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【摘要】白藻泰，法国人，以旅行者的身份于19世纪70年代游历中国长江流域，并撰写游记《沿长江一路向西》，以其亲身所见所闻所感为基础（包含许多当时中国的民俗民风和风土人情）。本文以这一游记作品为蓝本，分析其作品中的民生主题，并从当地居民的状态中探寻作者这次游历过程的价值和意义所在，以期对游记文学作品分析和旅游文化价值提出自身见解。
【关键词】民生；西化视角；游记文学
白藻泰笔下的西方中国，是指在第二次鸦片战争之后，长江沿岸许多内陆港口城市成为开放口岸，这一历史事件加速了中国当时的西化进程，故而称其为西化中国。现如今，在诟病殖民主义伤害的同时，从发展的角度，不得不说，这一区域的开放，使中国社会从经济起步和意识觉醒方面，取得了进步，正是在这种角度下，作者有机会去深入了解这一片当时于西方世界而言完全未知的区域。
游记《沿长江一路向西》根据游历路线分为十个章节，从东到西覆盖了作者走过的四个长江流域省份（江苏省、安徽省、湖北省和四川省）。第二次鸦片战争之前，中国内陆地区在西方人眼中处于与世隔绝状态，带着这种探寻未知的意愿，作者开始本次旅行，而且在后人眼中留下了开拓的意味。
这次旅行历时6个多月（从1874年12月到1875年6月），从上海开始，沿长江乘船而上，最终到达成都。整个过程中，包括十几个途径地，在每一个停留处，作者均有一些独到的发现，不仅仅是风景和娱乐，更是从未知到已知的探索。由于所到之地在当时的未知色彩，本次旅行具有冒险性，正如作者在书中写道“这些遥远的省份宣告着黑暗的方向，在外来者面前彰显非比寻常的排外性”。在其团队的坚持下，旅行按计划完成，并留下了很多独特的收获。
接下来本文从作者笔下的当地居民的生活状态和精神状态两方面来分析该作品中的民生主题。
1.生活状态
1.1农业--民生之本
居民的生活状态在作品中首先体现在农业方面，作者的游历沿长江流域，长江中下游平原是中国自古以来的农业发达地区，而且长江本身的位置（约北纬30度，亚热带区域，四季鮮明）成就了该流域富庶的农业发展环境。
以长江中下游平原、鄱阳湖盆地和成都平原为例，这三处作为长江流域的农业最发达地区，自古至今都拥有重要的区位优势，在作者游历的年代，他们却是鲜为人知的，因此在其笔下，这一区域的神秘面纱被揭开，其农业地位凸显。
长江中下游平原的农业发展特点在作者笔下归结为四点：农业的商业化、政府支撑、高质量的农业基础设施和农业的生态化。
鄱阳湖平原相较长江中下游平原，发展势头稍弱，作为中国最大的淡水湖，该区域的农业发展很大程度上仍然有赖于长江的便利水陆交通，农业的商业化仍是其发展的主要特色，在当时未实现机械化的年代，所有工序的实现均需人工，在作者笔下有这样一段描述：
nous voyons sur l’autre rive des laboureurs poussant la charrue et faisant de nouvelles semailles.
在现如今机械化生产的大环境下，人工劳作的画面基本消失殆尽，当作者把这一幕幕呈现在读者面前时，这种不为人所知的场面带给人的新奇感不言而喻。
成都平原接近本次旅游的结尾，在当时，基本处于与世隔绝的状态，白藻泰在其游历过程中，对该地区有着情有独钟的感情，并给予特殊的评价：? Il n’en est pas de plus fertile dans la Chine entière， de plus peuplée， de plus verdoyante， de plus admirablement arrosée par une quantité innombrable de canaux. ?
