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十八里店桥新进出口添堵
十八里店桥区由十八里店北桥、十八里店桥、十八里店南桥组成。位于东四环与南四环连接处，北有京沈高速、南连京津塘高速，是去往北京、天津的重要通道，2006年12月底，这里就被列入全市近60个堵点之一。最近四环主路十八里店桥新增加了一个进口和一个出口，新增加的进出口方便了周边车辆进出四环主路，另一方面也造成这里的拥堵情况更加严重。
新增进出口设计不科学
十八里店桥东北角，四环主路新增加18号出口，方便了由东四环去往东方家园、吕营大街、博大路的车辆。由于从京津塘高速盘桥下来的车辆不能直接进入四环主路，并且下桥处和四环主路18号出口相距很近，再加上由东四环辅路驶来的车辆，三股车流在此处汇集，造成此地交通压力巨大。
十八里店桥西北角，新增加一个进入四环主路的入口，辅路车辆不用过十八里店南桥就能进入主路，由分钟寺桥走京津塘高速去往四环路的车辆也可以从这个入口直接进入主路。但是京津塘去往四环的匝道设计很不科学，没有被高架起来，到四环入口处，和辅路车辆有交叉，而且走辅路的车辆在这里有一段距离的视觉盲点，无法看到从高速匝道下来进入四环主路的车辆，这样不仅容易发生交通事故，而且也降低了辅路车辆的通行速度。建议辅路车辆到入口附近一定要先观察周围车辆情况，然后再慢速通过。
受到新增加的两个进出口的影响，四环路十八里店桥内环主辅路拥堵严重，直接影响到东四环窑洼湖桥、四方桥、小武基桥的畅通，有时高峰时段四惠桥、大郊亭桥也受到影响。
大货车难逃其责
有司机抱怨说“十八里店这地方太邪门了，每个月都要有撞车堵路的事”，记者查阅相关资料发现，最近十八里店桥附近发生的交通事故基本都有大货车的身影。而且只要有车祸发生，四环路肯定拥堵，有时候拥堵情况太严重，交警采取向三环分流措施，这又导致三环的拥堵更加严重。针对这种现象记者询问了交通部门，交警表示十八里店桥周边事故比较频繁，但这些事故并没有什么必然的联系，只是碰巧在这里发生而已。
另外，朝阳口岸作为国际货运港目的地，每天进出口岸的大货柜车数量众多，这也在一定程度上增大了周边道路的交通压力。而朝阳口岸西门的进口比较复杂，远道来的货柜车司机不知道如何进入朝阳口岸，在十八里店桥周边绕圈，有的司机甚至逆行进入口岸，这些都导致周边道路拥堵严重。
黑车也是拥堵的因素
记者通过实地考察发现，十八里店桥周边建材城、4S店比较多，人流量比较集中，导致拉活的黑车在附近聚集，其中最集中的是十八里店北桥和十八里店南桥。黑车凌乱地停在路边，行人车辆只能在其中缓慢地穿行，也是造成十八里店桥拥堵的因素之一。
交管动态
2007年6月11日至6月30日，每天12时至18时，八达岭高速公路居庸关至八达岭路段出京方向,禁止载货汽车通行。途经此路段的载货汽车可绕行西关环岛、110国道。
为配合武警总部招待所工程施工，参政胡同北向南、教育街西向东的禁行措施延期至2007年12月31日，途经此路段的机动车绕行宣武门内大街。
顺义区顺平路潮白河大桥加固工程仍在进行中，禁行措施延期至7月25日。途经此路段的车辆、行人可经顺义西二环、顺康路绕行顺平南线、龙塘路再经李木路、木燕路驶回顺平路。
石景山区高井路（双峪路至高井热电厂）管线施工，禁止机动车由西向东行驶。施工到2007年11月15日结束。途经此路段的机动车可绕行广宁路、石门路。
王府井大街的道路施工到 2007年8月31日结束，施工期间，每天22时至次日6时，王府井大街（东长安街至东单三条，金鱼胡同至灯市口大街）禁止机动车通行。途经东长安街至东单三条路段的机动车可绕行东长安街、南河沿大街（或东单北大街）。途经金鱼胡同至灯市口大街路段的机动车可绕行金鱼胡同、南河沿大街（或东单北大街）。
朝阳区北辰西路、大屯路的道路施工到2007年8月31日结束，朝阳区大屯路与北辰西路相交丁字路口禁止车辆由西向北和由南向西行驶。途经此路口由西向北行驶的车辆可绕行林翠路、科荟路、北辰西路。由南向西行驶的车辆可绕行北辰西路、科荟路、林翠路、大屯路。
◎边猜边学
气愤，小猪被警察捏了！非常郁闷，开了这些年的车，怎么连标志都没有弄明白呢？前两天上路看到上面黄色的标志，也没留意，没想到，刚转过一个弯，就被警察捏了，警察说我路过标志提示的路段没有减速。我申辩说，“我留意了，但是我没有看到有人行横道啊！”警察立刻用发现外星人的眼光看着我，“交规怎么学的，回去查去。”……
“挑战广大司机，关爱男女新手”，我还真的从交规上查到标志了，大家看看这两个标志都是什么意思，把您的答案发到01166177（0.1元/条）。“我是‘忍者神猪’，我的任务就是同不识标志的人做战斗……”
上期答案：上期的标志是注意横风，八达岭高速公路上就有这样的标志，看到这个标志，一定要控制好方向盘，以免车辆受到风的影响而变换车道，发生交通事故。
