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摘要：应急通信指挥车是当前我国应急通信常用的一种应急通信设备，它通常选择小型的越野车来作为应急通信的承载方式，因此，具有机动性和灵活性，能够适用于灾害现场。鉴于此，文中笔者根据多年工作经验就应急通信指挥车通信系统进行简要阐述。
关键词：应急通信；指挥车；系统
一、应急通信指挥车概述
应急指挥系统主要包括通信系统、视频图像系统、综合保障系统、应急备份系统等子系统，基本上满足了现场突发事件救援指挥和现场应急决策的需求。当前，应急指挥是采用当前先进的技术手段为通信应急的技术保障，遵守完善的应急工作流程，构建统一的应急指挥体系，以提高对应急事件的处理能力。在当前所采用的应急设备已经基本满足了应急处置工作中对功能的需求，然而，实现实际的应急事件处置中的统一指挥和运转高效，还需要加强并健全应急指挥体系的建设。
政府在面对可能发生灾害，比如地震、海啸等，采取了一系列的防范措施，并制定了应急预案。然而，在灾害发生时，依旧会因应急手段的缺乏和应急设备的不到位而造成严重的后果。因此，建立健全完善的应急体系，特别是应急通信体系，是保证应急组织和调度的必要条件。应急移动通信指挥车的应用，更是在面对应急突发事件时，能够迅速建立应急移动指挥中心，确保现场与指挥中心的沟通，能够采集现场图像和语音，及时将现场的情况进行反馈，为应急处置的决策的制定提供了准确的信息，同时，及时传达了上级对于事件处置的命令。
二、应急通信指挥车的通信系统
随着信息技术的迅速发展，应急通信指挥车通信系统构建也进入了一个新的发展阶段。而随着通信的智能化和智能网的建设，对于应急通信指挥车通信系统构建也提出了新的要求。应急通信指挥车通信系统的组成部分较为复杂，通过卫星链路、微波和光纤与互联网和专网进行连接，实现移动化的指挥。
1.通信传输系统
1）应用车载应急卫星将卫星链路和地面之间实行视频和音频的传输，将数据传输到地面站，利用卫星链路实现对专网和互联网的连接。2）微波传输系统接入到临近的电信运营基站，利用光缆将信号直接传递给指挥负责中心。3）利用通信指挥车与附近的企业光缆进行连接，布置好应急光缆，将信号传递给市应急指挥中心。传输的主要内容包含以下几个方面的内容：
车内所有设备可以安装在定制机柜中，可以通过无线传输设备将单兵背负的摄像机拍摄的视频，通过专用通信线路（含卫星、微波、光缆等方式）传输至市应急指挥中心。主要传输内容有：图像传输：由于是应急指挥车平台，空间狭小，设备容量小。而对于高清视频图像的采集传输，要求信息量大，为此可以采用超低码流视频压缩远程监控系统。这是一套以视频压缩超低码流技术为基础的视频监控软件，该平台采用了视频压缩算法，实现了在有限的网络资源下多人多点访问的难题。数据传输：应急卫星通信车具有2路数据接口与市应急指挥中心连接进行双向传输。复用器的以太网接口是与外部以太网接口连接并交换数据，执行桥接算法，通过HDLC口与收发数据缓存交换数据，通过复用处理模块等处理后进行传输。两个复用器的以太网相当于网桥，把应急通信车的局域网连接到应急专网；语音传输：在应急卫星通信车的复用器FXS端口直接接3部电话，而在应急指挥中心复用器FXO接口通过3路用户线连接到指挥中心程控交换机中，实现与应急指挥中心电话专网或市话公网的交互。3部通信电话中的一部做为传真机使用，另外两部可以任意拨打公网电话。指挥中心电话中的任一部电话可以拨打车上的电话，实现互通。
2.计算机及控制系统
