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当地上交通越来越拥堵的时候，有钱人已经开启了“私飞”的潮流。
想象一下这样的生活：豪华轿车在你的高级公寓门口迎候，一出门，司机先是彬彬有礼地自我介绍，“May I help you,sir?”一口地道的伦敦腔，特绅士的那种，随后殷勤地为你打开车门，倍儿有面子。直达机场后，经由专用通道不到半分钟就可通过安检。飞行员就等在安检窗口后面，他们接过你的手提行李，带你登机。机舱的内饰豪华考究，堪比星级宾馆。什么宽带呀，光缆呀，卫星呀，能给他接的全给他接上。还有吧台、卡拉OK、麻将机，满足你的各种需求。在这里，你不再需要用安全带把自己拴在座椅上，而可以安闲地窝在真皮沙发中。一般情况下，在完成登机5分钟后，飞机便可腾空而起。
这不是电影《大腕》的台词，而是正在新富群体中流行开来的新消费主义观念。拥有私人飞机的主人们，可以去你想去的任何地方，不用预定机票，不用排队安检，如果你考取了飞行驾照，还可以自己做主，畅游天际。看来，“私飞”的热潮已经不能阻止了。
不只是飞行
在全球四大公务航空会展之一的亚洲公务会展上，山西富豪团“买飞机代步”，并订购10架私人飞机的大手笔之举，真是夺人眼球。至今私人飞机在中国依然是极其小众的奢侈消费品。有人为私人飞行算过一笔账：考个飞行驾照，要花费16万元；参加飞行俱乐部，花30万元飞100小时；不算油耗，每年维护费为飞机价格的5%；飞行200小时，需大修一次，花费约100万元。玩私人飞机，资产必须上亿元，年收入起码上3000万元。
随着富豪数量不断增加，中国的私人飞机市场规模正直线上升，私人飞机正由富豪们的奢侈品变成商务出行的交通工具。我国的私人飞机的主流是公务机，大部分买家都是拥有金钱、地位，但时间紧张；拥有名望、声誉，但渴盼个人空间。在展现购买力方面，他们是高调的，“只买贵的，不买对的；只买新的，不买二手”。他们认为大的、贵的更安全，更有面子。他们中有的是公众人物，主要是为了出行方便、防止窥探隐私，现在在机场偷拍的记者数不胜数。而有的是企业家，私人飞行除了更快捷、更自由，还能提升公司形象。亚洲公务航空协会的一项统计显示，企业家拥有公务飞机后，平均一年增加了1/3的工作时间。
有人说，美国富人喜欢私人飞机有四大理由：节省时间，提高商业安全，提升公司形象，增强员工凝聚力(员工已经将私人飞机作为他们出差的最主要交通工具)。No Plane，No Gain（无飞机，无收获）这是美国使用公务机的公司高管、富豪的一句流行语，意思是不使用公务航空，企业难以实现持续增值，即公务机消费，更多是“时间机器”，节约时间，而不是炫富的奢侈品。而中国富人拥有私人飞机更多地属于“个人爱好”，更像是一种宠物和玩具，将之用于娱乐、交际乃至炫富。目前国内购买公务机的圈子很小，非富即贵，更多的是考虑面子及尊贵，对于实用性似乎都不怎么在乎。中国富豪喜欢购买全新飞机，对二手飞机嗤之以鼻。有富豪非要买新飞机，并把二手飞机比作离过婚的女人，让人哭笑不得。而在国外，很多知名公司和富豪都喜欢到二手市场上挑选心仪的飞机。特别是3年以内的二手飞机，经过顶级完工中心和内饰专业公司的翻新，体验感、舒适度和新飞机并未两样。
星“粉儿”
