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针对目前电网规范风电机组必须具备故障穿越能力,已成为风电并网技术中的研究热点。但对风电的故障穿越研究主要集中于低电压穿越(Low Voltage Ride Through,LVRT),对于高电压穿越(High Voltage Ride Through,HVRT)控制策略部分国家的重视度不够高。以双馈风力发电机组为例,分析电网电压出现骤升时的暂态特性的研究现状并综述国内外现有的HVRT控制策略。