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■碍于面子不好意思检查那么仔细，到头来还是自己抓瞎！
■出租人想要规避风险，就必须得有给“租客”查户口的觉悟！
老薛
发言人
老薛其实并不老，只是从“啃老族”到“租客”的生活让他早熟。为什么不买车？答案很容易引起群众的认同：贵。买车就像结婚，之前千挑万选地忙活和之后习以为常地生活都在血本买单的那一刻燃起火花。
那租车呢？老薛顿了一下说：租车就像谈一场没有结果的恋爱，两颗心看上去都热情似火，其实，从一开始就全都害怕被伤害……
谁要租车？举起手来！
1．聪明的“面子”族
当大部分人还墨守着“买车是增添动产，租车不划算”的陈规，一小撮群众已经意识到车型的更新大有赶超手机换代之势了。这些人既不能做到换车如换MSN名字般的洒脱，也不愿意把平生第一辆QQ开报废再去买宝马。于是，租车的灵活性最适合他们的口味，单是想想每月换一部车的气势就足以让人血液上涌了。
2．甩手大掌柜的
车的维修和保养未必有多难，但是人力、物力和财力的消耗让不少人伤透脑筋。尤其是那些懒人，谈维修和保养色变，还不如租辆车，自己只顾开就行了，其他一切都交给租赁公司去办。即使车出了毛病，公司也能保证提供新车，不耽误自己开，那叫一个自在逍遥。
3．江湖救急
如今手里攥着本没车开的人越来越多，临时有事用车的人也就跟着多起来。接送人、出趟小差、周末年节家人朋友一起郊游，用途远比我们想象得更广泛。
4．理财专家
君不见全民炒股、养“基”，这些人应该会算这么一笔账：私人买车无非贷款和全款两种，而我若有闲钱买一部30万上下的车，干吗不省下将近2/3的流动资金，全投到股市当中去呢？
租客的神经是一炷烟灰
在博客、闪客们死在沙滩上以后，“租客”终于不再是默默无闻的后浪了。然而“租客”们的日子却没有他们的名字那样前位。“赶上不太懂行事的车主，谈租金就是漫天要价、就地还钱，你举出这车在租赁公司的大概租金价格都不一定能说服人家，得晓之以理、动之以情。关于车况之类的纠纷就更多了，还车的时候车主要想扯皮，你还真没办法。”老薛指间的香烟燃烧了大半，他说，那一炷颤颤巍巍的烟灰怎么就跟“租客”们的神经一样脆弱呢。
神叨似的周到
想要得到待租车的信息可以从各种媒体上找。从信息中选定对方的车，就打电话或者留个网上的方式联系，而很有可能，这个联系方式就是中介和租赁公司“群发”的广告。如果信不过他们就干脆拒绝。
联系好车主之后，关键就是见面看车，注意核对招租信息中对车的描述，一定要一一对上号；如果信息描述得不清楚就要仔细问车主，包括牌照、保险、车况细节等等。别嫌麻烦，结果除了影响自己开车不说，还回车来说不清楚人家就跟你没完了。
像划痕、车灯、车锁这些小地方最可能被做手脚。碍于面子不好意思检查太仔细，到头来还是自己抓瞎。最好是拿到车先开一圈试试，再签合同心里才算有点底。
当然，租私车的好处在于灵活，多数时候租金比租赁公司的低，而且时限之类的要求跟车主也好商量，不像租赁公司那么死板。
马先生
发言人
在北京工作了4年的马先生似乎有点不好意思，一个30的男人买了车，如果不是“确实感觉养车费劲”，他肯定不会把自己的第一辆车——帕萨特B5租出去，这是肺腑之言。
我们问到的多数人出租爱车的理由也都是养不起车，当然，也不排除那些想大挣租金的主儿。对于出租私车的群体，马先生开玩笑说：“我还听说有人就是为了挣租金又买了新车，他们可能自己都想做租赁了。我觉得这就是赌徒行为吧，包括我这样的出租人……”
出租人的疯狂豪赌
