【摘 要】
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瑞士投资 14 0亿瑞士法郎建造的横跨阿尔卑斯山的高速铁路 ,其核心部分和最大的技术挑战是 57km长的圣哥达新山脚穿岭隧道 ,也是世界上最长的铁路隧道。根据欧盟的估计 ,阿尔
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瑞士投资 14 0亿瑞士法郎建造的横跨阿尔卑斯山的高速铁路 ,其核心部分和最大的技术挑战是 57km长的圣哥达新山脚穿岭隧道 ,也是世界上最长的铁路隧道。根据欧盟的估计 ,阿尔卑斯道路的交通量每 8年便翻一番 ,目前瑞士道路交通已达到极限。特别是对货运交通来说 ,问题最严重的
Switzerland invested 14 billion Swiss francs to build the Trans-Alpine high-speed railroad. The core of the high-speed railway and its biggest technical challenge are the 57-kilometer Gotthard Foothill Ridge Tunnel and the longest railway tunnel in the world. According to EU estimates, traffic on the Alpes roads doubled every eight years and at present road traffic in Switzerland has reached its limit. Especially for freight transport, the problem is the most serious
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