摘要：近年来，我国的科技发展水平进展非常快，国民的生活水平越来越好。轨道交通中的通信系统技术水平进步很多，保障了列车行驶的安全，维护了列车里乘客的生命和财产安全。不仅如此，轨道交通通信系统为列车行驶提供了很多便捷，优势非常大，现在轨道交通通信系统得到了一定覆盖。但是目前轨道交通通信系统还存在一些问题，比如有时候不够稳定，需要得到重视和解决。本文就轨道交通通信系统中覆盖及干扰问题进行分析，希望能推动轨道交通通信系统的发展。
关键词：轨道交通;通信系统;覆盖干扰
引言
轨道交通设备是我国重要的出行工具之一，随着城市人口越来越多，人们出行选择轨道交通工具的几率变大，因为轨道交通方便又快捷。随着使用轨道交通设备的人数越来越多，有必要保证轨道交通通信系统的稳定性。城市轨道交通通信系统的安全性、可靠性、稳定性和结构合理性能在极大程度上增强城市轨道交通通信系统的监管能力和调配能力，进而降低城市轨道交通网络在实际运行过程中发生潜在安全事故的可能性，为满足城市居民出行需求奠定坚实的基础[1]。如何增强信号强度，加大信号覆盖面积，成为人们日益关注的问题，社会各界对保证轨道交通通信系统信号传输非常关注。通信系统信号干扰问题会增加安全隐患，影响了轨道交通设施的运行，因此分辨轨道交通通信系统存在的干扰因素非常重要。
一、轨道交通通信系统的发展现状
轨道交通通信系统由多项子系统组成，具体有传输、公务、专用、广播、无线、电源、集中网管、时钟及工程施工等通信子系统，为满足轨道交通语音、数字、图像等传输通道功能提供及时帮助，同时在多种通信系统组成下实现了调度、监视、广播、校时、内部通话等多种功能[2]。近年来，很多城市都配备了轨道交通通信系统，不同城市的通信系统很多都是分开的，没有很紧密的联系，虽然不影响各自的工作，但是不能共享信息，会影响到完成工作的效率。轨道交通无线通信系统被要求工作时要保持独立，进行信息传输时有专用的通道。不过经常会受到公共网络的影响，一旦出现公共网络，无线通信系统运行时就会波动一下，对于稳定性能不稳定的问题要进行积极探究。经过研究，现在城市交通中已经可以用数字电视，数据传输更加快捷，稳定性能也大大提高，目前我国对数字电视的使用技术是比较成熟的。
二、轨道交通通信系统中覆盖问题分析
（1）建设过程中场强覆盖注意事项
在轨道交通通信系統的建设过程中，选择安装方式、安装位置时，可以根据射频电缆、漏泄同轴电缆、天线的设计选型内容，考虑场地实际情况之后选择。首先要满足不同区域对通信的场强覆盖需求，然后再以优化基站射频能量为主，在不同区域之内合理设计、分配。设计中要考虑的因素有很多，这几个重要因素要重视：满足覆盖指标要求的边缘长强关键点、电平余量、路径损耗取值。轨道交通设备在隧道内运行时，应保障通信系统的稳定，在不同隧道区间的设备中车载台可以不断切换，保证顺利建设的同时保障所需的边缘场电平。如果车辆隧道区间离得比较近，可以忽略，不过为了安全起见，一定要计算准确。
（2）相关场所的场强覆盖注意事项
在场强覆盖设计中，区域内的电磁波传播环境比较复杂，无线电波传播路径可能会受到多重墙体的阻挡。一般情况下，城市轨道车站的设备间、控制室的信号较差，没有得到有效传输，加上空间比较小，信号容易受到干扰。所以，设计场强覆盖时要考虑到多种因素，把自由空间损耗、干扰影响等因素进行综合考虑。设置分布天线的部分是重点内容，分布天线可以进一步扩大信号传播范围。设计办公用房的场强覆盖范围，除要根据信号传播相关内容，还要多利用实际数据。
三、轨道交通通信系统解决干扰问题措施
（1）精准评估通信系统
要解决轨道交通通信系统的干扰问题，要对其进行可靠的评估。技术人员要对轨道交通通信系统安全质量进行准确地评估，尤其要对无线通信网络进行评估，测量其安全性、可靠性。这些评估结果一定程度上关系着整个通信系统的可靠性，通过评估，我们可以找出通信系统存在的问题，然后及时找出解决办法，保证通信系统的正常使用。
（2）对电磁环境进行监测
轨道交通通信系统受到干扰，通常都是因为其他方面网络受到了干扰。干扰的源头多种多样，为了让通信系统的安全性少受到干扰，可以对电磁环境进行监测，有效避免干扰源带来的威胁和破坏。在列车经过的地方，比如停靠站、站台等重要的位置上检测干扰源，对检测数据不断分析对比，预防好通信系统的干扰源。通过对通信系统的干扰源进行排查和预防，可以降低对通信系统的干扰，让通信系统更加稳定可靠。
（3）增大通信系统区域内的信干比
增大通信系统区域内的信干比，可以提高轨道交通通信系统的可靠性。为此要增大器械设备的发电功率，同时减小天线之间的距离。对轨道交通通信系统来说，想增大设备发电功率，只能依赖先进科技更新设备，设备更新换代之后才能够提高发电功率。希望政府能够对相关技术给予政策上的支持，政策可以推动轨道交通通信系统的发展，降低攻破技术难点的难度。另外要努力发展天线传输技术，尽量减少因为天线覆盖区域的距离因素造成的不良影响。
（4）利用空间分集接收技术
空间分集接收技术意味着，在不同位置上设置两个或多个天线或接收设备，不同的天线或者接收设备可以接收到同一发射天线的信号，合成接收到的信号，或者选择最强的那个信号来抵抗干扰源。在列车的两端放置两个车载无线单元，以实现多样性的信号传播路径，并且克服多径衰落。
结论：随着我国科技和经济的迅速发展，轨道交通通信系统已经被很多城市的轨道交通领域使用。轨道交通通信系统覆盖的范围越来越广，也被大众接受和深深喜爱着。目前来看轨道交通通信系统有非常好的发展前景，不过也还存在着一些问题，科技人员要多关注轨道交通通信系统中覆盖和干扰问题。在进行场强覆盖设计时，要综合考虑多方面的因素和一些干扰因素，以有效覆盖每个区域。相关技术人员要不断提高个人专业能力，不断改进场强覆盖方法，加大信号覆盖面积，提高通信系统的稳定性，维护列车安全行驶，保障人民的财产和生命安全，促进轨道交通的不断进步和发展。
参考文献
[1]赵晶.轨道交通通信系统的发展现状及前景研究[J].中国信息化，2020（02）：68-70.
[2]高宝.轨道交通通信系统构建模式及功能分析[J].科技资讯，2018，16（07）：62-63.