应急移动通信指挥车的计算机网络系统是整个系统非常重要的组成部分，担负整个指挥中心信息处理的关键任务，是整个指挥中心的神经中枢。网络分系统配置了机架式计算机、便携式笔记本、交换机、语音网关等设备。所有设备都通过车载计算机网络互连，进而可以通过VSAT卫星、光纤、网线等方式实现和专用网络的通信，使应急指挥车可以方便地与外部进行数据、视频、语音等多媒体信息的交互，实现指挥信息的上通下达。此外，還需设置有线控制，可确保所有设备正常操作使用。
3.现场视频系统
通过高解晰、低照度摄像机20倍自动变焦镜头及全天候防护罩（温控感应带雨刷器），配备最新型气动升降系统及特制的摄像云台，可实现全天候、全方位的现场监控功能。升降杆可以方便快捷地将顶部的灯、摄像机云台等设备举升至所需要的高度（大于6m，抗风能力160km/h）可以停留在任意高度。在不使用升降杆时，电动顶舱门关闭，整个升降杆和设备处于密封状态，保护升降杆顶的设备。
配备车内摄像系统1套，同时配备2路有线DV摄像。连接车内视频接收设备的线缆（对）采用防水标准BNC，长度为100m。线缆采用电动线缆盘收放。车辆通过配备车载型嵌入式数字硬盘录像机可对现场进行录像，1TB的硬盘可连续录制30天的录像资料，并可按需回放显示。该设备还可通过USB接口及数据端口与车载电脑或其他设备相连接，便于录像资料的导入和导出。利用8×8音、视频矩阵及画面管理设备（包括画面切换和分割功能），实现图像的多种形式编辑，便于选择性地传回指挥中心。车载工控机的光盘刻录功能可记录下事发现场的情况。
4.单兵移动监控系统
专用单兵移动监控系统就是基于COFDM通信方式为基础，再结合先进的图像压缩、数字纠错和加解密、数控等先进的现代通信技术组成的无线多媒体传输系统。该系统由两部分组成：单兵发射单元和单兵接收系统。
单兵便携发射机集成图像压缩编码、OFDM调制、功率放大等单元模块，实现将AV 标准视频流信号调制到无线信号并发送出去的功能；而单兵接收机则反向将接收的无线信号还原为清晰的视频信号，以供直接输出和监视器显示。
5.无线集群专网信号临时增补覆盖
对集群设备的机柜要通过两路载波进行综合的考量，从而扩大通信的容量。利用合路器和分路器满足天馈系统的功能，移动基站主要由几部分构成：①车载移动基站，它具有重量低，体积小，功耗低的特点，基站和数字集群通信系统进行连接；②车载移动基站链路设备，主要是由卫星天线和伺服机构以及 E1 接口设备组成；③车载移动基站电源设备，主要是包括电源、发动机和稳压设备组成；④传输链路，主要有微波、光缆等传输链路组成。
6.应急通信现场无线指挥调度系统
一旦发生自然灾害或者突发事件时，传统的应急通信设备在使用过程中很容易造成损坏。如果救援人员完全依赖于传统的应急通信设备，那么就会造成应急通信体系受到损害。因此，为了满足当前现代化社会对应急通信的使用需求，例如视频监控、救援指挥等等。我国研发人员需要结合数据通信和视频监控等一体化设备，采用无线和有线结合、地面和空中结合等方式来快速的建立其应急救援通信系统。该系统可以互连12个电台或电话，并将其最多可分成7个组或网络。该系统可以匹配传统的模拟电台、集群通信、P25电台、卫星电话、手机、数字集群和PSTN（公共电话网）等多种通信方式，利用VoIP技术进行广域通信。为了满足实际业务需要，它还具有连续运转记录文档、预设启动程序、交叉互通能力、优先级中断、指挥控制权、监听（视）等功能。
参考文献：
[1]陆跃年.隔振缓冲技术在应急通信指挥车改装中的研究与应用 [J].电子世界，2014，04：151～152.
[2]吴楠楠.洪惠群.黄宏生.等.福建地震现场应急通信指挥车集成改装项目的实施[J].华南地震，2015，02：87～91.
