现代医学的一个新趋势

来源 :读书 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lunxyxd
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
现代科学技术的急剧发展,对哲学、社会科学提出了一些迫切需要解决的新问题,出现了一些新的情况和特点,各门科学的相互结合与相互渗透,就是其中之一。为了开展学术争鸣,促进理论研究,《自然辩证法通讯》与本刊于今年九月,邀请了学术界部分同志座谈,现选刊范岱年、李泽厚、何祚庥、许良英、金观涛、童天湘、阮芳赋七位同志的发言纪录。在会上发言的,还有李佩珊、裘辉、田昌五、何祚榕、刘长林、梁志学、杨小凯、纪树立、庞朴、樊洪业同志。 The rapid development of modern science and technology has put forward some urgent new problems to be solved in philosophy and social science. Some new situations and characteristics have emerged. The combination and mutual penetration of various sciences is one of them. In order to carry out academic contention and promote theoretical research, Dialectics of Dialectics and this magazine invited some of the academic circles to discuss some of the comrades in the academic field in this September. The seven selected comrades, Fan Dainian, Li Zehou, He Zuoyuan, Xu Liangying, Jin Guantao, Tong Tiangong and Nguyen Van Fu Speaking record. Speaking at the meeting, there were Li Peishan, Qiu Hui, Tian Changwu, He Rongrong, Liu Changlin, Liang Zhixue, Yang Xiaokai, Ji Shuli, Pang Pu and Fan Hongye.
其他文献
背景 核心指标集(Core Outcome Set,COS)的应用是为确保研究人员测量并报告那些与其研究最可能相关的结局指标.目前,已开展数百个COS研究,但还没有对这些研究进行正式的质量
期刊
本文对基于参数优化的直升机自转轨迹进行了研究。文章求解了直升机自转过程的最优轨迹和与之相应的高度-速度回避区。计算结果表明,参数优化法与常规轨迹优化法的计算结果相
本文首先介绍了无迹变换(UT)原理和无迹卡尔曼滤波(UKF)在线辨识算法,在此基础上,通过动态状态方程和输出量测方程的变换将无迹卡尔曼滤波在线辨识算法应用到某直升机的数学
本文在某型直升机的鉴定试飞当中,引入了较完整的前置杆大气数据测量系统。在克服旋翼尾流影响,对空速、迎角和侧滑角进行有效测量方面进行了尝试。针对直升机的飞行特点和实
本文在介绍嵌入式操作系统Vxworks集成开发环境以及板级支持包(BSP)的基础上,提出了无人直升机飞行控制系统结构和开发环境方案,对系统各部分组成进行了阐述。针对应用需求,
本文通过对H425直升机尾桨的改装实践,探索了尾桨的改装方法、复合材料的粘贴工艺、高转速下的布片和走线方案。文章较详细地介绍了被试旋转件的特点,尾桨测试系统的选取,尾
典型的容迟网络(DTN)场景常表现出大延迟、易中断、高误码率等特点,其中高效节能的路由算法更是一个亟待解决的问题.现有方法主要是通过发送多个副本来提高数据传输的可达性
本文根据多年的直升机试飞实践及国外的先进经验,论述了直升机操纵响应试飞的试验设计及实施方法,满足数据要求的飞行试验技术及飞行安全保障措施,供直升机工程界的同仁参考
本文对无人直升机飞行控制系统分布式舵回路设计与实现进行了研究。文章基于传统舵回路,应用CORBA技术的事件服务机制设计了分布式舵回路,实现了舵回路与无人直升机地面站之
本文对倾转旋翼机拥有飞机飞行模式、直升机飞行模式和过渡飞行模式,在考虑旋翼系统、机翼和机身系统的气动模型基础上,建立了某无人倾转旋翼机的全量飞行力学数学模型,并在M