私人飞机的青睐者，以明星为最。各路大牌纷纷加入了“私飞热”中，关注度最高的莫过于本山大叔。他的市值近2亿的公务机“本山号”，是一架庞巴迪挑战者850公务机。机上共有14个座位，飞机里有酒吧、健身房、卧室，传真、卫星电话、电脑等办公设备一应俱全；最快能飞850迈，最高能飞12497米，最远能飞5129公里，可以让赵本山从沈阳飞往地球上的任何一座城市。私人飞机对于他来说既节约时间，只需提前一两天跟民航局打招呼，报备一下出行的时间地点，就可以在全国300个民用机场轻松升降。同时也可以对外出租赚钱。用赵本山自己的话说，“人家好莱坞明星可以买私人飞机，难道中国人就不允许有吗？”
另一个典型便是著名演员成龙3000万美元（约2亿元人民币）购入巴西Embraer公司的Legacy 650超豪华私人飞机。该飞机舱口有醒目的黄色中英文合璧的“龙”字及红色英文“JC JET”字样，机尾也有黄色中英文合璧的“龙”字，飞机全身有两条貌似龙的图案盘绕，非常醒目。成龙开玩笑说，“这样在九霄云外都能认出了”。这架飞机拥有3个机舱、独立厨房、减音装置、特大行李舱。客椅全由真皮制造，客舱拥有22扇宽大的舷窗，提供充足自然光，并设有冰箱、存酒柜、咖啡机、微波炉及焗炉等，可谓一应俱全。而这架飞机对成龙最大的好处就是非常能飞，解决成龙平日经常中途转机的麻烦，变成他的空中移动城堡。
与中国市场相比，拥有私人飞机在欧美并不罕见，尤其是9·11之后，明星们为了隐私与生命安全的双重考量，自备航空交通工具也在所不惜。而中美私人飞机的数量也相差甚远。好莱坞巨星汤姆·克鲁斯拥有3架私人飞机，其中的“海湾激流4”私人飞机花了他2000万英镑，其奢侈程度从这架飞机上所拥有的三个舱、10个座位、一个家庭影院就可见一斑。除了方便外，阿汤哥购买飞机大概还有个目的，就是向朋友炫耀。他曾经带着朋友到加州伯班克鲍勃·霍普机场参观他的飞机，一名旁观者说，“他就像一个拥有新玩具的孩子。”
而同样身为国际巨星的安吉丽娜·朱莉2005年就考取了飞机驾驶执照，她不仅拥有私人飞机，而且对飞机操作十分熟悉，能非常熟练地在德克萨斯为一架小型私人飞机调整座椅。用她自己的话说“我喜欢自由，驾驶飞机的感觉是这个世界上最棒的”。还有很多像汤姆·克鲁斯和安吉丽娜·朱莉这样的欧美大牌都拥有自己的“座驾”。中外的明星大腕们都在为私人飞机而疯狂。
“飞天”梦
虽然相对来说价格昂贵、费用较高，但私人飞机主要还是一种交通工具。更重要的，是人们开始重视它的商务功能，就像上个世纪80年代人们认为私家车是奢侈品一样，现在却是再平常不过的交通工具。城市的生活变得越来越拥挤，直到有一天，陆地满足不了人们出行的需求，那私人飞机也许会成为空中“出租车”，你可以打一个“飞的”，悠闲地在空中看着地上走不动的车流，尽情地幸灾乐祸。
如今，越来越多的事业有成者厌倦了传统的生活方式，驾着自己的飞机穿梭在蓝天白云间成为了他们梦寐以求的休闲方式。在以往，他们会把钱花在顶级豪华车和游艇上，而现在，私人飞机成为更多人的选择。对于购买私人飞机的人来说，更多的不是为了出行，而是一种自我拥有。也许这正是一种时尚和实力的象征。
中国的低空还没有完全开放，私人飞机的发展受到一定程度的限制。但可预计的是，未来私人飞机的市场前景会非常广阔。到一定时间，它的价格也不会高到只有少数富豪才买得起，而它的安全系数也会大大提升。不过如果真的到了那一天，完善的空中安全管理制度和法律的制定是非常有必要的，不然地上和空中的交通都乱作一团，那就失去了美好初衷的意义。
