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德国轿车的底盘设计是世界一流的,尤其是制动、转向以及悬挂部分。因此,德国轿车的行驶平顺性、操纵稳定性、制动及转向性能都有口皆碑。德国轿车在世界上首先采用了ABS(防抱死制动系统),大大提高了车辆在紧急情况下的制动能力。ABS装置最早应用于飞机的制动系统,其目的在于防止飞机着陆时由于制动系统失控造成飞机滑出跑道。70年