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目前,催化裂化装置是国内提供车用汽油的主要装置,催化裂化汽油占车用汽油的比例在80%以上。随着国家环保法规的不断完善,对汽车有毒有害气体的排放限制越来越严格。而催化裂化汽油存在的主要问题是硫含量过高。文章探讨了不同原油在催化裂化加工过程中的硫分布情况及其分布规律,从而为制定提高产品质量措施提供理论依据。