论文部分内容阅读
摘 要：在工程项目管理当中占据主要地位的就是项目人力资源的管理，在当前阶段，随着我国铁路的建设进程正在不断的加快，面对着这样的情况，铁路工程项目的人力资源也受到了广泛的关注，笔者对项目人力资源管理的原则进行深入的探讨与研究，得出一些建议，仅供相关人员参考。
关键词：铁路工程项目 人力资源管理存在的弊端 对策 基本原则
一、引言
人力资源在一个企业当中十分重要，关系到一个企业的生死存亡，在最近的几年，我国经济正在快速的发展，道路建设也在不断的发展，所以铁路建设面临着非常严峻的机遇与挑战，传统的项目人力资源管理已经不符合时代发展的潮流，要想在市场经济当中能够不被淘汰，更加的有生命力，其中最主要的就是强化项目人力资源的管理，这是保证不被淘汰的关键内容。
1.基本内容。项目人力资源管理主要的内容就是对人力资源进行分配和管理，对人才进行有效的分配和选拔，就是项目人力资源管理需要做的基本工作，所以，人力资源非常重要，直接决定着项目的开展，为了能够保障项目的展开，项目人力资源在管理上一定要注意的就是对人员的安排和对工作的调配，这十分重要。
二、传统的项目人力资源管理存在的问题
1.人力资源的管理体系不完善。在传统的人力资源没有相关联的制度，这种情况就使的得项目人力资源管理的内容不全面，发生问题没有相关联的制度，这就使得企业的发展受到了严重阻碍，当出现问题就会出现责任找不到人的情况，造成非常严重的损失，而且，面对铁路项目，传统的人力资源管理没有相关的制度，员工的积极性就不会被调动，当出现问题的时候就会把责任一推再推，这种情况就导致了铁路施工项目出现非常严重的质量问题。因为道路的重要性，这将严重的影响着人们的生命安全，面对这一种情况，一定要做的就是制定相关联的管理制度，这是十分重要的内容。
2.领导不重视。 在传统的人力资源管理上，大多数的领导对人力资源管理不重视，忽视人力资源管理的重要性，更有甚者有很多领导对人力资源管理理念的解读不正确，认为人力资源无关紧要。在这种情况之下，就使得项目管理出现问诸多问题。
3.没有相应的奖惩制度。相应的奖惩制度可以极大的调动员工的积极性，使员工全身心的投入到工作当中去，然而，传统的人力资源管理制度，却没有相应的奖惩制度，员工无论做多少工作，都拿固定的工资，长此以往，将会严重的打击员工的积极性，使员工不能够投入到工作中去，给铁路项目造成非常大的损失。
4.薪资制度存在弊端。在中铁有限公司当中，员工的工资有一定的规律，十分稳定，这种有规律的工资制度在市场经济当中十分不合理，这种薪资制度对员工来说无法调动员工的积极性，因此，一定要制定相对应的薪资制度，让员工的辛苦可以得到补偿，只有这样，才能够保障员工的积极性。使企业在市场经济当中不被淘汰。
三、建立现代人力资源的对策
1.转变传统的观念。人才是保证一个企业能够长盛不衰的保障，所以，一定要重视人力资源管理，为了能够保证铁路项目能够稳固发展，最主要的就是转变管理理念，从根本上重视人力资源管理，这样，人力资源管理才可以得到有效转变，才能够使铁路项目快速发展。
2.完善奖惩制度。奖惩制度非常重要。铁路项目要使得人才可以留下，一定要做的就是设置完善的奖惩制度，建立完善的奖惩制度就是对优秀的员工进行精神上的表彰，同时也要做物质上的表彰，这样员工才能更好的投入到工作当中去，因为，铁路项目的工作相对稳定，而且工资相对也比较稳定，这种情况就使得员工的积极性不高，为了可以有效的调动员工的积极性，对待优秀而且积极向上的员工，一定要进行表彰，对待没有积极性而且没有工作效率的员工要进行批评以及金钱上的惩处，这样，就能够调动员工的积极性，而且，合理的奖惩制度可以留住人才。
