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翻看每个月的自主品牌销量榜，我们不难发现，在每个月自主品牌销量前10位中，占有量最大的还是微型车，就是我们平常所说的小车，是什么原因让它们这么热卖，又是什么原因让其占据自主品牌汽车销量的半壁江山?今天出场的8位主角，它们有着相同的市场定位，相近的价格，但它们的销量又不尽相同，那就让经销商，让用户，让专家告诉我们它们的区别吧。
长城精灵
入围理由：长城精灵GwPERI，小巧而灵秀，定位为时尚经济型多用途轿车，车身造型是经济型小车独特的圆润设计，个性鲜明，体现出现代时尚感。
经销商说：这是一款性价比很高的小车，动力出色，最高时速能到160KM，这是同级小车中最高的，造型可爱，许多买主都是冲着它的样子来的，油耗低保养费用低，小毛病不多。
车主声音：
优点：悬挂稳健舒适；用料绝对充足，不论是钢板还是油漆；油耗低。
缺点：转向灯开关按钮不太容易自动复位；噪音控制得一般；后屁股没有过渡曲线；内饰感觉太糙，塑料感过于强烈；方向盘自由行程感觉有点小，特别是在高速的状态下，方向稍有摆动就有反应；很容易掉漆；后排空间小了点。
媒体视角：标准起点高，继承了长城一贯的做工精细的优点，但在消费者定位方面存在偏差，这也是它销量一直上不去的原因吧。
综合评定：★★☆
比亚迪FO
入围理由：“没有竞争对手的AOO级小车”，独特三缸发动机，超低价格。
经销商说：这是一款专门为年轻人量身打造的精品小车，外形靓丽，动力也很充沛，空间大，内饰协调，不过由于在9月2日才上市，目前还没大批量生产，许多经销店都没有现车。
车主声音：
优点：性价比高；造型别致。
缺点：营销方式不够好；车身全是人工焊接，每个焊点都不统一；油箱小，是同级车中最小的；行李箱太小；离地间隙小，通过性太差，容易拖底；无水温表，无法及时发现发动机开锅，导致发动机损坏；前座头枕不是分离式的；后窗无升降；发动机舱太小；发动机噪音大；定价过高。
媒体视角：过多地模仿了国外的车型，定价也过高，如果不作出调整，很难撼动QQ微车于者的地位，月销8000辆更是很难实现。
综合评定：★★☆
08款奔奔
入围理由：奔奔上市时凭借可爱的外形、不错的品质及实惠的价格和富有亲和力的名字，得到了广大消费者(尤其是女性消费者)的认同，在外形上，08款奔奔与07款相比做了几处小的改进。
经销商说：这是一款性价比很高的小车，造型可爱，动感十足，动力强劲，惟一的缺点就是发动机噪声过大，尤其在启动的时候正时皮带会有异响，车门密封条不严，容易漏水，不过可以更换。
车主声音：
优点：性价比高的好车；外形时尚；油耗低，空间也大，经济实用。
缺点：方向容易跑偏；漏水，前挡左上角超级漏水，两前门上部密封条滴水；发动机声大而且难听，隔音差；百公里油耗8～9升，大大超过厂家的小于4.4L；后雨刮杆是塑料的，第一次洗车就断了而且不保修；座椅太单薄能摸到里面的钢筋。
媒体视角：过多的小毛病让消费者望而却步。
综合评定：★★☆
哈飞路宝节油π
入围理由：哈飞汽车继2003年5月推出哈飞路宝之后投放的新一代节油微轿。哈飞路宝在众多节油赛事中荣获节油冠军，在消费者对油耗比较关注的今天，这一突出特点显得尤为可贵。
经销商说：这是一款非常省油的小车，百公里油耗不到4L，配置齐全，性价比高，特别适合家庭使用。
车主声音：
优点：总体感觉动力操控各方面都不错，换挡平顺；高速路上跑起来很稳；起步，加速还有刹车，反应都非常灵敏；外形很吸引人，中置的仪表盘的冷蓝光相当漂亮；中央控制台的按键分布合理，倒车镜设计的很有新意；最大的好处就是省油，维修厂服务不错。