每个人的心中都有一个“飞天梦”。当私人飞机像私家汽车一样在中国腾飞的时候，享受“漫步”在云端的你可不要忘了遵守交通规则。
想象一下这样的生活：豪华轿车在你的高级公寓门口迎候，一出门，司机先是彬彬有礼地自我介绍，“May I help you,sir?”一口地道的伦敦腔，特绅士的那种，随后殷勤地为你打开车门，倍儿有面子。直达机场后，经由专用通道不到半分钟就可通过安检。飞行员就等在安检窗口后面，他们接过你的手提行李，带你登机。机舱的内饰豪华考究，堪比星级宾馆。什么宽带呀，光缆呀，卫星呀，能给他接的全给他接上。还有吧台、卡拉OK、麻将机，满足你的各种需求。在这里，你不再需要用安全带把自己拴在座椅上，而可以安闲地窝在真皮沙发中。一般情况下，在完成登机5分钟后，飞机便可腾空而起。
这不是电影《大腕》的台词，而是正在新富群体中流行开来的新消费主义观念。拥有私人飞机的主人们，可以去你想去的任何地方，不用预定机票，不用排队安检，如果你考取了飞行驾照，还可以自己做主，畅游天际。看来，“私飞”的热潮已经不能阻止了。
不只是飞行
在全球四大公务航空会展之一的亚洲公务会展上，山西富豪团“买飞机代步”，并订购10架私人飞机的大手笔之举，真是夺人眼球。至今私人飞机在中国依然是极其小众的奢侈消费品。有人为私人飞行算过一笔账：考个飞行驾照，要花费16万元；参加飞行俱乐部，花30万元飞100小时；不算油耗，每年维护费为飞机价格的5%；飞行200小时，需大修一次，花费约100万元。玩私人飞机，资产必须上亿元，年收入起码上3000万元。
随着富豪数量不断增加，中国的私人飞机市场规模正直线上升，私人飞机正由富豪们的奢侈品变成商务出行的交通工具。我国的私人飞机的主流是公务机，大部分买家都是拥有金钱、地位，但时间紧张；拥有名望、声誉，但渴盼个人空间。在展现购买力方面，他们是高调的，“只买贵的，不买对的；只买新的，不买二手”。他们认为大的、贵的更安全，更有面子。他们中有的是公众人物，主要是为了出行方便、防止窥探隐私，现在在机场偷拍的记者数不胜数。而有的是企业家，私人飞行除了更快捷、更自由，还能提升公司形象。亚洲公务航空协会的一项统计显示，企业家拥有公务飞机后，平均一年增加了1/3的工作时间。
有人说，美国富人喜欢私人飞机有四大理由：节省时间，提高商业安全，提升公司形象，增强员工凝聚力(员工已经将私人飞机作为他们出差的最主要交通工具)。No Plane，No Gain（无飞机，无收获）这是美国使用公务机的公司高管、富豪的一句流行语，意思是不使用公务航空，企业难以实现持续增值，即公务机消费，更多是“时间机器”，节约时间，而不是炫富的奢侈品。而中国富人拥有私人飞机更多地属于“个人爱好”，更像是一种宠物和玩具，将之用于娱乐、交际乃至炫富。目前国内购买公务机的圈子很小，非富即贵，更多的是考虑面子及尊贵，对于实用性似乎都不怎么在乎。中国富豪喜欢购买全新飞机，对二手飞机嗤之以鼻。有富豪非要买新飞机，并把二手飞机比作离过婚的女人，让人哭笑不得。而在国外，很多知名公司和富豪都喜欢到二手市场上挑选心仪的飞机。特别是3年以内的二手飞机，经过顶级完工中心和内饰专业公司的翻新，体验感、舒适度和新飞机并未两样。
星“粉儿”