[3]李铁臣.于高.电力应急指挥通信车改装的研究[J].电力系统通信，2016，12：40～44.
关键词：应急通信；指挥车；系统
一、应急通信指挥车概述
应急指挥系统主要包括通信系统、视频图像系统、综合保障系统、应急备份系统等子系统，基本上满足了现场突发事件救援指挥和现场应急决策的需求。当前，应急指挥是采用当前先进的技术手段为通信应急的技术保障，遵守完善的应急工作流程，构建统一的应急指挥体系，以提高对应急事件的处理能力。在当前所采用的应急设备已经基本满足了应急处置工作中对功能的需求，然而，实现实际的应急事件处置中的统一指挥和运转高效，还需要加强并健全应急指挥体系的建设。
政府在面对可能发生灾害，比如地震、海啸等，采取了一系列的防范措施，并制定了应急预案。然而，在灾害发生时，依旧会因应急手段的缺乏和应急设备的不到位而造成严重的后果。因此，建立健全完善的应急体系，特别是应急通信体系，是保证应急组织和调度的必要条件。应急移动通信指挥车的应用，更是在面对应急突发事件时，能够迅速建立应急移动指挥中心，确保现场与指挥中心的沟通，能够采集现场图像和语音，及时将现场的情况进行反馈，为应急处置的决策的制定提供了准确的信息，同时，及时传达了上级对于事件处置的命令。
二、应急通信指挥车的通信系统
随着信息技术的迅速发展，应急通信指挥车通信系统构建也进入了一个新的发展阶段。而随着通信的智能化和智能网的建设，对于应急通信指挥车通信系统构建也提出了新的要求。应急通信指挥车通信系统的组成部分较为复杂，通过卫星链路、微波和光纤与互联网和专网进行连接，实现移动化的指挥。
1.通信传输系统
1）应用车载应急卫星将卫星链路和地面之间实行视频和音频的传输，将数据传输到地面站，利用卫星链路实现对专网和互联网的连接。2）微波传输系统接入到临近的电信运营基站，利用光缆将信号直接传递给指挥负责中心。3）利用通信指挥车与附近的企业光缆进行连接，布置好应急光缆，将信号传递给市应急指挥中心。传输的主要内容包含以下几个方面的内容：
车内所有设备可以安装在定制机柜中，可以通过无线传输设备将单兵背负的摄像机拍摄的视频，通过专用通信线路（含卫星、微波、光缆等方式）传输至市应急指挥中心。主要传输内容有：图像传输：由于是应急指挥车平台，空间狭小，设备容量小。而对于高清视频图像的采集传输，要求信息量大，为此可以采用超低码流视频压缩远程监控系统。这是一套以视频压缩超低码流技术为基础的视频监控软件，该平台采用了视频压缩算法，实现了在有限的网络资源下多人多点访问的难题。数据传输：应急卫星通信车具有2路数据接口与市应急指挥中心连接进行双向传输。复用器的以太网接口是与外部以太网接口连接并交换数据，执行桥接算法，通过HDLC口与收发数据缓存交换数据，通过复用处理模块等处理后进行传输。两个复用器的以太网相当于网桥，把应急通信车的局域网连接到应急专网；语音传输：在应急卫星通信车的复用器FXS端口直接接3部电话，而在应急指挥中心复用器FXO接口通过3路用户线连接到指挥中心程控交换机中，实现与应急指挥中心电话专网或市话公网的交互。3部通信电话中的一部做为传真机使用，另外两部可以任意拨打公网电话。指挥中心电话中的任一部电话可以拨打车上的电话，实现互通。
2.计算机及控制系统
应急移动通信指挥车的计算机网络系统是整个系统非常重要的组成部分，担负整个指挥中心信息处理的关键任务，是整个指挥中心的神经中枢。网络分系统配置了机架式计算机、便携式笔记本、交换机、语音网关等设备。所有设备都通过车载计算机网络互连，进而可以通过VSAT卫星、光纤、网线等方式实现和专用网络的通信，使应急指挥车可以方便地与外部进行数据、视频、语音等多媒体信息的交互，实现指挥信息的上通下达。此外，還需设置有线控制，可确保所有设备正常操作使用。