缺点：底盘比较低，马力太小了，上坡感觉没劲，开空调，对动力的影响大；悬挂系统偏硬；油门和方向盘有点重；A柱太大，比较挡视线，前储物箱很小，喇叭的按扭太小，中控面板还不够精致；油表显示不准，大灯密封有问题容易漏水；车门给人的感觉不是很厚实；油门离旁边的档板太近。
媒体视角：一款很省油的小车，这是它最大的卖点，从市场表现来看，还是受到很多人的认可。
综合评定：★★★
奇瑞QQ307款
入围理由：07款QQ3做了11项改进，还增加了1.1AMT车型，07款QQ3整体车系更加突出“时尚 适用”的产品特征，综合性价比得到大幅提升，将微轿行业的“标准”又提到了一个新的高度。
经销商说：性价比很高的小车，非常适合年轻的上班族代步，尤其可以作为第一辆车，油耗低，动力好，而且现在奇瑞的做工比以前有了很大的提高，非常值得去购买。
车主声音：
优点：外形时尚；价格比较便宜；省油；空间相对不错；保有量极大。
缺点：生产工艺比较粗糙；配置较低；内饰一般；小问题太多。
媒体视角：作为微车之王，保有量极大，如果奇瑞能提高自己的生产水平，那就更完美了。
综合评定：★★★☆
奇瑞A1
入围理由：奇瑞A1定位于欧洲、北美和中国市场，是奇瑞也是中国第一款面向全球市场开发的“世界车”。整个车型也带着一种拉丁风情的欢快情调，时尚的外形也比较符合年轻的、具有初步经济实力的青年消费群的口味。
经销商说：奇瑞这几年的进步是有目共睹的，A1造型漂亮，动感时尚，动力更是十足，非常适合年轻人，就是定价有点过高，一直是叫好不叫座。
车主声音：
优点：配置齐全；底盘、操控精确，能很好理解执行驾驶者的意图，操控和QQ3一样灵活；外观、内饰精细度高，发动机舱布置整洁；整车隔音效果好；车内空间足够。
缺点：挡位不好挂，起动后加速性能不够好；油耗太高，综合油耗8.5升/100km；右前窗升窗困难，要用手拉一下才可以；右后视镜视野偏小；做工粗糙；离合踏板低导致换挡困难；A柱影响视线，新手需要时间适应。
媒体视角：过高的定价，让它的市场表现远没有QQ系列抢眼。
综合评定：★★☆
长城精灵
入围理由：长城精灵GwPERI，小巧而灵秀，定位为时尚经济型多用途轿车，车身造型是经济型小车独特的圆润设计，个性鲜明，体现出现代时尚感。
经销商说：这是一款性价比很高的小车，动力出色，最高时速能到160KM，这是同级小车中最高的，造型可爱，许多买主都是冲着它的样子来的，油耗低保养费用低，小毛病不多。
车主声音：
优点：悬挂稳健舒适；用料绝对充足，不论是钢板还是油漆；油耗低。
缺点：转向灯开关按钮不太容易自动复位；噪音控制得一般；后屁股没有过渡曲线；内饰感觉太糙，塑料感过于强烈；方向盘自由行程感觉有点小，特别是在高速的状态下，方向稍有摆动就有反应；很容易掉漆；后排空间小了点。
媒体视角：标准起点高，继承了长城一贯的做工精细的优点，但在消费者定位方面存在偏差，这也是它销量一直上不去的原因吧。
综合评定：★★☆
比亚迪FO
入围理由：“没有竞争对手的AOO级小车”，独特三缸发动机，超低价格。
经销商说：这是一款专门为年轻人量身打造的精品小车，外形靓丽，动力也很充沛，空间大，内饰协调，不过由于在9月2日才上市，目前还没大批量生产，许多经销店都没有现车。
车主声音：
优点：性价比高；造型别致。
缺点：营销方式不够好；车身全是人工焊接，每个焊点都不统一；油箱小，是同级车中最小的；行李箱太小；离地间隙小，通过性太差，容易拖底；无水温表，无法及时发现发动机开锅，导致发动机损坏；前座头枕不是分离式的；后窗无升降；发动机舱太小；发动机噪音大；定价过高。
