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[摘 要]要提高高职院校毕业生的就业竟争力，提升企业对高职类人才的认可度，探索一种合理的高职教育模式尤为重要。以铁路工程施工与预算课程为例，改变原有的教育教学模式，进行课程改革，激发学生的主动性与积极性，不仅可以提高学习效率，还可以为以后的工作带下坚实的基础。基于此，本文从铁路工程施工与预算课程的现状谈起，提出了一些课程改革的措施。
[关键词]铁路工程；施工与预算；课程改革
中图分类号：TH703 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）32-0000-01
前言
随着时代的进步与发展，教学模式也在发生改变。在现代的课堂教学中，教师更注重培养学生自主学习的能力，而不是单纯的讲授课程。基于这种教学理念的深入，全国很多高校都在试着开始进行教育改革，以学生为主体，老师作为引导者，在现有的时间内，高质量、高标准的完成教学任务。因此，对于铁路工程施工与预算课程的改革是符合时代发展潮流的，是有意义的。
1 铁路工程施工与预算课程的现状
1.1 时间少，内容多
目前，对于铁路专业的学生来说，铁路工程施工与预算是一门耗时长，内容冗杂的课程，学生花费了大量的时间来学习这门课程，却达不到自己想要的效果，而且对自己毕业以后的工作也没有实际意义。由于铁路的建设本就涉及到很多的专业知识，课本的编排也并是特别合理，因此，学生上课就会觉得课堂内容多而乱，枯燥无味，瞬间失去学习兴趣。除此以外，老师在教学过程中，为了在有限的时间内讲完整个课本，并没有将这些复杂的内容进行很好的划分，只是按照课本的编排顺序，中规中矩的讲授课程，缺少实际案例，使得学生学到的都是一些抽象的、理论性的东西，不能很好的理解课堂内容。
2.2 教学模式单一
在我国的教学模式中，一直以来都是采用老师讲，学生听的方式，而且在多媒体技术出现以前，完全都是通过老师的讲解来理解问题，对于一些比较难以理解或者是抽象的问题，往往都是讲解不清楚的，还是需要依靠一些实际例子或者图片，才能让学生更好的理解课堂内容。随着计算机技术的发展，多媒体技术逐渐应用于现在的教学课堂中，虽然这种技术的应用改变了传统课堂模式的板书教学，但是由于课程内容繁冗，学时有限，教学活动还是属于“一堂灌”，即教师对学生的单向信息输出。现行教学模式使得课堂成了教师的舞台，教师为主体学生为客体。高职院校的学生的特点是自我约束能力较差，逻辑思维能力较差，但是动手能力较强。在这样的教学模式下学生无法主动参与学习，只能被动接受信息，学生积极性被压抑，容易感到疲倦，逐渐思维就脱离课堂。该门课程又有很强综合性，不像其他力学课程有完整的推导过程，如果教师缺乏实际经验，讲课不够生动活泼，使学生更容易感到枯燥乏味，学不起劲，使得教学效果较差，在课程结束时学生既没有掌握知识，也没有掌握方法。
2.3 考核方式单一
在目前我国的高职院校的考核评定方式中，还存在很多的漏洞，有些学生利用这些漏洞，并没有对课程进行认真的学习，只是为了应付考试，最终有一个合格的成绩。学校的成绩评定主要分为两个部分，一是平时成绩，二是考试成绩。平时成绩主要是依据学生的出勤率、课堂作业以及老师的主观印象来确定的，这种判定方式过于表面，不能很好的管理学生，学生的自制力较差，就会出现抄袭作业的现象。除此以外，期末的闭卷考试由于时间、题量的限制，知识覆盖面有缺漏，很多学生突击一下就可以及格甚至拿高分，这不仅使平时学习和不学习的同学间的差异显现不出来，还增长学生的投机取巧心理，打击优秀学生的积极性。
2 课程实践改革措施
2.1 建立完善的考评体系
铁路工程施工与预算教改课程因内容比较系统全面、教学模块多、教学周期长，课堂教学的同时还注重方法能力、社会能力和专业能力的综合培养，如继续采用以期末考试成绩评价学生的传统教学考核模式显然是有失偏颇的。针对本课程的教学目标，教改课题组制订了一个理论与实际相结合的，并且与教学模式相配套的成绩考核评价体系。这种评价体系，将课程中的每一部分都分别进行考核，不再只是注重期末的成绩。此外，在现在的教学模式中，往往是分小组进行学习的，这种考核方式，还可以对学生的团队协作能力、自主学习能力、总结汇报能力，进行详细的评定。这种理论与实际相结合的考核方式不仅培养了学生学习的能力，还可以让老师清楚的了解到学生各个阶段的对知识的掌握情况，进而根据每个学生的学习情况，设置不同的期末考核方式。