该区域在当年就是四川省最富庶的地区，得益于长江及其支流，可以实现完全的自主灌溉，这一区域的农业可以实现基本的自给自足。拥有这些得天独厚的区位优势，作者称赞其为“盆地明珠”。
通过对这三个区域的归纳总结，可以看出，文本中从农业角度分析民生问题，侧重明确，从最基本的角度去观察当地居民的生活状态，带给世人了解该层面的一个契机。
1.2 交通—民生之有力实现方式
交通方式在历史沿革中发展变化很快，并且其发展速度和交通工具的速度成正比，通常情况下人们关注的重点均在何种交通工具更快捷、更便利上，然而在文本中，作者的视角着眼于交通方式是如何作用于百姓本身的，即交通方式是如何实现百姓的民生的。作者的游历过程是通过乘坐船只这种交通工具实现的，在其整个旅行中，因为是溯游而上，船只是最方便的交通工具，加之历史年代原因，很多先进的交通工具在当时的中国并未普及，因此选择乘船成为必然。
之所以说交通工具是民生问题的实现方式有两个原因：出行便捷和完成出行的意义。在作者眼中，一个交通工具即为一个真实生活的缩影，它承载了一段旅程，实现了生活的某个片段。
船只几乎已经成为最原始的出行工具，自从哥伦布发现新大陆的年代开始，欧洲人就乘坐蒸汽船去完成其探索世界的征程，相对那时发达的欧洲工业水平，中国的交通工具稍显落后，尤其是深入中国内陆地区的行程，通常情况下都是通过木筏或帆船木舟实现的。
作者这样描述这种中国特色的交通工具：Une jonque est un bateau à fond plat et à voiles sous-tendues par des lattes en bambou， utilisé spécialement en Asie pour la pêche et le transport des marchandises.
当时国内交通相对简陋，白藻泰的帆船木舟成为其旅行赖以实现的有力工具，整个旅行历时六个多月，他的团队在木舟中起码度过了一半的时间，因此从这个层面而言，交通工具承载了这段旅程另一层面的意义：在水面上，旅行者的思路通向何方？在前方等待他们的是什么？神秘的中国内陆带给他们的会是什么样的惊喜？ 考虑到木舟的速度和行程的长度，目的地通常都是经过很长的航行时间才到达，在长途跋涉之后看到陆地的感觉是令人特别记忆犹新的，这同时也是作者对于这种独具中国特色的交通工具情有独钟的理由。
与之对比，可以来看一下火车出行的方式。
Hippolyte Taine 在其游记《从南特到昂热》中有这样一段文字，记述了乘坐火车旅行的感触：
Seul dans le compartiment ； Trois des plus douces heures que j’aie passées depuis longtemps. La Loire paresseuse suit à droite le chemin de fer， largement épandue， bleue， unie comme un miroir， parsemée de bateaux aux larges voiles carrées que la brise pousse lentement contre le courant.
火车作为现代文明的标志之一，是进步的象征，与此同时，考虑到交通工具承载旅行的意义，火车旅行已然成为寻求心灵安静的理想所在，或者说是思考自我的处所。
2 精神状态
2.1 在居民家
在途中，作者和其团队有一晚借宿于一户当地人家，当地居民的生活状态远超作者想象：
De petites chambres contiennent des familles nombreuses et sont remplies d’habits et de matelas qui ont perdu l’habitude du lavage depuis des années....
抛开简陋的生活条件不言，孩子的教育问题始终是难题，在贫穷人家，孩子是没有机会入学，而是需要早早的学习如何持家，在作者的笔下，他认为即使这些孩子没有接受过正规的教育，却从父母那里沿袭了很好的家庭教育，比如他列举了三种对当地孩子的家庭惩罚：
Si l’enfant n’a pas ramassé ses deux ou trois sacs d’herbes sèches， ce qui est le chauffage des pauvres； s’il a volé une chose à la maison； enfin s’il a manqué en quelque point à la décence. Dans ces trois cas， le petit Chinois re?oit des coups de poing sur la tête et dans le dos.
有了这些惩戒措施，孩子的言行举止都有了规范。
通常情况下，人们给予穷人的总是怜悯和同情，然而他们需要的却是尊重，辛勤的劳动者为了谋生，劳动本身就应该得到尊重。社会中本身贫富阶层共存，面对贫富平和的心态才是最珍贵的，无论贫富，每个人都有得到快乐和满足的机会，这才是生活给予人生的本真。
2.2 长江情怀
国人对长江一直拥有特殊的感情，主要是因为，这条河在沿河的百姓心中一直是母亲的形象，全心付出不计回报。长江作为中国的象征，在法语中的翻译为“蓝色河流”，这仅仅是外国人将长江与黄河进行区分的一种方式，因为在古代中国，长江流域远没有黄河流域知名，用水的颜色命名只是和他们心中的黄河流域进行对比。事实上，这条“蓝色河流”并不都是蓝色的，白藻泰在其游记中这样记载：
Pourquoi cette dénomination flatteuse de fleuve Bleu？ Ses eaux， loin d’être azurées， sont bourbeuses et gardent une teinte fauve ； et cet enfant de la mer a bien peu l’amour de la famille.
