【摘 要】
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近年来，在铁路的曲线区段上，钢轨和车轮的磨耗问题日趋严重。对造成这一情况的原因有着不同的看法：一是认为轨距变化造成的一是认为轴重增加造成的；三是认为使用长大列车和超载列
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近年来，在铁路的曲线区段上，钢轨和车轮的磨耗问题日趋严重。对造成这一情况的原因有着不同的看法：一是认为轨距变化造成的一是认为轴重增加造成的；三是认为使用长大列车和超载列车造成的。现将В．М．Богданов的《解决轮轨磨耗的可行方法》和В．О．Певзнер的《轨距改变对钢轨侧磨的影响》文章介绍如下，看看他们是如何认识这些问题的，也许读者能从中得到一些启发。
In recent years, rail and wheel wear problems have become more serious in the curved section of the railway. The reasons for this situation have different views: First, that gauge changes caused by the first is caused by increased shaft weight; the third is that the use of long-distance trains and overloaded trains caused. Now В. М. Богданов “Possible solution to wheel and rail wear” and В. О. Певзнер “Rail Gauge Altering Rail Side Milling Effects” is described below to see how they are aware of these issues, and perhaps the reader can get some inspiration.
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