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儿童发生意外，如交通事故、溺水、食物中毒、烫伤、虫蛇咬伤、放烟花爆竹炸伤等事故，是导致儿童意外伤亡最直接、最主要的原因，特别是交通事故，可以说是导致儿童意外伤亡的“第一杀手”。近年来，随着机动车和电动车数量的激增，儿童交通事故多发，特别是暑假等节假日，交通事故更加频发，所造成的儿童伤亡甚至比孩子患病造成的伤亡还要多，应引起国家交通等有关部门和儿童家长的特别关注。据调查研究表明，导致儿童交通事故意外伤害的原因多种多样，其中最重要的原因有以下六个方面。
1 儿童年龄尚小，心智发育不成熟，缺乏安全意识，自我管理能力不足。
2 父母等家长和老师监管、教育不力。没有将孩子的安全放在第一位，甚至放任自流，造成孩子无人管理。如有的父母在节假日期间，只管自己去打麻将，却让孩子自己去街上玩。尤其是广大农村，许多年轻的父母外出打工，将孩子留给老人照管，老人精力不够，不能很好照看与教育孩子。致使不少孩子随意在公路甚至高速公路上玩耍，或随意横穿马路，不走斑马线，这样最容易造成意外交通事故。还有个别父母“爱”子（女）心切，几岁的孩子就教他们学习驾驶，这简直就是拿自己、孩子和他人的生命当儿戏。
3 驾驶司乘人员的法制、安全意识太差。如无证驾驶、酒驾醉驾、毒驾、疲劳驾驶、饿驾、没有相应资质的驾驶（主要是持有一般驾驶证照而驾驶大型客车和校车）；或司机在驾驶过程中吸烟、玩手机、打电话，精神不集中；或客车、校车严重超员；司乘人员没有系安全带；接送孩子的校车、私家车等没有按规定安装合格的儿童安全专用座椅；或将面包车等非法改装为小客车与校车载客；或在乘车过程中，让孩子随意将头和手伸出车外等，都容易引发交通事故，这是造成儿童意外伤亡最重要的原因。
此外，由于父母、校车司机、幼儿教师和管理人员的失职和过于疏忽，在炎热或过冷的天气中，将孩子遗忘、丢失在车中，由于天气过于严热或严寒、车内温度过高或过低，以及缺氧、脱水、饥饿等原因，导致孩子意外伤亡的事故也时有发生，在电视节目和报刊上曾有多次报道，应引起大家的特别关注。
4 车速太快。俗语说：“十次事故九次快”；“宁停三分（钟），不抢一秒”。然而不少司机认为自己年轻、驾龄长、有经验或存在侥幸心理，认为自己不会出事，不拿路上限速、注意安全的提示放在心中，不吸取他人的教训，将车开得过快。当路上出现了障碍或意外原因时，反应处理不及，最易引发交通事故。
5 有关监管部门纠查、监管不到位，个别交警责任心差，思想麻痹、工作失职。
6 其他意外造成的交通事故。如所用车辆安全性差，或车龄已接近报废，或气候炎热、长途行驶、意外爆胎等而引发事故，或马路上因暴雨、大风等气象原因或地震等意外灾害，导致公路塌方、飞石、滚石，而堵塞道路或砸坏车辆而引发交通事故，造成孩子
伤亡。
1.家长和中小学老师应对孩子加强监管，多进行安全教育，如不能让孩子在马路和高速公路上玩耍，不可让孩子随意横穿马路，过马路要走斑马线，并注意“红灯停、绿灯行”等交通规则；孩子在乘坐客车和校车时，不能将头和手随意伸出车外；家长若用自行车或电动车在后座上带孩子出行要注意安全，防止因裙子或裤脚太长绞进车轮而引发意外伤害；特别是在城市中，对幼儿园和上小学的孩子，最好由家长等专人接送，避免与防止交通事故的发生。
为了孩子和他人的安全，不要教没有成年的孩子学驾驶，孩子个子小，缺乏安全意识，让孩子学驾驶开车，是极不负责任和危险的。
2.在幼儿园与中小学校的门口，上学与下学时间段，应派交警和老师值勤，维持交通秩序，防止与减少意外
伤害。
