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在豪华游艇领域， Mauro Micheli和Sergio Beretta的组合看起来非常匪夷所思。这两位意大利游艇制造商Riva旗下的设计师看起来不怎么关心游艇中的最新配件和技术，反而经常流连于伦敦泰特现代美术馆 （London’s Tate Modern）或纽约现代艺术博物馆（New York’s Museum of Modern Art）的艺术展览中。“我们经常对同事说‘去看游艇，更要去看艺术馆’。” “在那里你会得到无数灵感。”为了纪念该品牌创立170周年，Riva发布了63英尺（约19.2米）版的Virtus游艇，这是迄今为止Riva推出的最大尺寸的豪华游艇。
从2000年开始，Micheli和Beretta就与法拉帝集团（Ferretti Group）签订了独家合约，Micheli负责设计，而Beretta负责商务。法拉帝集团旗下拥有Pershing、Mochi Craft和CRN等多个豪华游艇品牌。但就算在法拉帝集团这样一家大型公司中，Riva的地位也是举足轻重的。上世纪五六十年代，伊丽莎白·泰勒（Elizabeth Taylor）、理查德·波顿（Richard Burton）、肖恩·康纳利（Sean Connery）和碧姬·芭铎（Brigitte Bardot）等明星对Riva游艇的钟爱，使得Riva品牌几乎成为蔚蓝海岸（French Riviera）名人文化的代名词。今天，绝大部分价值数百万美元的游艇均产自意大利萨尼科的伊塞奥湖地区（Lake Iseo in Sarnico， Italy）。Riva的创始人皮特罗·里瓦（Pietro Riva）在这里建造了第一艘木质手划船并最终成了一名船舶制造大师。
Micheli拥有惊人的设计天赋。自贝加莫 （Bergamo）的一所艺术学院毕业之后，他从200名学生中脱颖而出，成为Riva造船厂的一名学徒工，而迎接他的却是巨大的文化差异。“那与我所学的艺术截然不同，”他说道， “开始的时候，我很难接受。就算我有天赋，也没有发挥的空间。那时候真的挺难。” 但是很快他就适应了这种环境，并最终成为该品牌的首席设计师。1994年，他和Beretta建立了自己的Officina Italiana设计工作室，其名字的含义是“意大利设计工坊”。Beretta表示他们希望“强调设计是一份需要付出努力的工作”。他们的工作室距离船厂20英里。最大尺寸达到68英尺（20.7米），包括Iseo、Aquariva Super、 Virtus和Rivarama在内的多个品牌的豪华游艇，均出自这里的一张张设计草图。
最高时速可达40节的天赋游艇拥有全玻璃纤维船体，不锈钢配件和柚木甲板，充满了上世纪50年代木质游艇的风格。特别是Rivale和Vertigo，线条灵动流畅，洋溢着独特的地中海风情。箭头状的舷窗可以为甲板下部提供极佳的自然光照，两台V12引擎均装备了最新的静音系统。天赋游艇还拥有众多优秀的细节，主卧室的全皮革缝制床铺，拥有电动液压折叠遮阳伞的驾驶舱，系缆桩和电动绞车被精巧地隐蔽起来，以保持整体的线条流畅。Micheli认为他们成功的部分原因是设计与工程学的结合，他将设计工作室放在船厂之外，为的就是脱离工程设备的局限。“在船厂进行设计，你会被功能性所局限，而忽略了游艇的设计特质。”他说道， “我们不希望了解太多生产方面的问题，因为这样会受到过多影响，让我们失去设计灵感。”
对他们影响最大的应该是当代艺术。Micheli和Beretta都是资深收藏家，他们收藏了来自美国摄影师泰伦·西蒙（Taryn Simon）、行为艺术家玛丽娜·阿布拉莫维奇（Marina Abramovic）和英国艺术家组合吉尔伯特与乔治 （Gilbert and George）等诸多艺术大师的作品，其对艺术的探索与Micheli和Beretta的船舶设计有殊途同归之妙。“尽管他们的穿着十分保守，但他们的思想却很开阔。”Beretta在形容这些艺术家衣装革履的穿着习惯时说道。“我们所在的领域也是如此。我们不希望过于保守，我们需要保持创造力。”在这种理念的引导下，他们与马克·纽森（Marc Newson）共同设计了Aquariva游艇的一个版本，该游艇曾作为艺术品在高古轩画廊（Gagosian Gallery）展出。他们还曾与Gucci的创意总监弗里达·贾娜妮（Frida Giannini）合作过。每年12月，他们都会去迈阿密的巴塞尔艺术中心参观。
