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我们这次见到了车队中的四位美女车手：冯颖玉、郑伟、周怡然和郑飞儿。这个组合很有意思，有70后的大姐姐，也有90后的小妹妹。脱下赛车服，她们给人的印象仍是那个字：酷。
长相秀气的冯颖玉穿着一件条纹针织衫，外套黄色羽绒背心，长长的头发随意地披着；两个90后周怡然和郑飞儿一身黑白装扮，也随后下车，超过1.7米的高挑身材顿时让我觉得自己很“渺小”。
听说要拍照，姑娘们脸上的笑容立即漾开，操着浓重的北方口音，互相礼让着要化妆师给队友化妆，“先给小玉（冯颖玉）化吧”，周怡然望着化妆师。“你先，你先化”，冯颖玉推让着，说完便蹦到郑伟旁边的小板凳前坐下，玩起了手机。
冯颖玉作为中国第一批美女赛手，具有多年的赛车经验，是玲珑轮胎女子车队里的主力车手，也是周怡然、郑飞儿、郑伟中资历最久的赛车手。她曾是个钢琴老师，也做过手机生意，温柔、娴静的外表，很难把她和赛车这种高风险、高对抗性的运动联系在一起。
“第一次接触赛车是卡丁车，就是看别人比赛，当时我就觉得挺好奇的，心里想这‘我能开吗，我也是试一下’，起初觉得挺不靠谱的，毕竟一个女孩嘛，搞这个挺疯的。”她回忆着第一次的经历，声音温柔细腻，“经常去看比赛，时间久了，就想说自己是否也能尝试一下。”当时只有十八九岁的她怀着这种好奇心开启了人生中第一次赛车的大门，“他们说我连驾驶证都没有，怎么可能开一百的（装配100CC汽油发动机的4轮单座位微型赛车）？我挺固执的，就想‘不行，我一定要开’。”
当时，赛车界一位很知名的老师也在，“他说我给你指点了一下，看能不能开，不能开你就放弃吧，挺危险的。”冯颖玉一边搓着手一边认真地描述，语速也加快了，“上车之后，经过他那么一指点，我还真开走了。那车其实特别难开，一般人是驾驭不了，会直接熄火，但是我呢，只是中途熄了一次火，大家助推之后又顺利开走了，然后老师觉得很奇怪，就收我为徒了。”听得出，冯颖玉对自己的赛车天赋颇为满意，脸上露出甜甜的笑容，显得格外亲切，也许这是她身为钢琴老师的特质吧。
去年，比赛不多的时候，冯颖玉偶尔也兼职钢琴老师，但是今年比赛多了起来，就只能专心的训练，奔波于全国各地的比赛。
坐在旁边的郑伟特别安静，没有太多的话语，埋头玩着自己的手机。黄色的短发，干净利落，“我不太喜欢留长发，很麻烦。”同行的编辑说她像个男孩子，她反驳道：“也不是这样的，我以前也留过长发，但是我头发长得特快，又有点自然卷，有时很难收拾，干脆我就留个短的”，说到这个话题，她的情绪稍稍有点激动，“穿衣服的话，就像我这件衣服，穿在女人身上就特别女人，穿在我身上的话，可能因为我的头发就感觉有点男性化了。”郑伟扯了扯自己的衣服，语气中有那么点自嘲的意思。
冯颖玉也笑了：“跑赛车的时候别人会猜，你们到底是男人还是女人呐？其实我也是非常非常非常女孩的，生活中也挺爱臭美的。”
已经化完妆的郑飞儿走到道具车旁准备开始拍摄，郑伟依然很安静的坐在小板凳上玩手机，“我很少照相，不太喜欢拍照。”
当我们聊到赛车的时候，郑伟开始认真起来：“我是今年3月份进车队的，接触赛车的话是2009年。”郑伟有条不紊地说着，“有一次跟朋友一起去武汉的酒吧玩，看到酒吧里贴了很多赛车的照片，然后我就特别兴奋，因为我本来就喜欢车，好小就喜欢。”她把包抱在怀里，调整了下坐姿，“然后就联系了一下，认识了亚洲车神曾凡人，跟着他学了一段时间，之后就参加了湖北省场地的越野，还有拉力。然后去年又参加了卡车大赛，拿了巾帼杯。在武汉的时候成绩也还行，一个冠军一个亚军吧。”
我们惊讶于她的成绩，郑伟却一脸平静：“我从小就特别喜欢车，摩托车我也喜欢。小时候有一个小的汽车模型，那么小一个。”她用手指比划着汽车的大小，“玩了很多年都舍不得丢，我就是特别喜欢车。”她反复强调着。
都是因为有共同的爱好——赛车，而走到一起的女孩们，没有小女生的娇柔造作，更多是英姿飒爽的气派、雷厉风行的作风。
“我朋友认识车队的经理，觉得我的性格，包括我平时喜欢挑战自我，超越极限，就让我过来了。”正在做造型的周怡然说道。她语速比较快，语言很简洁。还在北京上大学的周怡然，工作经历居然可以写两页纸，有过不少模特演出的经历。
“现在主要是赛车，已经推掉了其他工作。”年轻的她脸上没有太多的表情，谈到曾经在国家公安部工作过的时候，似乎有些不屑，“我觉得我还年轻，耗在那里太不值了，都想试一试。”
我们问起训练的情况，“想追求安逸的生活就不要来车队，既然来车队就不怕苦。”周怡然说。在她身上，我们可以感受到与她年纪不相符的从容、淡定以及成熟。
周怡然拍完照片，已经冻得不行了，“哎哟，鼻涕快流出来啦！”