3.客车、校车等专职司机以及私家车等司乘人员要提高法制和安全意识，坚决杜绝无证驾驶、酒驾、醉驾、毒驾，避免饥饿驾驶。开客车、公交车和校车的司机一定要有相应的资质，持有一般的驾证不能开大客车和校车（开17座以上客车、公交车和校车必须持有A1的驾照）。开车时司机一定要精神集中，不能一边开车一边吸烟、玩手机、打电话或吃东西，更不可开斗气车。若长途行驶，驾车2小时左右一定要休息10～15分钟，连续驾车不能超过12个小时（包括中途吃饭、休息等），避免疲劳驾驶。在晚上11时至早晨6时，更要保证休息，防止因疲劳、困倦引发事故。若司机患有感冒等疾病，服了能引发困倦的药物，最好不要开车。司机在驾驶过程中还要注意及时补充饮水，不可因怕尿多而限制饮水。据国外研究报道，夏季过于限制饮水，缺水与酒驾的危险不相上下，应引起司机的特别关注。
4.开车车速不能太快。特别是开客车与校车等特殊车辆更应慢一些。弯道较多时，最好中速行驶。一般而言，客车和校车的车速应控制在100公里以内，保持80公里左右的中速行驶最好（笔者前不久到欧洲参加会议，听说在欧洲，大客车和校车在出厂时，就将车速限制在100公里之内，既使调到最高档、加大油门也不能再加快速度，最大程度地保护乘客安全）。特别是下雨下雪与特别炎热等特殊天气，更要多加
小心。
5.交警与有关部门一定要加强监管和执法，严查非法将面包车等改装为校车与小客车，严禁客车、校车超员，保证客车和校车的合格和安全，并要有效地扼制与减少酒驾、醉驾、毒驾、无证驾驶、逆行驾驶等违法乱纪行为的发生，最大限度地防止与避免引发交通事故。
6.司乘人员在乘车时一定要系好安全带。校车与有小孩的私家车，若用于接送孩子上下学，一定要安装适于孩子乘坐的安全专用座椅，不要将孩子放在副驾驶位置上，最大限度地保护孩子的乘车安全。
7.家长、幼儿园老师和司机等有关人员，一定要提高责任心，不可将孩子遗忘或单独留在车内，防止因天气炎热或严寒、缺氧、脱水等原因而引发意外，导致孩子伤亡。
8.加强对车辆进行安全检修，尤其是不可用接近报废的车辆拉客，更不能作为校车。司机在驾驶过程中要时刻警惕，防止因地震、雨雪等异常气候导致刹车失灵、爆胎等意外而引发交通事故。
若不幸发生交通事故，一定要立刻报警，及时将伤员送医院检查抢救，减少与防止成人与孩子伤残的发生。
1 儿童年龄尚小，心智发育不成熟，缺乏安全意识，自我管理能力不足。
2 父母等家长和老师监管、教育不力。没有将孩子的安全放在第一位，甚至放任自流，造成孩子无人管理。如有的父母在节假日期间，只管自己去打麻将，却让孩子自己去街上玩。尤其是广大农村，许多年轻的父母外出打工，将孩子留给老人照管，老人精力不够，不能很好照看与教育孩子。致使不少孩子随意在公路甚至高速公路上玩耍，或随意横穿马路，不走斑马线，这样最容易造成意外交通事故。还有个别父母“爱”子（女）心切，几岁的孩子就教他们学习驾驶，这简直就是拿自己、孩子和他人的生命当儿戏。
3 驾驶司乘人员的法制、安全意识太差。如无证驾驶、酒驾醉驾、毒驾、疲劳驾驶、饿驾、没有相应资质的驾驶（主要是持有一般驾驶证照而驾驶大型客车和校车）；或司机在驾驶过程中吸烟、玩手机、打电话，精神不集中；或客车、校车严重超员；司乘人员没有系安全带；接送孩子的校车、私家车等没有按规定安装合格的儿童安全专用座椅；或将面包车等非法改装为小客车与校车载客；或在乘车过程中，让孩子随意将头和手伸出车外等，都容易引发交通事故，这是造成儿童意外伤亡最重要的原因。
此外，由于父母、校车司机、幼儿教师和管理人员的失职和过于疏忽，在炎热或过冷的天气中，将孩子遗忘、丢失在车中，由于天气过于严热或严寒、车内温度过高或过低，以及缺氧、脱水、饥饿等原因，导致孩子意外伤亡的事故也时有发生，在电视节目和报刊上曾有多次报道，应引起大家的特别关注。
