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柴油机的主要排放污染物是碳烟和NOx，柴油重整废气再循环（REGR）可降低NOx和碳烟排放。文章利用三维CFD软件FLUENT，模拟计算并对比分析了ZS195柴油机在原机和柴油废气重整2种情况下的气缸内部燃烧压力、温度、O2浓度、NOx浓度和碳烟浓度。结果表明：柴油废气重整后的气缸内部平均压力和平均温度升高，但是最高温度降低；气缸内部O2浓度降低；NOx排放和碳烟排放同时降低。