摄影师要求穿高跟鞋，冯颖玉很无奈的说：“我没有高跟鞋啊，怎么办？”“我这里有，来，穿我的。”坐在一旁休息的郑飞儿一边喊一边翻找着。一句很普通的话语，听起来却让我感到特别温暖。
通过经纪公司介绍进入玲珑轮胎女子车队的郑飞儿曾经出演过电视剧，拍过广告，进入车队之前还不太会开车，“觉得赛车是个很帅的运动，所以就选择了这个行业。”她说话的声音特别沙哑，还伴随着轻微的咳嗽，“在长沙吃辣的吃太多了。”
说起她是90后，郑飞儿马上把声音压低：“我是91年的。”一副很神秘的样子，“感觉自己还是和其他90后有所不同吧，都喜欢玩，只不过玩法不同，我就是玩赛车。”女孩把头一仰，表情里有那么一点自豪的成分。
“一年当中有多次的集体培训，一起吃、住，一起训练。”郑飞儿语速很慢，边思考边说着，“训练起来教练很严厉的，想要赶上她们开了那么年车的，还是感觉压力很大。”说着说着，她的眼神看向了冯颖玉和郑伟。
说说现在的开车水平吧。“肯定一般的女生跟我比不了啦。”郑飞儿语气中的得意显而易见。
年轻的郑飞儿和周怡然虽然加入车队时间不长，还未参加过比赛，但在车队培训过程中，表现出超强的车感及对车辆的操控和把握能力，作为90后新一代的车手。两人的优秀表现为中国女性汽车运动的发展注入了新的活力。
赛车是一项综合性很强的运动，讲求的是团队合作精神，因为同样的爱好，对赛车的热情，对梦想的执着，使这群勇敢的女孩更加成熟、团结，不输给任何一位男子赛车手。
“训练的时候比较辛苦，冬天嘛，像我们北方特别冷，风也特别大，有时还下雪，夏天又特别晒。”冯颖玉说到这里的时候笑出声来，“也没树荫什么的，车内温度大概有50℃，一个个晒得倍儿黑，下车的时候觉得好晕呐。”她模仿从车上下来擦汗的动作。
郑伟笑笑说：“前段时间我们在柳州、北京，那里特别冷，训练的时候挺辛苦的，平时的话跟教练像兄弟姐妹一样，关系都特别好，但是在训练的时候就严格要求，你错了就一定给你指出来，严师出高徒，我觉得挺好。”
周怡然突然开口，“我觉得做模特辛苦，一场秀下来要换几十套衣服，累死啦！”她们对艰苦的训练从来没有一句怨言，她们说自己从赛车生活中找到了想要的生活状态，而且学会了许多东西。
“只要有机会我就去比赛，不管是大车还是小车，我想一直坚持下去。”郑伟说话时，表情特别认真，眼神很坚定。
成长历程
6年征战，30场比赛，玲珑女子车队荆棘磨难中成长。
2006年，女子车队开始征战场地赛，在高手如云的场地赛中，女子车队一次次在跌倒中爬起来继续战斗，尽显其坚强风范。
2007年，在场地赛中达到初步练兵目的的女子车队转战更具挑战性的拉力赛，期间尽管出现翻车这样的严重挫折，女子车队都没有退缩。
2008年，她们走过了上海柏油路、漠河大森林和长白山的崎岖山路，遭遇爆胎的危险，但即使在秋风中深陷神秘水塘浑身湿透、生命受到威胁的时候，这些倔强的女孩都不言放弃，擦干泪水继续向前，一站不落地参加了08年每一站的比赛。
2009年，明星和奥运冠军的加入，为玲珑轮胎女子赛车队注入了新鲜的血液。在全国汽车拉力锦标赛中，在一辆车惨遭车祸的情况下，另一辆车顶住一切压力，顽强的完成了比赛。
2010年，在中国汽车拉力锦标赛上， 她们顶着身体的不适，体力远远不如男性的弱势情况下，两位赛手比赛成绩超过三十多辆男性选手，其中付出的努力得到了大家的肯定。
2011年，车队推出性感大片，美女赛手演绎全新领域，让我们从另一个角度认识她们，领略巾帼英雄的独特魅力。
难忘的事
冯颖玉：起初男车手对我们不屑一顾，觉得“你们还是回家呆着吧。”有一次，在漠河比赛，一百多名赛车手，我跑了三十多名，那些男生的语气都变了：“蛮不错啊，加油，加油！”并给予了很多掌声。
郑伟：2010年的卡车大赛，赛道上全是大石头，毕竟大车嘛，我们女生力气不是很大，我的车碰了个大石头，一下子方向盘就握不住了，歪到旁边的沼泽地里去了，轮胎陷了下去。前面有石头卡着，又是沼泽地，就上不来，可把我急坏了。
郑飞儿：我进入车队不是很久，一年多吧。我们有个训练项目叫正向行驶180°掉头，这个要方向和手刹的配合，毕竟女生嘛力气不是很大，如果手刹不拉死的话就掉不过来，这个动作我完成得不完美，不漂亮，然后我练习了很久，现在已经完全没问题了。
名词解释
玲珑轮胎女子赛车队是一支全部由美女明星车手组成、拥有全国拉力赛注册资格的专业赛车队；一支在拉力赛场上比男人更勇猛，让男子车队倍感压力的美女车队；一支不仅拥有美丽外表、火辣身材，而且还有一颗颗对赛车的热爱与执着之心的时尚车队。
从2006到2011，玲珑轮胎女子车队用六年时间征战中国汽车拉力锦标赛的赛场，从不为外界看好的“花瓶”，到荣摘CRC巾帼杯；从各方的流言蜚语，到鲜花掌声，她们一路坚毅地走过。