3.建立新型的人力资源管理。铁路项目工程量大，而且工期比较长，面对这种情况就一定要建立一个新的人力资源管理制度，这样就能够有效的保证铁路可以有效的运行，企业人力资源的管理要充分考虑个人的意愿，这样才能够有效的调动员工的积极性。
四、项目人力资源管理的基本原则
1.以人为本。在市场经济不断完善当中，中铁集团面临着非常严峻的挑战和机遇，为了符合市场经济的发展，一定要做的就是尊重人的意愿，在项目人力资源管理上一定要制定人性化的管理制度，尊重人的选择，坚持以人为本的原则。
以人为本的基本内容就是发挥人的重要，尊重人的意愿。在传统的人力资源管理，不尊重个人的意愿，这样就使得管理实施相对困难，而且还不能够让员工满意，造成人才流失的情况，面对着这一种情况，在铁路人力资源管理上，一定要尊重员工的看法，企业充分考虑到员工，才会制定出员工满意的制度，只有这样员工才能够积极地投入到工作当中。
2.全员参与。项目人力资源管理在一般的情况之下，是每个相关的部门进行参与，但是在市场经济的发展之下，一定要坚持全员参与的原则，这样才可以最大程度上调动员工的积极性，才可以使员工投入到工作中去，才能够保证项目可以有效的运行。
3.要敢于创新。创新非常重要。它可以推动铁路项目的发展，可以发现在发展当中的弊病，正因为创新的重要性，所以，在铁路项目的人力资源管理方面，一定要加强创新，只有不断创新，才能够保证人力资源能够符合发展，才不会在快速发展的过程当中被淘汰。总而言之，创新非常重要。要在社会的发展当中发现问题，然后解决问题，只有这样才能够在激烈的竞争当中立于不败之地。
4.双方共赢。在市场经济之下，一定要坚持互惠互利的基本原则，员工和企业之间是互相依存的，并不只是管理者和被管理的关系，要认清两者之间的关系，只有这样才才能够保证人才不流失，而且，这样可以充分的调动员工，给铁路项目带来最大的利益，与此同时，也能够使员工得到发展，所以，一定要坚持双方共赢的基本原则，只有坚持双方共赢，员工才会全力以赴去工作，项目才会发展，这一点非常重要。
5.因事设置职位的基本原则。面对当前项目人力资源的一些弊端，笔者认为在项目人力资源管理当中，同时也要坚持因事设职和权责对等的原则，这个原则简单来说就是不论在项目人力资源管理当中，任何部门要根据特定的项目设定相对应的职位，只有这样才能够调动员工的积极性，在这种情况下，可以让优秀而且有能力的人才身兼多职，只有如此，员工就不会只死工资，而且，这种情况对项目管理也有很大的关系，从某种意义上来说，也降低了人力成本。还有一定尤其重要，就是在当前这个阶段，一般出现一些问题，项目当中找不到任何原因，出现这种情况经常会出现问题没有人负责的情况，但是权责对等的情况就可以避免出现这种问题，从权责对等的内容上说，权责对等主要就是指权利和责任可以画上等号，不会出现僭越的情况，这样能够有效的避免因为无故使用职权的问题，可以有效的保证项目人力资源管理的有效运行。
五、结语
项目人力资源管理在中铁企业当中占据着非常重要的位置，在当前阶段，铁路正在快速发展，受到了高度的重视，但是人力资源管理方面却不受重视，这种情况就使得项目人力资源管理和铁路项目的发展不配套的情况，严重的阻碍了铁路项目的发展，面对这一种情况，一定要对项目人力资源进行创新，不断改进，只有这样才能够符合时代的发展潮流，才能保障项目能够有效的开展。
参考文献：
[1]陈万明， 张晔林.项目管理中的人力资源管理[J].现代管理科学， 2004（8）：13-15.
[2]周东斌，任玉荣.项目管理中的人力资源管理[J].航天工业管理， 2004（10）：24-26.