3.现场视频系统
通过高解晰、低照度摄像机20倍自动变焦镜头及全天候防护罩（温控感应带雨刷器），配备最新型气动升降系统及特制的摄像云台，可实现全天候、全方位的现场监控功能。升降杆可以方便快捷地将顶部的灯、摄像机云台等设备举升至所需要的高度（大于6m，抗风能力160km/h）可以停留在任意高度。在不使用升降杆时，电动顶舱门关闭，整个升降杆和设备处于密封状态，保护升降杆顶的设备。
配备车内摄像系统1套，同时配备2路有线DV摄像。连接车内视频接收设备的线缆（对）采用防水标准BNC，长度为100m。线缆采用电动线缆盘收放。车辆通过配备车载型嵌入式数字硬盘录像机可对现场进行录像，1TB的硬盘可连续录制30天的录像资料，并可按需回放显示。该设备还可通过USB接口及数据端口与车载电脑或其他设备相连接，便于录像资料的导入和导出。利用8×8音、视频矩阵及画面管理设备（包括画面切换和分割功能），实现图像的多种形式编辑，便于选择性地传回指挥中心。车载工控机的光盘刻录功能可记录下事发现场的情况。
4.单兵移动监控系统
专用单兵移动监控系统就是基于COFDM通信方式为基础，再结合先进的图像压缩、数字纠错和加解密、数控等先进的现代通信技术组成的无线多媒体传输系统。该系统由两部分组成：单兵发射单元和单兵接收系统。
单兵便携发射机集成图像压缩编码、OFDM调制、功率放大等单元模块，实现将AV 标准视频流信号调制到无线信号并发送出去的功能；而单兵接收机则反向将接收的无线信号还原为清晰的视频信号，以供直接输出和监视器显示。
5.无线集群专网信号临时增补覆盖
对集群设备的机柜要通过两路载波进行综合的考量，从而扩大通信的容量。利用合路器和分路器满足天馈系统的功能，移动基站主要由几部分构成：①车载移动基站，它具有重量低，体积小，功耗低的特点，基站和数字集群通信系统进行连接；②车载移动基站链路设备，主要是由卫星天线和伺服机构以及 E1 接口设备组成；③车载移动基站电源设备，主要是包括电源、发动机和稳压设备组成；④传输链路，主要有微波、光缆等传输链路组成。
6.应急通信现场无线指挥调度系统
一旦发生自然灾害或者突发事件时，传统的应急通信设备在使用过程中很容易造成损坏。如果救援人员完全依赖于传统的应急通信设备，那么就会造成应急通信体系受到损害。因此，为了满足当前现代化社会对应急通信的使用需求，例如视频监控、救援指挥等等。我国研发人员需要结合数据通信和视频监控等一体化设备，采用无线和有线结合、地面和空中结合等方式来快速的建立其应急救援通信系统。该系统可以互连12个电台或电话，并将其最多可分成7个组或网络。该系统可以匹配传统的模拟电台、集群通信、P25电台、卫星电话、手机、数字集群和PSTN（公共电话网）等多种通信方式，利用VoIP技术进行广域通信。为了满足实际业务需要，它还具有连续运转记录文档、预设启动程序、交叉互通能力、优先级中断、指挥控制权、监听（视）等功能。
参考文献：
[1]陆跃年.隔振缓冲技术在应急通信指挥车改装中的研究与应用 [J].电子世界，2014，04：151～152.
[2]吴楠楠.洪惠群.黄宏生.等.福建地震现场应急通信指挥车集成改装项目的实施[J].华南地震，2015，02：87～91.
[3]李铁臣.于高.电力应急指挥通信车改装的研究[J].电力系统通信，2016，12：40～44.