随着经济发展步伐的逐渐加快，长江流域已经慢慢的显露出其不可替代的地位，在中国的命名中，我们用“长”来命名这条河流，赋予其独有的位置，同时这也是中国最长的河流。
在历史发展的长河中，“蓝色河流”成为了“长江”，沿岸的居民对这条母亲河的深厚情感孕育在其奔涌向前的波涛中和代代延续的见证下，正如《长江之歌》中唱到：“我们赞美长江，你是无穷的源泉； 我们依恋长江，你有母亲的情怀”
长江情怀深入每一位沿岸居民的骨髓，在历史的发展中延续，荡涤，升华。
本文以白藻泰的游记文学作品《沿长江一路向西》为研究文本进行，以文本分析的方式探究游記中的19世纪末期中国西部的民生问题（农、工业及风土人情，节日特色），并展现游记文学作品在文学研究领域和旅游文化研究领域的独特价值。
从游记线路的独特性而言，长江流域从当时的历史环境下走进了世界的眼中，这条在中国同样具有母亲河地位的河流带着其独有的现实和情感意义，成为了作者旅行的原动力和本文分析的具体原因。在作品《沿长江一路向西》中，为读者提供了长江流域居民生活的各种不同的画面，因此在本文中选择民生将这些见闻画面串联起来，这样一来，这次游历过程就站在了生活本真面前，而不是只关注精神愉悦的泛泛之举，在探索未知环境的同时，作者也体验了全新的生活方式并且从原生态的角度去认识百姓的生活，去发现本真，去寻找自我。从旅行的社会意义角度来看，作者将当时未知的一片领域带到了世人眼中，同时对这一区域的民生问题有了自身的思考和见解。考虑到这次游历的历史时代，正值中国的动荡年代，因此作者的身份和个人意志使该作品中记载的认识具有一定的局限性，基于此，在这次游历之后，激发了后人对该区域的浓厚兴趣，同时在本游记的基础之上，生发出不同的认识和思考，对未来针对该区域的游记文学作品指引方向。
参考文献：
[1]Gaston de Bézaure， La Chine chinoise [précédé d’une notice par Charles Simond]， Paris， Plon， 1898
[2]Gaston de Bézaure， Le Fleuve bleu ： Voyage dans la Chine occidentale， Paris， E. Plon， 1879
[3]董红猷. 三峡绝唱[M]. 长沙，湖南少年儿童出版社，2011
[4]张隆溪. 二十世纪西方文化述评[M]. 北京，三联书店，1986
作者简介：崔馥微（1986/09），女，河北邯郸人，文学硕士，合肥学院法语老师，助教，研究方向：法国文学 。
【关键词】民生；西化视角；游记文学
白藻泰笔下的西方中国，是指在第二次鸦片战争之后，长江沿岸许多内陆港口城市成为开放口岸，这一历史事件加速了中国当时的西化进程，故而称其为西化中国。现如今，在诟病殖民主义伤害的同时，从发展的角度，不得不说，这一区域的开放，使中国社会从经济起步和意识觉醒方面，取得了进步，正是在这种角度下，作者有机会去深入了解这一片当时于西方世界而言完全未知的区域。
游记《沿长江一路向西》根据游历路线分为十个章节，从东到西覆盖了作者走过的四个长江流域省份（江苏省、安徽省、湖北省和四川省）。第二次鸦片战争之前，中国内陆地区在西方人眼中处于与世隔绝状态，带着这种探寻未知的意愿，作者开始本次旅行，而且在后人眼中留下了开拓的意味。
这次旅行历时6个多月（从1874年12月到1875年6月），从上海开始，沿长江乘船而上，最终到达成都。整个过程中，包括十几个途径地，在每一个停留处，作者均有一些独到的发现，不仅仅是风景和娱乐，更是从未知到已知的探索。由于所到之地在当时的未知色彩，本次旅行具有冒险性，正如作者在书中写道“这些遥远的省份宣告着黑暗的方向，在外来者面前彰显非比寻常的排外性”。在其团队的坚持下，旅行按计划完成，并留下了很多独特的收获。
接下来本文从作者笔下的当地居民的生活状态和精神状态两方面来分析该作品中的民生主题。
1.生活状态
1.1农业--民生之本
居民的生活状态在作品中首先体现在农业方面，作者的游历沿长江流域，长江中下游平原是中国自古以来的农业发达地区，而且长江本身的位置（约北纬30度，亚热带区域，四季鮮明）成就了该流域富庶的农业发展环境。
以长江中下游平原、鄱阳湖盆地和成都平原为例，这三处作为长江流域的农业最发达地区，自古至今都拥有重要的区位优势，在作者游历的年代，他们却是鲜为人知的，因此在其笔下，这一区域的神秘面纱被揭开，其农业地位凸显。
长江中下游平原的农业发展特点在作者笔下归结为四点：农业的商业化、政府支撑、高质量的农业基础设施和农业的生态化。
鄱阳湖平原相较长江中下游平原，发展势头稍弱，作为中国最大的淡水湖，该区域的农业发展很大程度上仍然有赖于长江的便利水陆交通，农业的商业化仍是其发展的主要特色，在当时未实现机械化的年代，所有工序的实现均需人工，在作者笔下有这样一段描述：
nous voyons sur l’autre rive des laboureurs poussant la charrue et faisant de nouvelles semailles.