出租信息登在哪儿？马先生给报纸发过出租短信，也在网上发过类似消息。据我们统计，纸媒和网络是出租信息容量最大的平台，像淘宝之类的网站有几百条租车供求信息，私车车主发布的就占到一半。
私车出租的“地下宫殿”
关于租车中介，某些“车虫”很危险，一旦把车交给他们，给你的“合同”完全没有法律效力，很多车就这样被黑中介骗走转卖了。而车主组织的私车出租虽然不骗人，但也没有法律约束力，一旦发生纠纷就难以解决了。
汽车租赁协会的相关领导表示，如果没有在工商部门注册，这种租赁方式就是不合法的，一旦出了事故，当承租人无法赔偿损失时，车主不得不对此负责。一旦发生重大事故，后果更难想象。而这种非法的租赁方式，车主自身也很难保证权益，容易导致骗车事件发生。
另一个威胁来自“租客”，租车双方签合同的时候虽然都要求对方出示身份证、户口簿和车本，但是难保“租客”的证件不会造假。有的车主在面对这个问题的时候干脆说“见面以后看着这人面善就交给他了”云云，足以见得出租人的“无畏”和无奈。
出租人想要规避风险，就必须得有给“租客”查户口的觉悟，或是尽量找大的中介或租赁公司。
写给今天的他们和后来者——
在私车出租过程中谁是弱势群体？很显然，“租客”和出租人都是。他们建立了这个新的秩序，自己反而被束缚住了手脚。
目前，国家在这方面并没有标准化的合同出台，私车出租不在法律保护之内；而更多上当受骗的人是因为贪图小利和主动放松了警惕才让骗子有机可乘。私车出租也是一种商业行为，也许，现在的的“租客”和出租人再规范自己的行为一点，私车出租有一天会变成“地上交易”的。
私车出租该交什么税？
私车出租应该收取租金缴纳营业税（税率5%）、城建税（营业税的7%或5%或1%）、教育费附加（营业税的3%）、个人所得税（租金收入-[营业税、城建税、教育费附加]-汽车修理费[每月不得超过800元]后的20%）
■出租人想要规避风险，就必须得有给“租客”查户口的觉悟！
老薛
发言人
老薛其实并不老，只是从“啃老族”到“租客”的生活让他早熟。为什么不买车？答案很容易引起群众的认同：贵。买车就像结婚，之前千挑万选地忙活和之后习以为常地生活都在血本买单的那一刻燃起火花。
那租车呢？老薛顿了一下说：租车就像谈一场没有结果的恋爱，两颗心看上去都热情似火，其实，从一开始就全都害怕被伤害……
谁要租车？举起手来！
1．聪明的“面子”族
当大部分人还墨守着“买车是增添动产，租车不划算”的陈规，一小撮群众已经意识到车型的更新大有赶超手机换代之势了。这些人既不能做到换车如换MSN名字般的洒脱，也不愿意把平生第一辆QQ开报废再去买宝马。于是，租车的灵活性最适合他们的口味，单是想想每月换一部车的气势就足以让人血液上涌了。
2．甩手大掌柜的
车的维修和保养未必有多难，但是人力、物力和财力的消耗让不少人伤透脑筋。尤其是那些懒人，谈维修和保养色变，还不如租辆车，自己只顾开就行了，其他一切都交给租赁公司去办。即使车出了毛病，公司也能保证提供新车，不耽误自己开，那叫一个自在逍遥。
3．江湖救急
如今手里攥着本没车开的人越来越多，临时有事用车的人也就跟着多起来。接送人、出趟小差、周末年节家人朋友一起郊游，用途远比我们想象得更广泛。
4．理财专家
君不见全民炒股、养“基”，这些人应该会算这么一笔账：私人买车无非贷款和全款两种，而我若有闲钱买一部30万上下的车，干吗不省下将近2/3的流动资金，全投到股市当中去呢？
租客的神经是一炷烟灰