[3]黄婧.人力资源管理在项目管理的有效运用[J].青年与社会， 2014（1）：90-90.
[4]張名全.项目管理中的人力资源管理[J].商品与质量·建筑与发展， 2014.
关键词：铁路工程项目 人力资源管理存在的弊端 对策 基本原则
一、引言
人力资源在一个企业当中十分重要，关系到一个企业的生死存亡，在最近的几年，我国经济正在快速的发展，道路建设也在不断的发展，所以铁路建设面临着非常严峻的机遇与挑战，传统的项目人力资源管理已经不符合时代发展的潮流，要想在市场经济当中能够不被淘汰，更加的有生命力，其中最主要的就是强化项目人力资源的管理，这是保证不被淘汰的关键内容。
1.基本内容。项目人力资源管理主要的内容就是对人力资源进行分配和管理，对人才进行有效的分配和选拔，就是项目人力资源管理需要做的基本工作，所以，人力资源非常重要，直接决定着项目的开展，为了能够保障项目的展开，项目人力资源在管理上一定要注意的就是对人员的安排和对工作的调配，这十分重要。
二、传统的项目人力资源管理存在的问题
1.人力资源的管理体系不完善。在传统的人力资源没有相关联的制度，这种情况就使的得项目人力资源管理的内容不全面，发生问题没有相关联的制度，这就使得企业的发展受到了严重阻碍，当出现问题就会出现责任找不到人的情况，造成非常严重的损失，而且，面对铁路项目，传统的人力资源管理没有相关的制度，员工的积极性就不会被调动，当出现问题的时候就会把责任一推再推，这种情况就导致了铁路施工项目出现非常严重的质量问题。因为道路的重要性，这将严重的影响着人们的生命安全，面对这一种情况，一定要做的就是制定相关联的管理制度，这是十分重要的内容。
2.领导不重视。 在传统的人力资源管理上，大多数的领导对人力资源管理不重视，忽视人力资源管理的重要性，更有甚者有很多领导对人力资源管理理念的解读不正确，认为人力资源无关紧要。在这种情况之下，就使得项目管理出现问诸多问题。
3.没有相应的奖惩制度。相应的奖惩制度可以极大的调动员工的积极性，使员工全身心的投入到工作当中去，然而，传统的人力资源管理制度，却没有相应的奖惩制度，员工无论做多少工作，都拿固定的工资，长此以往，将会严重的打击员工的积极性，使员工不能够投入到工作中去，给铁路项目造成非常大的损失。
4.薪资制度存在弊端。在中铁有限公司当中，员工的工资有一定的规律，十分稳定，这种有规律的工资制度在市场经济当中十分不合理，这种薪资制度对员工来说无法调动员工的积极性，因此，一定要制定相对应的薪资制度，让员工的辛苦可以得到补偿，只有这样，才能够保障员工的积极性。使企业在市场经济当中不被淘汰。
三、建立现代人力资源的对策
1.转变传统的观念。人才是保证一个企业能够长盛不衰的保障，所以，一定要重视人力资源管理，为了能够保证铁路项目能够稳固发展，最主要的就是转变管理理念，从根本上重视人力资源管理，这样，人力资源管理才可以得到有效转变，才能够使铁路项目快速发展。
2.完善奖惩制度。奖惩制度非常重要。铁路项目要使得人才可以留下，一定要做的就是设置完善的奖惩制度，建立完善的奖惩制度就是对优秀的员工进行精神上的表彰，同时也要做物质上的表彰，这样员工才能更好的投入到工作当中去，因为，铁路项目的工作相对稳定，而且工资相对也比较稳定，这种情况就使得员工的积极性不高，为了可以有效的调动员工的积极性，对待优秀而且积极向上的员工，一定要进行表彰，对待没有积极性而且没有工作效率的员工要进行批评以及金钱上的惩处，这样，就能够调动员工的积极性，而且，合理的奖惩制度可以留住人才。
