金融模式。树立我国的大国形象，向合作地区充分展示我国是负责人的大国风范，从而加强信任。
五、总结
“一带一路”新丝路经济是我国在追求地区经济合作，发展共同利益上的新创举，造就了新型的经济合作模式，探寻了新的经济增长之道，这也在打破与缓解因经济全球化所引起的贫富差距、地区发展不平衡上有着深远持久的意义。
参考文献
[1]吴涧生.TPP和“一带一路”的比较与启示[N].中国观察网，2016.
[2]孙靖白.“一带一路”建设面临制约因素[N].中国发展网，2016.
作者简介：佟茂友（1995-），男，沈阳工学院工商管理专业学生；金环（1980-），女，辽宁人，沈阳工学院副教授，企业管理专业硕士，研究方向：企业管理，为本文通讯作者。