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多代理人系统允许不能是容易描述的经分解的复杂现象的模拟。作为一个有效工具， t 面向的交通建模的 agen 出现了调查车辆的交通行为。在这篇文章，一个新基于代理人的交通模拟模型为解决交通模拟问题被建议。与司机一起的车辆在这个模型作为一个合成自治代理人被代表。与古典汽车追随者原则不同，车辆代理人移动途径被建议而不是跳跃粒子的技术。这个模型以任何某些条件定义合理加速和减速率。在这模拟，这能提供一个自然、甚至认知的方法跟随领导人和开关小巷。模拟结果证实了没有精确性的损失，这个模型比从交通建模的细胞的自动机获得的