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文章根据中部六省1996－2008年交通基础设施的相关面板数据，分析交通基础设施投入对经济增长的影响。分析结果表明：经济增长中劳动力投入的贡献最大；交通基础设施投入对经济增长的贡献远低于劳动力，并且也低于非交通基础设施投入对经济增长的贡献，中部地区的区位优势并没有发挥出来。因此，中部地区应该加快建立以中部地区省份为中心的综合交通运输体系，以充分发挥其区位优势，增加交通基础设施对经济增长的贡献度。