4 车速太快。俗语说：“十次事故九次快”；“宁停三分（钟），不抢一秒”。然而不少司机认为自己年轻、驾龄长、有经验或存在侥幸心理，认为自己不会出事，不拿路上限速、注意安全的提示放在心中，不吸取他人的教训，将车开得过快。当路上出现了障碍或意外原因时，反应处理不及，最易引发交通事故。
5 有关监管部门纠查、监管不到位，个别交警责任心差，思想麻痹、工作失职。
6 其他意外造成的交通事故。如所用车辆安全性差，或车龄已接近报废，或气候炎热、长途行驶、意外爆胎等而引发事故，或马路上因暴雨、大风等气象原因或地震等意外灾害，导致公路塌方、飞石、滚石，而堵塞道路或砸坏车辆而引发交通事故，造成孩子
伤亡。
1.家长和中小学老师应对孩子加强监管，多进行安全教育，如不能让孩子在马路和高速公路上玩耍，不可让孩子随意横穿马路，过马路要走斑马线，并注意“红灯停、绿灯行”等交通规则；孩子在乘坐客车和校车时，不能将头和手随意伸出车外；家长若用自行车或电动车在后座上带孩子出行要注意安全，防止因裙子或裤脚太长绞进车轮而引发意外伤害；特别是在城市中，对幼儿园和上小学的孩子，最好由家长等专人接送，避免与防止交通事故的发生。
为了孩子和他人的安全，不要教没有成年的孩子学驾驶，孩子个子小，缺乏安全意识，让孩子学驾驶开车，是极不负责任和危险的。
2.在幼儿园与中小学校的门口，上学与下学时间段，应派交警和老师值勤，维持交通秩序，防止与减少意外
伤害。
3.客车、校车等专职司机以及私家车等司乘人员要提高法制和安全意识，坚决杜绝无证驾驶、酒驾、醉驾、毒驾，避免饥饿驾驶。开客车、公交车和校车的司机一定要有相应的资质，持有一般的驾证不能开大客车和校车（开17座以上客车、公交车和校车必须持有A1的驾照）。开车时司机一定要精神集中，不能一边开车一边吸烟、玩手机、打电话或吃东西，更不可开斗气车。若长途行驶，驾车2小时左右一定要休息10～15分钟，连续驾车不能超过12个小时（包括中途吃饭、休息等），避免疲劳驾驶。在晚上11时至早晨6时，更要保证休息，防止因疲劳、困倦引发事故。若司机患有感冒等疾病，服了能引发困倦的药物，最好不要开车。司机在驾驶过程中还要注意及时补充饮水，不可因怕尿多而限制饮水。据国外研究报道，夏季过于限制饮水，缺水与酒驾的危险不相上下，应引起司机的特别关注。
4.开车车速不能太快。特别是开客车与校车等特殊车辆更应慢一些。弯道较多时，最好中速行驶。一般而言，客车和校车的车速应控制在100公里以内，保持80公里左右的中速行驶最好（笔者前不久到欧洲参加会议，听说在欧洲，大客车和校车在出厂时，就将车速限制在100公里之内，既使调到最高档、加大油门也不能再加快速度，最大程度地保护乘客安全）。特别是下雨下雪与特别炎热等特殊天气，更要多加
小心。
5.交警与有关部门一定要加强监管和执法，严查非法将面包车等改装为校车与小客车，严禁客车、校车超员，保证客车和校车的合格和安全，并要有效地扼制与减少酒驾、醉驾、毒驾、无证驾驶、逆行驾驶等违法乱纪行为的发生，最大限度地防止与避免引发交通事故。
6.司乘人员在乘车时一定要系好安全带。校车与有小孩的私家车，若用于接送孩子上下学，一定要安装适于孩子乘坐的安全专用座椅，不要将孩子放在副驾驶位置上，最大限度地保护孩子的乘车安全。
7.家长、幼儿园老师和司机等有关人员，一定要提高责任心，不可将孩子遗忘或单独留在车内，防止因天气炎热或严寒、缺氧、脱水等原因而引发意外，导致孩子伤亡。
8.加强对车辆进行安全检修，尤其是不可用接近报废的车辆拉客，更不能作为校车。司机在驾驶过程中要时刻警惕，防止因地震、雨雪等异常气候导致刹车失灵、爆胎等意外而引发交通事故。
若不幸发生交通事故，一定要立刻报警，及时将伤员送医院检查抢救，减少与防止成人与孩子伤残的发生。