私人飞机的青睐者，以明星为最。各路大牌纷纷加入了“私飞热”中，关注度最高的莫过于本山大叔。他的市值近2亿的公务机“本山号”，是一架庞巴迪挑战者850公务机。机上共有14个座位，飞机里有酒吧、健身房、卧室，传真、卫星电话、电脑等办公设备一应俱全；最快能飞850迈，最高能飞12497米，最远能飞5129公里，可以让赵本山从沈阳飞往地球上的任何一座城市。私人飞机对于他来说既节约时间，只需提前一两天跟民航局打招呼，报备一下出行的时间地点，就可以在全国300个民用机场轻松升降。同时也可以对外出租赚钱。用赵本山自己的话说，“人家好莱坞明星可以买私人飞机，难道中国人就不允许有吗？”
另一个典型便是著名演员成龙3000万美元（约2亿元人民币）购入巴西Embraer公司的Legacy 650超豪华私人飞机。该飞机舱口有醒目的黄色中英文合璧的“龙”字及红色英文“JC JET”字样，机尾也有黄色中英文合璧的“龙”字，飞机全身有两条貌似龙的图案盘绕，非常醒目。成龙开玩笑说，“这样在九霄云外都能认出了”。这架飞机拥有3个机舱、独立厨房、减音装置、特大行李舱。客椅全由真皮制造，客舱拥有22扇宽大的舷窗，提供充足自然光，并设有冰箱、存酒柜、咖啡机、微波炉及焗炉等，可谓一应俱全。而这架飞机对成龙最大的好处就是非常能飞，解决成龙平日经常中途转机的麻烦，变成他的空中移动城堡。
与中国市场相比，拥有私人飞机在欧美并不罕见，尤其是9·11之后，明星们为了隐私与生命安全的双重考量，自备航空交通工具也在所不惜。而中美私人飞机的数量也相差甚远。好莱坞巨星汤姆·克鲁斯拥有3架私人飞机，其中的“海湾激流4”私人飞机花了他2000万英镑，其奢侈程度从这架飞机上所拥有的三个舱、10个座位、一个家庭影院就可见一斑。除了方便外，阿汤哥购买飞机大概还有个目的，就是向朋友炫耀。他曾经带着朋友到加州伯班克鲍勃·霍普机场参观他的飞机，一名旁观者说，“他就像一个拥有新玩具的孩子。”
而同样身为国际巨星的安吉丽娜·朱莉2005年就考取了飞机驾驶执照，她不仅拥有私人飞机，而且对飞机操作十分熟悉，能非常熟练地在德克萨斯为一架小型私人飞机调整座椅。用她自己的话说“我喜欢自由，驾驶飞机的感觉是这个世界上最棒的”。还有很多像汤姆·克鲁斯和安吉丽娜·朱莉这样的欧美大牌都拥有自己的“座驾”。中外的明星大腕们都在为私人飞机而疯狂。
“飞天”梦
虽然相对来说价格昂贵、费用较高，但私人飞机主要还是一种交通工具。更重要的，是人们开始重视它的商务功能，就像上个世纪80年代人们认为私家车是奢侈品一样，现在却是再平常不过的交通工具。城市的生活变得越来越拥挤，直到有一天，陆地满足不了人们出行的需求，那私人飞机也许会成为空中“出租车”，你可以打一个“飞的”，悠闲地在空中看着地上走不动的车流，尽情地幸灾乐祸。
如今，越来越多的事业有成者厌倦了传统的生活方式，驾着自己的飞机穿梭在蓝天白云间成为了他们梦寐以求的休闲方式。在以往，他们会把钱花在顶级豪华车和游艇上，而现在，私人飞机成为更多人的选择。对于购买私人飞机的人来说，更多的不是为了出行，而是一种自我拥有。也许这正是一种时尚和实力的象征。
中国的低空还没有完全开放，私人飞机的发展受到一定程度的限制。但可预计的是，未来私人飞机的市场前景会非常广阔。到一定时间，它的价格也不会高到只有少数富豪才买得起，而它的安全系数也会大大提升。不过如果真的到了那一天，完善的空中安全管理制度和法律的制定是非常有必要的，不然地上和空中的交通都乱作一团，那就失去了美好初衷的意义。
每个人的心中都有一个“飞天梦”。当私人飞机像私家汽车一样在中国腾飞的时候，享受“漫步”在云端的你可不要忘了遵守交通规则。