2.2 对教学方法进行改进
对教学方法进行改进，是提高课堂教学效率的根本保证。要使全体学生都得到发展，必须最大限度地让全体学生都能参与到教学的各个环节中，避免由少数学生的活动代替多数学生的活动。教师在课堂教学的过程中，应注意以下两点：第一，让全部的学生参与到课堂活动中来。教师在上课时应该注意，不能只让个别学生回答问题，要培养每个学生解决问题，阐述想法的能力；第二，在课堂上，要理论与实际相结合，培养学生的动手能力，带动课堂气氛，进而增强学生学习的积极性。针对铁路工程施工与预算这门课程，在每个任务中要以教师为主导、学生为主体、项目为主线、能力为主旨，教学过程中首先确定教学目标，进行任务导入、任务分析、任务实施，完成任务后进行成果汇总答辩、评价反馈、结果强化、总结提升并与最初的能力目标对比。在每堂课中随着学生的状态来调整具体的手法，比如：案例分析法、小组讨论、角色扮演法等，主要是激发学生自己的能动力，在完成教学目标的同时让学生学会自主学习。
2.3 结合课程特点编制引导性学习材料
铁路工程施工与预算是一门比较复杂的课程，其教学内容比较多，而且教学时间有限，因此，在教学材料的编排过程中，应按照实际工程项目的施工顺序来组织。在整个课程的教学过程中，可以将图纸的设计、预算的计算方法、施工组织的编制等融入到课本当中，将枯燥、抽象的理论知识与实际案例相结合，使学生学习起来更轻松简单。鉴于此，如何准确结合贯彻项目内容及课程特点编写适合理实一体教学模式的学习材料就尤为重要。铁路工程施工与预算所需的学习材料不是简单的章节叠加，而是那种根据铁路工程预算中需要的知识，结合项目涉及到的施工工艺及施工图纸所编制的引导性学习材料。
结束语
随着教学对象，教学理念的变化，现代教学始终要与科学技术及社会经济发展相结合。教學方法要有利于帮助学生端正学习的态度，培养学生的自学能力以及用所學知识解决实际问题的主动性和创造性。在教学改革的道路上将要面对许多新的问题和情况，我们要在教学过程中不断的探讨和思索。
参考文献
[1] 鞠兴华，薛晓辉.铁路工程施工与预算课程改革实践研究[J].当代职业教育，2016，03：43-45+72.
[2] 陈艳茹，杨勃.《铁路工程施工组织与概预算》课程改革项目分析[J].学理论，2012，08：174-175.
[3] 陈艳茹.《铁路工程施工组织设计与概预算》课程改革探讨[J].广东交通职业技术学院学报，2012，02：80-82.
[关键词]铁路工程；施工与预算；课程改革
中图分类号：TH703 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）32-0000-01
前言
随着时代的进步与发展，教学模式也在发生改变。在现代的课堂教学中，教师更注重培养学生自主学习的能力，而不是单纯的讲授课程。基于这种教学理念的深入，全国很多高校都在试着开始进行教育改革，以学生为主体，老师作为引导者，在现有的时间内，高质量、高标准的完成教学任务。因此，对于铁路工程施工与预算课程的改革是符合时代发展潮流的，是有意义的。
1 铁路工程施工与预算课程的现状
1.1 时间少，内容多
目前，对于铁路专业的学生来说，铁路工程施工与预算是一门耗时长，内容冗杂的课程，学生花费了大量的时间来学习这门课程，却达不到自己想要的效果，而且对自己毕业以后的工作也没有实际意义。由于铁路的建设本就涉及到很多的专业知识，课本的编排也并是特别合理，因此，学生上课就会觉得课堂内容多而乱，枯燥无味，瞬间失去学习兴趣。除此以外，老师在教学过程中，为了在有限的时间内讲完整个课本，并没有将这些复杂的内容进行很好的划分，只是按照课本的编排顺序，中规中矩的讲授课程，缺少实际案例，使得学生学到的都是一些抽象的、理论性的东西，不能很好的理解课堂内容。
2.2 教学模式单一
在我国的教学模式中，一直以来都是采用老师讲，学生听的方式，而且在多媒体技术出现以前，完全都是通过老师的讲解来理解问题，对于一些比较难以理解或者是抽象的问题，往往都是讲解不清楚的，还是需要依靠一些实际例子或者图片，才能让学生更好的理解课堂内容。随着计算机技术的发展，多媒体技术逐渐应用于现在的教学课堂中，虽然这种技术的应用改变了传统课堂模式的板书教学，但是由于课程内容繁冗，学时有限，教学活动还是属于“一堂灌”，即教师对学生的单向信息输出。现行教学模式使得课堂成了教师的舞台，教师为主体学生为客体。高职院校的学生的特点是自我约束能力较差，逻辑思维能力较差，但是动手能力较强。在这样的教学模式下学生无法主动参与学习，只能被动接受信息，学生积极性被压抑，容易感到疲倦，逐渐思维就脱离课堂。该门课程又有很强综合性，不像其他力学课程有完整的推导过程，如果教师缺乏实际经验，讲课不够生动活泼，使学生更容易感到枯燥乏味，学不起劲，使得教学效果较差，在课程结束时学生既没有掌握知识，也没有掌握方法。