今年9月的戛纳游艇展 （Cannes Boat Show）上，我们看到了Riva品牌如何冲破传统，取得新的成功。在其他品牌都在展示遥控楼梯、鳄鱼皮内饰和弹出式仪表盘的时候，Micheli和Beretta一如往常地消失在人们的视线中。“在游艇展上，我们的同行们会互相比较，将各家的产品放在一起分个高下，”Beretta说道， “我们从来不这样做，并非我们不想，而是我们想要做一些与众不同的东西，那就不能复制别人已经有的想法，对于我们来说，这个过程无疑是一种奇妙的探索。”
从2000年开始，Micheli和Beretta就与法拉帝集团（Ferretti Group）签订了独家合约，Micheli负责设计，而Beretta负责商务。法拉帝集团旗下拥有Pershing、Mochi Craft和CRN等多个豪华游艇品牌。但就算在法拉帝集团这样一家大型公司中，Riva的地位也是举足轻重的。上世纪五六十年代，伊丽莎白·泰勒（Elizabeth Taylor）、理查德·波顿（Richard Burton）、肖恩·康纳利（Sean Connery）和碧姬·芭铎（Brigitte Bardot）等明星对Riva游艇的钟爱，使得Riva品牌几乎成为蔚蓝海岸（French Riviera）名人文化的代名词。今天，绝大部分价值数百万美元的游艇均产自意大利萨尼科的伊塞奥湖地区（Lake Iseo in Sarnico， Italy）。Riva的创始人皮特罗·里瓦（Pietro Riva）在这里建造了第一艘木质手划船并最终成了一名船舶制造大师。
Micheli拥有惊人的设计天赋。自贝加莫 （Bergamo）的一所艺术学院毕业之后，他从200名学生中脱颖而出，成为Riva造船厂的一名学徒工，而迎接他的却是巨大的文化差异。“那与我所学的艺术截然不同，”他说道， “开始的时候，我很难接受。就算我有天赋，也没有发挥的空间。那时候真的挺难。” 但是很快他就适应了这种环境，并最终成为该品牌的首席设计师。1994年，他和Beretta建立了自己的Officina Italiana设计工作室，其名字的含义是“意大利设计工坊”。Beretta表示他们希望“强调设计是一份需要付出努力的工作”。他们的工作室距离船厂20英里。最大尺寸达到68英尺（20.7米），包括Iseo、Aquariva Super、 Virtus和Rivarama在内的多个品牌的豪华游艇，均出自这里的一张张设计草图。
最高时速可达40节的天赋游艇拥有全玻璃纤维船体，不锈钢配件和柚木甲板，充满了上世纪50年代木质游艇的风格。特别是Rivale和Vertigo，线条灵动流畅，洋溢着独特的地中海风情。箭头状的舷窗可以为甲板下部提供极佳的自然光照，两台V12引擎均装备了最新的静音系统。天赋游艇还拥有众多优秀的细节，主卧室的全皮革缝制床铺，拥有电动液压折叠遮阳伞的驾驶舱，系缆桩和电动绞车被精巧地隐蔽起来，以保持整体的线条流畅。Micheli认为他们成功的部分原因是设计与工程学的结合，他将设计工作室放在船厂之外，为的就是脱离工程设备的局限。“在船厂进行设计，你会被功能性所局限，而忽略了游艇的设计特质。”他说道， “我们不希望了解太多生产方面的问题，因为这样会受到过多影响，让我们失去设计灵感。”
对他们影响最大的应该是当代艺术。Micheli和Beretta都是资深收藏家，他们收藏了来自美国摄影师泰伦·西蒙（Taryn Simon）、行为艺术家玛丽娜·阿布拉莫维奇（Marina Abramovic）和英国艺术家组合吉尔伯特与乔治 （Gilbert and George）等诸多艺术大师的作品，其对艺术的探索与Micheli和Beretta的船舶设计有殊途同归之妙。“尽管他们的穿着十分保守，但他们的思想却很开阔。”Beretta在形容这些艺术家衣装革履的穿着习惯时说道。“我们所在的领域也是如此。我们不希望过于保守，我们需要保持创造力。”在这种理念的引导下，他们与马克·纽森（Marc Newson）共同设计了Aquariva游艇的一个版本，该游艇曾作为艺术品在高古轩画廊（Gagosian Gallery）展出。他们还曾与Gucci的创意总监弗里达·贾娜妮（Frida Giannini）合作过。每年12月，他们都会去迈阿密的巴塞尔艺术中心参观。
今年9月的戛纳游艇展 （Cannes Boat Show）上，我们看到了Riva品牌如何冲破传统，取得新的成功。在其他品牌都在展示遥控楼梯、鳄鱼皮内饰和弹出式仪表盘的时候，Micheli和Beretta一如往常地消失在人们的视线中。“在游艇展上，我们的同行们会互相比较，将各家的产品放在一起分个高下，”Beretta说道， “我们从来不这样做，并非我们不想，而是我们想要做一些与众不同的东西，那就不能复制别人已经有的想法，对于我们来说，这个过程无疑是一种奇妙的探索。”