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基于单向流固耦合理论建立了某型液力变矩减速装置叶轮有限元强度分析模型，分析了模型的载荷及边界条件，进行了求解计算与结果后处理。通过实例分析，研究了液力变矩减速装置叶轮在变矩工况下结构强度问题，得到了各工作轮极限工况的等效应力分布和总体变形量，为液力变矩减速装置叶轮强度分析提供了一种有效的方法。
新型液力变矩减速装置变矩工况叶轮有限元强度分析
【摘 要】
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基于单向流固耦合理论建立了某型液力变矩减速装置叶轮有限元强度分析模型，分析了模型的载荷及边界条件，进行了求解计算与结果后处理。通过实例分析，研究了液力变矩减速装置叶轮
【机 构】
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北京理工大学机械与车辆学院,北京理工大学车辆传动国家重点实验室
【出 处】
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吉林大学学报(工学版)
【发表日期】
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2012年2期
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