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利用有限元方法对时速250km／h高速火车新型空心车轴重要参数进行了分析，确定了轮轴压装过盈量，以及内孔径取值最佳范围，通过模态分析得出轮对自振频率。说明其具有足够的强度和刚度，可以满足高速运行的要求。
新型空心火车车轴重要结构参数有限元分析
【摘 要】
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利用有限元方法对时速250km／h高速火车新型空心车轴重要参数进行了分析，确定了轮轴压装过盈量，以及内孔径取值最佳范围，通过模态分析得出轮对自振频率。说明其具有足够的强度和刚
【机 构】
：
太原科技大学材料科学与工程学院
【出 处】
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太原科技大学学报
【发表日期】
：
2007年6期
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