十八里店桥区由十八里店北桥、十八里店桥、十八里店南桥组成。位于东四环与南四环连接处，北有京沈高速、南连京津塘高速，是去往北京、天津的重要通道，2006年12月底，这里就被列入全市近60个堵点之一。最近四环主路十八里店桥新增加了一个进口和一个出口，新增加的进出口方便了周边车辆进出四环主路，另一方面也造成这里的拥堵情况更加严重。
新增进出口设计不科学
十八里店桥东北角，四环主路新增加18号出口，方便了由东四环去往东方家园、吕营大街、博大路的车辆。由于从京津塘高速盘桥下来的车辆不能直接进入四环主路，并且下桥处和四环主路18号出口相距很近，再加上由东四环辅路驶来的车辆，三股车流在此处汇集，造成此地交通压力巨大。
十八里店桥西北角，新增加一个进入四环主路的入口，辅路车辆不用过十八里店南桥就能进入主路，由分钟寺桥走京津塘高速去往四环路的车辆也可以从这个入口直接进入主路。但是京津塘去往四环的匝道设计很不科学，没有被高架起来，到四环入口处，和辅路车辆有交叉，而且走辅路的车辆在这里有一段距离的视觉盲点，无法看到从高速匝道下来进入四环主路的车辆，这样不仅容易发生交通事故，而且也降低了辅路车辆的通行速度。建议辅路车辆到入口附近一定要先观察周围车辆情况，然后再慢速通过。
受到新增加的两个进出口的影响，四环路十八里店桥内环主辅路拥堵严重，直接影响到东四环窑洼湖桥、四方桥、小武基桥的畅通，有时高峰时段四惠桥、大郊亭桥也受到影响。
大货车难逃其责
有司机抱怨说“十八里店这地方太邪门了，每个月都要有撞车堵路的事”，记者查阅相关资料发现，最近十八里店桥附近发生的交通事故基本都有大货车的身影。而且只要有车祸发生，四环路肯定拥堵，有时候拥堵情况太严重，交警采取向三环分流措施，这又导致三环的拥堵更加严重。针对这种现象记者询问了交通部门，交警表示十八里店桥周边事故比较频繁，但这些事故并没有什么必然的联系，只是碰巧在这里发生而已。
另外，朝阳口岸作为国际货运港目的地，每天进出口岸的大货柜车数量众多，这也在一定程度上增大了周边道路的交通压力。而朝阳口岸西门的进口比较复杂，远道来的货柜车司机不知道如何进入朝阳口岸，在十八里店桥周边绕圈，有的司机甚至逆行进入口岸，这些都导致周边道路拥堵严重。
黑车也是拥堵的因素
记者通过实地考察发现，十八里店桥周边建材城、4S店比较多，人流量比较集中，导致拉活的黑车在附近聚集，其中最集中的是十八里店北桥和十八里店南桥。黑车凌乱地停在路边，行人车辆只能在其中缓慢地穿行，也是造成十八里店桥拥堵的因素之一。
交管动态
2007年6月11日至6月30日，每天12时至18时，八达岭高速公路居庸关至八达岭路段出京方向,禁止载货汽车通行。途经此路段的载货汽车可绕行西关环岛、110国道。
为配合武警总部招待所工程施工，参政胡同北向南、教育街西向东的禁行措施延期至2007年12月31日，途经此路段的机动车绕行宣武门内大街。
顺义区顺平路潮白河大桥加固工程仍在进行中，禁行措施延期至7月25日。途经此路段的车辆、行人可经顺义西二环、顺康路绕行顺平南线、龙塘路再经李木路、木燕路驶回顺平路。
石景山区高井路（双峪路至高井热电厂）管线施工，禁止机动车由西向东行驶。施工到2007年11月15日结束。途经此路段的机动车可绕行广宁路、石门路。
王府井大街的道路施工到 2007年8月31日结束，施工期间，每天22时至次日6时，王府井大街（东长安街至东单三条，金鱼胡同至灯市口大街）禁止机动车通行。途经东长安街至东单三条路段的机动车可绕行东长安街、南河沿大街（或东单北大街）。途经金鱼胡同至灯市口大街路段的机动车可绕行金鱼胡同、南河沿大街（或东单北大街）。
朝阳区北辰西路、大屯路的道路施工到2007年8月31日结束，朝阳区大屯路与北辰西路相交丁字路口禁止车辆由西向北和由南向西行驶。途经此路口由西向北行驶的车辆可绕行林翠路、科荟路、北辰西路。由南向西行驶的车辆可绕行北辰西路、科荟路、林翠路、大屯路。
◎边猜边学
气愤，小猪被警察捏了！非常郁闷，开了这些年的车，怎么连标志都没有弄明白呢？前两天上路看到上面黄色的标志，也没留意，没想到，刚转过一个弯，就被警察捏了，警察说我路过标志提示的路段没有减速。我申辩说，“我留意了，但是我没有看到有人行横道啊！”警察立刻用发现外星人的眼光看着我，“交规怎么学的，回去查去。”……
“挑战广大司机，关爱男女新手”，我还真的从交规上查到标志了，大家看看这两个标志都是什么意思，把您的答案发到01166177（0.1元/条）。“我是‘忍者神猪’，我的任务就是同不识标志的人做战斗……”
上期答案：上期的标志是注意横风，八达岭高速公路上就有这样的标志，看到这个标志，一定要控制好方向盘，以免车辆受到风的影响而变换车道，发生交通事故。