【摘 要】
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针对城市停车位逐渐饱和的问题,设计了一种新型立体跨路停车装置.装置主要由机架、车库组件、辅助移动组件和控制组件组成.利用Creo三维设计软件进行结构设计;利用ADAMS进行
【机 构】
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西南石油大学新能源与材料学院,四川成都610500;西南石油大学机电工程学院,四川成都610500
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针对城市停车位逐渐饱和的问题,设计了一种新型立体跨路停车装置.装置主要由机架、车库组件、辅助移动组件和控制组件组成.利用Creo三维设计软件进行结构设计;利用ADAMS进行动力学仿真分析,验证了车库运动时的稳定性和车库机构设计的合理性;利用fischertechnik(德国慧鱼)进行实物模型样机制作.仿真分析和试验验证表明,该装置能够平稳且有效地实现自动存取车辆.采用桁架式结构提高了装置的强度和稳定性,横跨道路的低空架设方式的设计使得其他车辆可在该装置下方自由行驶,大幅提高了空间利用率,为城市道路交通停车问题的解决提供了一种可行的方案.
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