3.建立新型的人力资源管理。铁路项目工程量大，而且工期比较长，面对这种情况就一定要建立一个新的人力资源管理制度，这样就能够有效的保证铁路可以有效的运行，企业人力资源的管理要充分考虑个人的意愿，这样才能够有效的调动员工的积极性。
四、项目人力资源管理的基本原则
1.以人为本。在市场经济不断完善当中，中铁集团面临着非常严峻的挑战和机遇，为了符合市场经济的发展，一定要做的就是尊重人的意愿，在项目人力资源管理上一定要制定人性化的管理制度，尊重人的选择，坚持以人为本的原则。
以人为本的基本内容就是发挥人的重要，尊重人的意愿。在传统的人力资源管理，不尊重个人的意愿，这样就使得管理实施相对困难，而且还不能够让员工满意，造成人才流失的情况，面对着这一种情况，在铁路人力资源管理上，一定要尊重员工的看法，企业充分考虑到员工，才会制定出员工满意的制度，只有这样员工才能够积极地投入到工作当中。
2.全员参与。项目人力资源管理在一般的情况之下，是每个相关的部门进行参与，但是在市场经济的发展之下，一定要坚持全员参与的原则，这样才可以最大程度上调动员工的积极性，才可以使员工投入到工作中去，才能够保证项目可以有效的运行。
3.要敢于创新。创新非常重要。它可以推动铁路项目的发展，可以发现在发展当中的弊病，正因为创新的重要性，所以，在铁路项目的人力资源管理方面，一定要加强创新，只有不断创新，才能够保证人力资源能够符合发展，才不会在快速发展的过程当中被淘汰。总而言之，创新非常重要。要在社会的发展当中发现问题，然后解决问题，只有这样才能够在激烈的竞争当中立于不败之地。
4.双方共赢。在市场经济之下，一定要坚持互惠互利的基本原则，员工和企业之间是互相依存的，并不只是管理者和被管理的关系，要认清两者之间的关系，只有这样才才能够保证人才不流失，而且，这样可以充分的调动员工，给铁路项目带来最大的利益，与此同时，也能够使员工得到发展，所以，一定要坚持双方共赢的基本原则，只有坚持双方共赢，员工才会全力以赴去工作，项目才会发展，这一点非常重要。
5.因事设置职位的基本原则。面对当前项目人力资源的一些弊端，笔者认为在项目人力资源管理当中，同时也要坚持因事设职和权责对等的原则，这个原则简单来说就是不论在项目人力资源管理当中，任何部门要根据特定的项目设定相对应的职位，只有这样才能够调动员工的积极性，在这种情况下，可以让优秀而且有能力的人才身兼多职，只有如此，员工就不会只死工资，而且，这种情况对项目管理也有很大的关系，从某种意义上来说，也降低了人力成本。还有一定尤其重要，就是在当前这个阶段，一般出现一些问题，项目当中找不到任何原因，出现这种情况经常会出现问题没有人负责的情况，但是权责对等的情况就可以避免出现这种问题，从权责对等的内容上说，权责对等主要就是指权利和责任可以画上等号，不会出现僭越的情况，这样能够有效的避免因为无故使用职权的问题，可以有效的保证项目人力资源管理的有效运行。
五、结语
项目人力资源管理在中铁企业当中占据着非常重要的位置，在当前阶段，铁路正在快速发展，受到了高度的重视，但是人力资源管理方面却不受重视，这种情况就使得项目人力资源管理和铁路项目的发展不配套的情况，严重的阻碍了铁路项目的发展，面对这一种情况，一定要对项目人力资源进行创新，不断改进，只有这样才能够符合时代的发展潮流，才能保障项目能够有效的开展。
参考文献：
[1]陈万明， 张晔林.项目管理中的人力资源管理[J].现代管理科学， 2004（8）：13-15.
[2]周东斌，任玉荣.项目管理中的人力资源管理[J].航天工业管理， 2004（10）：24-26.
[3]黄婧.人力资源管理在项目管理的有效运用[J].青年与社会， 2014（1）：90-90.
[4]張名全.项目管理中的人力资源管理[J].商品与质量·建筑与发展， 2014.