在博客、闪客们死在沙滩上以后，“租客”终于不再是默默无闻的后浪了。然而“租客”们的日子却没有他们的名字那样前位。“赶上不太懂行事的车主，谈租金就是漫天要价、就地还钱，你举出这车在租赁公司的大概租金价格都不一定能说服人家，得晓之以理、动之以情。关于车况之类的纠纷就更多了，还车的时候车主要想扯皮，你还真没办法。”老薛指间的香烟燃烧了大半，他说，那一炷颤颤巍巍的烟灰怎么就跟“租客”们的神经一样脆弱呢。
神叨似的周到
想要得到待租车的信息可以从各种媒体上找。从信息中选定对方的车，就打电话或者留个网上的方式联系，而很有可能，这个联系方式就是中介和租赁公司“群发”的广告。如果信不过他们就干脆拒绝。
联系好车主之后，关键就是见面看车，注意核对招租信息中对车的描述，一定要一一对上号；如果信息描述得不清楚就要仔细问车主，包括牌照、保险、车况细节等等。别嫌麻烦，结果除了影响自己开车不说，还回车来说不清楚人家就跟你没完了。
像划痕、车灯、车锁这些小地方最可能被做手脚。碍于面子不好意思检查太仔细，到头来还是自己抓瞎。最好是拿到车先开一圈试试，再签合同心里才算有点底。
当然，租私车的好处在于灵活，多数时候租金比租赁公司的低，而且时限之类的要求跟车主也好商量，不像租赁公司那么死板。
马先生
发言人
在北京工作了4年的马先生似乎有点不好意思，一个30的男人买了车，如果不是“确实感觉养车费劲”，他肯定不会把自己的第一辆车——帕萨特B5租出去，这是肺腑之言。
我们问到的多数人出租爱车的理由也都是养不起车，当然，也不排除那些想大挣租金的主儿。对于出租私车的群体，马先生开玩笑说：“我还听说有人就是为了挣租金又买了新车，他们可能自己都想做租赁了。我觉得这就是赌徒行为吧，包括我这样的出租人……”
出租人的疯狂豪赌
出租信息登在哪儿？马先生给报纸发过出租短信，也在网上发过类似消息。据我们统计，纸媒和网络是出租信息容量最大的平台，像淘宝之类的网站有几百条租车供求信息，私车车主发布的就占到一半。
私车出租的“地下宫殿”
关于租车中介，某些“车虫”很危险，一旦把车交给他们，给你的“合同”完全没有法律效力，很多车就这样被黑中介骗走转卖了。而车主组织的私车出租虽然不骗人，但也没有法律约束力，一旦发生纠纷就难以解决了。
汽车租赁协会的相关领导表示，如果没有在工商部门注册，这种租赁方式就是不合法的，一旦出了事故，当承租人无法赔偿损失时，车主不得不对此负责。一旦发生重大事故，后果更难想象。而这种非法的租赁方式，车主自身也很难保证权益，容易导致骗车事件发生。
另一个威胁来自“租客”，租车双方签合同的时候虽然都要求对方出示身份证、户口簿和车本，但是难保“租客”的证件不会造假。有的车主在面对这个问题的时候干脆说“见面以后看着这人面善就交给他了”云云，足以见得出租人的“无畏”和无奈。
出租人想要规避风险，就必须得有给“租客”查户口的觉悟，或是尽量找大的中介或租赁公司。
写给今天的他们和后来者——
在私车出租过程中谁是弱势群体？很显然，“租客”和出租人都是。他们建立了这个新的秩序，自己反而被束缚住了手脚。
目前，国家在这方面并没有标准化的合同出台，私车出租不在法律保护之内；而更多上当受骗的人是因为贪图小利和主动放松了警惕才让骗子有机可乘。私车出租也是一种商业行为，也许，现在的的“租客”和出租人再规范自己的行为一点，私车出租有一天会变成“地上交易”的。
私车出租该交什么税？
私车出租应该收取租金缴纳营业税（税率5%）、城建税（营业税的7%或5%或1%）、教育费附加（营业税的3%）、个人所得税（租金收入-[营业税、城建税、教育费附加]-汽车修理费[每月不得超过800元]后的20%）