2.3 考核方式单一
在目前我国的高职院校的考核评定方式中，还存在很多的漏洞，有些学生利用这些漏洞，并没有对课程进行认真的学习，只是为了应付考试，最终有一个合格的成绩。学校的成绩评定主要分为两个部分，一是平时成绩，二是考试成绩。平时成绩主要是依据学生的出勤率、课堂作业以及老师的主观印象来确定的，这种判定方式过于表面，不能很好的管理学生，学生的自制力较差，就会出现抄袭作业的现象。除此以外，期末的闭卷考试由于时间、题量的限制，知识覆盖面有缺漏，很多学生突击一下就可以及格甚至拿高分，这不仅使平时学习和不学习的同学间的差异显现不出来，还增长学生的投机取巧心理，打击优秀学生的积极性。
2 课程实践改革措施
2.1 建立完善的考评体系
铁路工程施工与预算教改课程因内容比较系统全面、教学模块多、教学周期长，课堂教学的同时还注重方法能力、社会能力和专业能力的综合培养，如继续采用以期末考试成绩评价学生的传统教学考核模式显然是有失偏颇的。针对本课程的教学目标，教改课题组制订了一个理论与实际相结合的，并且与教学模式相配套的成绩考核评价体系。这种评价体系，将课程中的每一部分都分别进行考核，不再只是注重期末的成绩。此外，在现在的教学模式中，往往是分小组进行学习的，这种考核方式，还可以对学生的团队协作能力、自主学习能力、总结汇报能力，进行详细的评定。这种理论与实际相结合的考核方式不仅培养了学生学习的能力，还可以让老师清楚的了解到学生各个阶段的对知识的掌握情况，进而根据每个学生的学习情况，设置不同的期末考核方式。
2.2 对教学方法进行改进
对教学方法进行改进，是提高课堂教学效率的根本保证。要使全体学生都得到发展，必须最大限度地让全体学生都能参与到教学的各个环节中，避免由少数学生的活动代替多数学生的活动。教师在课堂教学的过程中，应注意以下两点：第一，让全部的学生参与到课堂活动中来。教师在上课时应该注意，不能只让个别学生回答问题，要培养每个学生解决问题，阐述想法的能力；第二，在课堂上，要理论与实际相结合，培养学生的动手能力，带动课堂气氛，进而增强学生学习的积极性。针对铁路工程施工与预算这门课程，在每个任务中要以教师为主导、学生为主体、项目为主线、能力为主旨，教学过程中首先确定教学目标，进行任务导入、任务分析、任务实施，完成任务后进行成果汇总答辩、评价反馈、结果强化、总结提升并与最初的能力目标对比。在每堂课中随着学生的状态来调整具体的手法，比如：案例分析法、小组讨论、角色扮演法等，主要是激发学生自己的能动力，在完成教学目标的同时让学生学会自主学习。
2.3 结合课程特点编制引导性学习材料
铁路工程施工与预算是一门比较复杂的课程，其教学内容比较多，而且教学时间有限，因此，在教学材料的编排过程中，应按照实际工程项目的施工顺序来组织。在整个课程的教学过程中，可以将图纸的设计、预算的计算方法、施工组织的编制等融入到课本当中，将枯燥、抽象的理论知识与实际案例相结合，使学生学习起来更轻松简单。鉴于此，如何准确结合贯彻项目内容及课程特点编写适合理实一体教学模式的学习材料就尤为重要。铁路工程施工与预算所需的学习材料不是简单的章节叠加，而是那种根据铁路工程预算中需要的知识，结合项目涉及到的施工工艺及施工图纸所编制的引导性学习材料。
结束语
随着教学对象，教学理念的变化，现代教学始终要与科学技术及社会经济发展相结合。教學方法要有利于帮助学生端正学习的态度，培养学生的自学能力以及用所學知识解决实际问题的主动性和创造性。在教学改革的道路上将要面对许多新的问题和情况，我们要在教学过程中不断的探讨和思索。
参考文献
[1] 鞠兴华，薛晓辉.铁路工程施工与预算课程改革实践研究[J].当代职业教育，2016，03：43-45+72.
[2] 陈艳茹，杨勃.《铁路工程施工组织与概预算》课程改革项目分析[J].学理论，2012，08：174-175.
[3] 陈艳茹.《铁路工程施工组织设计与概预算》课程改革探讨[J].广东交通职业技术学院学报，2012，02：80-82.