在现如今机械化生产的大环境下，人工劳作的画面基本消失殆尽，当作者把这一幕幕呈现在读者面前时，这种不为人所知的场面带给人的新奇感不言而喻。
成都平原接近本次旅游的结尾，在当时，基本处于与世隔绝的状态，白藻泰在其游历过程中，对该地区有着情有独钟的感情，并给予特殊的评价：? Il n’en est pas de plus fertile dans la Chine entière， de plus peuplée， de plus verdoyante， de plus admirablement arrosée par une quantité innombrable de canaux. ?
该区域在当年就是四川省最富庶的地区，得益于长江及其支流，可以实现完全的自主灌溉，这一区域的农业可以实现基本的自给自足。拥有这些得天独厚的区位优势，作者称赞其为“盆地明珠”。
通过对这三个区域的归纳总结，可以看出，文本中从农业角度分析民生问题，侧重明确，从最基本的角度去观察当地居民的生活状态，带给世人了解该层面的一个契机。
1.2 交通—民生之有力实现方式
交通方式在历史沿革中发展变化很快，并且其发展速度和交通工具的速度成正比，通常情况下人们关注的重点均在何种交通工具更快捷、更便利上，然而在文本中，作者的视角着眼于交通方式是如何作用于百姓本身的，即交通方式是如何实现百姓的民生的。作者的游历过程是通过乘坐船只这种交通工具实现的，在其整个旅行中，因为是溯游而上，船只是最方便的交通工具，加之历史年代原因，很多先进的交通工具在当时的中国并未普及，因此选择乘船成为必然。
之所以说交通工具是民生问题的实现方式有两个原因：出行便捷和完成出行的意义。在作者眼中，一个交通工具即为一个真实生活的缩影，它承载了一段旅程，实现了生活的某个片段。
船只几乎已经成为最原始的出行工具，自从哥伦布发现新大陆的年代开始，欧洲人就乘坐蒸汽船去完成其探索世界的征程，相对那时发达的欧洲工业水平，中国的交通工具稍显落后，尤其是深入中国内陆地区的行程，通常情况下都是通过木筏或帆船木舟实现的。
作者这样描述这种中国特色的交通工具：Une jonque est un bateau à fond plat et à voiles sous-tendues par des lattes en bambou， utilisé spécialement en Asie pour la pêche et le transport des marchandises.
当时国内交通相对简陋，白藻泰的帆船木舟成为其旅行赖以实现的有力工具，整个旅行历时六个多月，他的团队在木舟中起码度过了一半的时间，因此从这个层面而言，交通工具承载了这段旅程另一层面的意义：在水面上，旅行者的思路通向何方？在前方等待他们的是什么？神秘的中国内陆带给他们的会是什么样的惊喜？ 考虑到木舟的速度和行程的长度，目的地通常都是经过很长的航行时间才到达，在长途跋涉之后看到陆地的感觉是令人特别记忆犹新的，这同时也是作者对于这种独具中国特色的交通工具情有独钟的理由。
与之对比，可以来看一下火车出行的方式。
Hippolyte Taine 在其游记《从南特到昂热》中有这样一段文字，记述了乘坐火车旅行的感触：
Seul dans le compartiment ； Trois des plus douces heures que j’aie passées depuis longtemps. La Loire paresseuse suit à droite le chemin de fer， largement épandue， bleue， unie comme un miroir， parsemée de bateaux aux larges voiles carrées que la brise pousse lentement contre le courant.
火车作为现代文明的标志之一，是进步的象征，与此同时，考虑到交通工具承载旅行的意义，火车旅行已然成为寻求心灵安静的理想所在，或者说是思考自我的处所。
2 精神状态
2.1 在居民家
在途中，作者和其团队有一晚借宿于一户当地人家，当地居民的生活状态远超作者想象：
De petites chambres contiennent des familles nombreuses et sont remplies d’habits et de matelas qui ont perdu l’habitude du lavage depuis des années....