媒体视角：过多地模仿了国外的车型，定价也过高，如果不作出调整，很难撼动QQ微车于者的地位，月销8000辆更是很难实现。
综合评定：★★☆
08款奔奔
入围理由：奔奔上市时凭借可爱的外形、不错的品质及实惠的价格和富有亲和力的名字，得到了广大消费者(尤其是女性消费者)的认同，在外形上，08款奔奔与07款相比做了几处小的改进。
经销商说：这是一款性价比很高的小车，造型可爱，动感十足，动力强劲，惟一的缺点就是发动机噪声过大，尤其在启动的时候正时皮带会有异响，车门密封条不严，容易漏水，不过可以更换。
车主声音：
优点：性价比高的好车；外形时尚；油耗低，空间也大，经济实用。
缺点：方向容易跑偏；漏水，前挡左上角超级漏水，两前门上部密封条滴水；发动机声大而且难听，隔音差；百公里油耗8～9升，大大超过厂家的小于4.4L；后雨刮杆是塑料的，第一次洗车就断了而且不保修；座椅太单薄能摸到里面的钢筋。
媒体视角：过多的小毛病让消费者望而却步。
综合评定：★★☆
哈飞路宝节油π
入围理由：哈飞汽车继2003年5月推出哈飞路宝之后投放的新一代节油微轿。哈飞路宝在众多节油赛事中荣获节油冠军，在消费者对油耗比较关注的今天，这一突出特点显得尤为可贵。
经销商说：这是一款非常省油的小车，百公里油耗不到4L，配置齐全，性价比高，特别适合家庭使用。
车主声音：
优点：总体感觉动力操控各方面都不错，换挡平顺；高速路上跑起来很稳；起步，加速还有刹车，反应都非常灵敏；外形很吸引人，中置的仪表盘的冷蓝光相当漂亮；中央控制台的按键分布合理，倒车镜设计的很有新意；最大的好处就是省油，维修厂服务不错。
缺点：底盘比较低，马力太小了，上坡感觉没劲，开空调，对动力的影响大；悬挂系统偏硬；油门和方向盘有点重；A柱太大，比较挡视线，前储物箱很小，喇叭的按扭太小，中控面板还不够精致；油表显示不准，大灯密封有问题容易漏水；车门给人的感觉不是很厚实；油门离旁边的档板太近。
媒体视角：一款很省油的小车，这是它最大的卖点，从市场表现来看，还是受到很多人的认可。
综合评定：★★★
奇瑞QQ307款
入围理由：07款QQ3做了11项改进，还增加了1.1AMT车型，07款QQ3整体车系更加突出“时尚 适用”的产品特征，综合性价比得到大幅提升，将微轿行业的“标准”又提到了一个新的高度。
经销商说：性价比很高的小车，非常适合年轻的上班族代步，尤其可以作为第一辆车，油耗低，动力好，而且现在奇瑞的做工比以前有了很大的提高，非常值得去购买。
车主声音：
优点：外形时尚；价格比较便宜；省油；空间相对不错；保有量极大。
缺点：生产工艺比较粗糙；配置较低；内饰一般；小问题太多。
媒体视角：作为微车之王，保有量极大，如果奇瑞能提高自己的生产水平，那就更完美了。
综合评定：★★★☆
奇瑞A1
入围理由：奇瑞A1定位于欧洲、北美和中国市场，是奇瑞也是中国第一款面向全球市场开发的“世界车”。整个车型也带着一种拉丁风情的欢快情调，时尚的外形也比较符合年轻的、具有初步经济实力的青年消费群的口味。
经销商说：奇瑞这几年的进步是有目共睹的，A1造型漂亮，动感时尚，动力更是十足，非常适合年轻人，就是定价有点过高，一直是叫好不叫座。
车主声音：
优点：配置齐全；底盘、操控精确，能很好理解执行驾驶者的意图，操控和QQ3一样灵活；外观、内饰精细度高，发动机舱布置整洁；整车隔音效果好；车内空间足够。
缺点：挡位不好挂，起动后加速性能不够好；油耗太高，综合油耗8.5升/100km；右前窗升窗困难，要用手拉一下才可以；右后视镜视野偏小；做工粗糙；离合踏板低导致换挡困难；A柱影响视线，新手需要时间适应。
媒体视角：过高的定价，让它的市场表现远没有QQ系列抢眼。
综合评定：★★☆