【摘 要】
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联邦德国联邦铁路综合运营管理自动化系统的数据传输网于1978年投入运用。由于该网路过于庞大,与其担负的任务不相称,近年来二次对网路结构作了改造,以减少其管理费用。本文
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联邦德国联邦铁路综合运营管理自动化系统的数据传输网于1978年投入运用。由于该网路过于庞大,与其担负的任务不相称,近年来二次对网路结构作了改造,以减少其管理费用。本文叙述改建原因,方案和步骤。
The data transmission network of the Federal German Federal Railways integrated operation and management automation system was put into operation in 1978. As the network is too large and disproportionate to the tasks it shoulders, the network structure has been reworked twice in recent years to reduce its administrative expenses. This article describes the rebuilt causes, programs and steps.
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