抛开简陋的生活条件不言，孩子的教育问题始终是难题，在贫穷人家，孩子是没有机会入学，而是需要早早的学习如何持家，在作者的笔下，他认为即使这些孩子没有接受过正规的教育，却从父母那里沿袭了很好的家庭教育，比如他列举了三种对当地孩子的家庭惩罚：
Si l’enfant n’a pas ramassé ses deux ou trois sacs d’herbes sèches， ce qui est le chauffage des pauvres； s’il a volé une chose à la maison； enfin s’il a manqué en quelque point à la décence. Dans ces trois cas， le petit Chinois re?oit des coups de poing sur la tête et dans le dos.
有了这些惩戒措施，孩子的言行举止都有了规范。
通常情况下，人们给予穷人的总是怜悯和同情，然而他们需要的却是尊重，辛勤的劳动者为了谋生，劳动本身就应该得到尊重。社会中本身贫富阶层共存，面对贫富平和的心态才是最珍贵的，无论贫富，每个人都有得到快乐和满足的机会，这才是生活给予人生的本真。
2.2 长江情怀
国人对长江一直拥有特殊的感情，主要是因为，这条河在沿河的百姓心中一直是母亲的形象，全心付出不计回报。长江作为中国的象征，在法语中的翻译为“蓝色河流”，这仅仅是外国人将长江与黄河进行区分的一种方式，因为在古代中国，长江流域远没有黄河流域知名，用水的颜色命名只是和他们心中的黄河流域进行对比。事实上，这条“蓝色河流”并不都是蓝色的，白藻泰在其游记中这样记载：
Pourquoi cette dénomination flatteuse de fleuve Bleu？ Ses eaux， loin d’être azurées， sont bourbeuses et gardent une teinte fauve ； et cet enfant de la mer a bien peu l’amour de la famille.
随着经济发展步伐的逐渐加快，长江流域已经慢慢的显露出其不可替代的地位，在中国的命名中，我们用“长”来命名这条河流，赋予其独有的位置，同时这也是中国最长的河流。
在历史发展的长河中，“蓝色河流”成为了“长江”，沿岸的居民对这条母亲河的深厚情感孕育在其奔涌向前的波涛中和代代延续的见证下，正如《长江之歌》中唱到：“我们赞美长江，你是无穷的源泉； 我们依恋长江，你有母亲的情怀”
长江情怀深入每一位沿岸居民的骨髓，在历史的发展中延续，荡涤，升华。
本文以白藻泰的游记文学作品《沿长江一路向西》为研究文本进行，以文本分析的方式探究游記中的19世纪末期中国西部的民生问题（农、工业及风土人情，节日特色），并展现游记文学作品在文学研究领域和旅游文化研究领域的独特价值。
从游记线路的独特性而言，长江流域从当时的历史环境下走进了世界的眼中，这条在中国同样具有母亲河地位的河流带着其独有的现实和情感意义，成为了作者旅行的原动力和本文分析的具体原因。在作品《沿长江一路向西》中，为读者提供了长江流域居民生活的各种不同的画面，因此在本文中选择民生将这些见闻画面串联起来，这样一来，这次游历过程就站在了生活本真面前，而不是只关注精神愉悦的泛泛之举，在探索未知环境的同时，作者也体验了全新的生活方式并且从原生态的角度去认识百姓的生活，去发现本真，去寻找自我。从旅行的社会意义角度来看，作者将当时未知的一片领域带到了世人眼中，同时对这一区域的民生问题有了自身的思考和见解。考虑到这次游历的历史时代，正值中国的动荡年代，因此作者的身份和个人意志使该作品中记载的认识具有一定的局限性，基于此，在这次游历之后，激发了后人对该区域的浓厚兴趣，同时在本游记的基础之上，生发出不同的认识和思考，对未来针对该区域的游记文学作品指引方向。
参考文献：
[1]Gaston de Bézaure， La Chine chinoise [précédé d’une notice par Charles Simond]， Paris， Plon， 1898
[2]Gaston de Bézaure， Le Fleuve bleu ： Voyage dans la Chine occidentale， Paris， E. Plon， 1879
[3]董红猷. 三峡绝唱[M]. 长沙，湖南少年儿童出版社，2011
[4]张隆溪. 二十世纪西方文化述评[M]. 北京，三联书店，1986
作者简介：崔馥微（1986/09），女，河北邯郸人，文学硕士，合肥学院法语老师，助教，研究方向：法国文学 。