【摘 要】
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轨道交通是解决城市高密度人口出行问题的首选,但地铁和轻轨往往造价昂贵、养护维修费用高,且线路转弯半径大,交通效率低.因此,寻找一种既能保留轨道交通优点,又能解决现有的
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轨道交通是解决城市高密度人口出行问题的首选,但地铁和轻轨往往造价昂贵、养护维修费用高,且线路转弯半径大,交通效率低.因此,寻找一种既能保留轨道交通优点,又能解决现有的地铁、轻轨等所含问题的交通形式迫在眉睫.单轨交通系统可采用高架形式,结构上满足“梁即轨道”的特点,轨道梁尺寸相较于地铁、轻轨等大大减小,这使得单轨交通所占空间少、能有效利用道路中央隔离带,适于建筑物密度大的狭窄街区,能深入市区内部,将乘客送至门口.而其车体在轨道梁上的特殊运行方式也使得单轨交通具有转弯半径小,爬坡能力强,能适应复杂地形要求的特点.同时单轨交通体系建设工期短、造价低、运营管理费用低.这些特点使得单轨交通成为未来城市轨道交通首选.
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