论文部分内容阅读
根据钢轨探伤车动态模拟试验台的转盘条件及１０－５０公里／小时的速度要求，研究确定模拟试验台的工作形态，设计其安装、固定、转动部分，然后精确计算试验台的各项动静态参数、各项运动摩擦阻力，确认驱动力矩和功率；选用适当 产调速交流电机，采用皮带变速传动，并采用皮带外缘摩擦驱动转上缘。最终，仅用１．５千瓦的功率和较小成本驱动２米直径的一吨试验达到了１０－５０／小时的转速及其它模拟试验要求。