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[摘
实现数学课堂教学有效性的思考
【摘 要】
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[摘 要] “再创造”是弗赖登塔尔关于数学课堂教学的重要思想，体现于“与其说引导学生学习数学，不如说引导学生学习‘数学化’;与其说引导学生学习公理系统，不如说引导学生学习‘公理化’;与其说引导学生学习形式体系，不如说引导学生学习‘形式化’”内涵中. 这里，阐述“再创造”教学原则在课堂教学中的实施条件、所要注意事项与“发现法”教学的关系等要素，目的在于利用“再创造”思想，最大限度地实现数学课堂教学有
【出 处】
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数学教学通讯·高中版
【发表日期】
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2020年3期
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全语音车载系统为全球首创全系统功能覆盖，交互范围最广，交互能力最精准，交互成本最低。智能座舱所有功能界面，都可以一语直达，让用户忘记菜单栏。支持的语音指令达到万亿级。（第三方应用适配后可适用）语音控制的车窗开关精确到1%、空调10速率6风向28级温度调节、歌曲精确到1级进度调整。只说2个字即可命中一首歌，极大降低使用者时间成本。例如：“车窗开到18%”、“歌曲倒退37s”、“地图比例设为10m”这
2018/2019赛季国际汽联电动方程式锦标赛三亚站圆满举行。经过激烈角逐，来自中国的DS钛麒车队不负众望，夺得三亚站车队积分冠军，卫冕冠军车手让一埃里克·维尔涅夺得三亚站车手冠军，成为名副其实的“双冠王”。赛后，DS钛麒车队跃升至车队积分榜第3位，领先宝马、日产、捷豹等强队。 此次三亚站是2018-19赛季国际汽联电动方程式锦标赛的第六站，作为来自中国的DS钛麒车队的主场之一，三亚站赛道全长2
添越插电混动版使用V6发动机与高效电驱动力总成相结合，这也是近些年宾利推出的排量最小的车型，但总性能输出却毫不示弱，甚至更强，当我们驾驶一辆排量更小，动力更强的宾利，在纯电模式下悄无声息地驶入纷繁街市，我们便以零排放的畅意驾驶实现静谧出行体验。车辆启动时，为城市驾驶和短途出行设计的电动模式（EVDrive）同步开启。该车将EMotor电机储存的能量转换为平稳、澎湃的性能输出。同时，宾利混合动力高效
如果说坐入车内的那一刻，我还有着些许的犹豫与怀疑，不太确定一款定价两倍于梅赛德斯-AMG E43，四倍于北京制造的梅赛德斯-奔驰长轴距E级，这样的一款座驾，能给我带来什么呢～然而，当我按下启动按钮，清晰地感受到身后排气系统传来的浑厚声浪之时，我已经清楚不论终将如何实现，这份美妙的感受一定不会混入哪怕一丝的杂质。 梅赛德斯-AMG E63 S，即便你在性能至上的AMG整个车库中搜寻，在速度上真正能
关于豪华其实有很多争论，到底何谓豪华品牌，什么样的产品称得上豪华，其实豪华不过是人的体验，一辆车如果让我们感受到豪华，至少要在视觉观感，触觉亲和力、驾驶的操控感和乘坐的舒适度等全方面令人满意，并且超过预期才能称得上豪华。这辆林肯飞行家在各个方面都达到了令人满意的程度。我们先来看外观，我曾经专访过劳斯莱斯的设计总监，他告诉我，一辆车要保持完整的型面和流畅的线条，会让人看起来非常高级而华贵，因为更少的
练 说 在实际生活中，孩子由浅入深地学说话时，大人就要有意识培养孩子的语言表达能力，锻炼其口才。这在孩子学前期非常重要。 元元在幼儿园时，我就经常教他学儿歌和讲故事。我在经典儿歌中选择了几段绕口令，让元元反复朗读，并鼓励元元一次比一次读得快，如《小花鼓》：“一面小花鼓，鼓上画老虎。小槌敲破了鼓，我用布来补。不知是布补鼓，还是布补虎。”这样训练的结果，使元元说话的流畅程度大大提高。我还选择十
第一天我们的行程是从广州到汕头，全程大概500km，这一天下来，我对这款车的印象太深刻了，因为吉利车辆的品质提升太令人吃惊了，尽管仍然有一些小瑕疵，但瑕不掩瑜，博越PRO完全称得上一款好车，我说了不算，消费者说了算，销量证明一切。记得第一次试驾吉利的车还是2009年的吉利金刚，那时的吉利刚解决有和没有的问题，后来我试驾了帝豪EC8，那是吉利产品向上发力的一次尝试，虽然失败了，但经验总结了下来。再后
2019年11月8日，以“实力体验 梦· 创未来”为主题的2019雪佛兰品牌之夜正式拉开帷幕，雪佛兰两款重磅新车——7座中大型旗舰SUV 雪佛兰开拓者和首款纯电城际轿跑畅巡首发亮相。同时，围绕服务体验、品牌文化与智能科技，雪佛兰以多个精彩生动的实景故事串联出一场沉浸式品牌体验，充分展现其在 “梦· 创未来”道路上的全新实力。 作为雪佛兰7座中大型旗舰SUV，雪佛兰开拓者汇集通用汽车全球优势资源，
很多妈妈看了我的文章，都用“用心”两个字来评价。是的，和孩子相处，用心很重要，要用心倾听，用心了解。 当孩子有了语言表达能力时，我就喜欢听她说话。用心倾听，可以使孩子从家长的重视中得到自信和尊重，有助于其创造力的发展，家长的敷衍则会令孩子自信受挫。女儿很小的时候，我就坚持耐心听她说话，对她表述的内容始终保持重视。 只有用心了解自己的孩子，才能和他沟通，建立彼此信任和尊重的关系。我很少用“听话”