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据了解，1980—2013年，我国旅客的出行频次从3．36次增加到29．5次。同时，我国私人汽车也出现井喷式增长，保有量已超过7500万辆。“经济和社会发展产生了新需求，要求交通运输业适应扩大内需、产业结构调整和城镇化推进。”在近期由西南交通大学主办的综合交通运输智能化与城市轨道交通高峰论坛上，国家发展改革委综合运输研究所所长郭小碚如是说。