浅析我国快递连锁超市经营模式

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  (武汉理工大学自主创新基金资助项目)
  【文章摘要】
  随着电子商务的快速发展,快递行业已经成为国民生活不可缺少的一部分,也是促进内需、拉动经济增长的动力之一。目前快递行业的发展存在很多问题,如“最后一公里”难题等,传統的快递行业经营模式制约着快递业的发展,快递行业经营模式亟待创新。本文在传统快递经营模式的基础上提出快递连锁超市模式,并通过实地走访和问卷调查等实证分析方式,分析其可行性,为快递行业的发展提供一条新途径。
  【关键词】
  快递连锁超市模式,“最后一公里”难题,快递行业
  1 快递连锁超市模式的概述
  快递连锁超市模式是将快递业务和传统超市功能结合起来的新型第三方专业代理模式,其主要目的是解决目前快递行业普遍存在的“最后一公里”配送难题,即快递公司在最后派送快递上门的成本与收益不对称的难题。快递连锁超市模式将整合所有快递公司同城派送业务,交由专门的第三方代理配送。第三方代理公司依托自身的超市资源,将快递分到到各个小区的超市营业点,再有快递超市营业点统一配送或寄存。快递连锁超市模式采取专业分工合作的经济学理论,充分发挥快递公司和超市的优势,达到合作共赢的目的。快递连锁超市将提供更加专业化服务,减少传统快递行业散、乱、杂、远等问题,大大提高快递派发效率,促进快递行业和电子商务的快速发展。目前类似于这种模式的有阿里巴巴菜鸟驿站,但涉及范围较小,也是快递连锁超市模式很好地模型。和传统快递经营模式相比,快递连锁超市
  1.1 模式优势
  1.1.1服务更专业化。传统快递公司在解决“最后一公里”难题上,很多采取与报亭、书店等门面合作,由它们统一配送和寄存。由于这些小门面的老板缺乏相应地管理知识及快递登记设施,使得快递管理很不科学、规范,经常出现快递遗漏、丢失、延误等现象,给消费者造成很大的不便。快递连锁超市模式的主营业务是快递,将组建专业管理人员进行快递管理,并采用先进的快递登记追踪技术,确保快递分发到位。快递连锁超市还将组建理赔业务,帮助消费者维护自己的利益。
  1.1.2成本更低、效率更高。快递连锁超市整合原有快递公司的资源,一方面使原有快递公司摆脱“最后一公里”高成本覆盖的负担,集中自身优势更快更高效的完成物流各环节;另一方面,快递连锁超市采用集中化处理模式,增加业务输出量,大大提高单个快递公司输出效率,降低单位输出成本,提高快递行业效率。
  1.1.3多样化选择。快递连锁超市不仅提供快递主营业务,还提日常用品等超市化功能,将超市资源和快递行业结合起来,大大方便消费者。
  2 实证模式研究
  由于目前大学校园已经出现了类似的快递收发服务站,如“阿里巴巴菜鸟驿站”、“小麦公社”等,笔者对这些服务站进行了走访调查。使得出的研究信息更具有现实意义。
  3 快递连锁超市可行性调查分析
  本文从实证的角度分析快递连锁超市模式的可行性,根据调研的人群及目的不同,分别对消费者、快递营业网点、电商网家进行调查分析。
  3.1 快递连锁超市模式消费者接受度的调查分析
  从调查结果来看,近66.1%的调查者表示愿意试试看接受快递连锁超市,14.41%的调查者非常愿意接受此种模式,11.86%的调查者表示无所谓,只有6.84%的调查者不愿意接受该种模式。从上述数据可以看出,快递连锁超市模式还是能够得到消费者的普遍认同,尤其是大学生,中南财大和武大的“阿里巴巴菜鸟驿站”的成功就说明第三方集中代理模式有很大的实用性和市场前景。
  3.1.1消费者接受的原因分析
  从调查结果来看,消费者选择快递公司第一要素是时效性,其次是便捷性,再次是经济性,最后是安全性等其他因素。
  因此快递公司派送快递的效率是决定未来快递业发展的重要因素,目前快递行业平均派送时间大概是3~4天,EMS有的需要一星期之久,在节假日和双11期间,快递行业普遍速度达到一星期之久,其中很大一部分时间都积压在快递网点,快递派送效率低。快递连锁超市模式的设计解决了快递行业效率问题,也是其被消费者接受的主要原因。其次快递连锁超市的设计能够为消费者提供寄存包裹的服务,协调消费者和快递公司派发时间不一致的问题,大大方便消费者。目前很多快递公司在这方面做得不够到位,其原因一是快递公司的快递员是流动派发,其等待时间有限;二是有些快递公司虽然有营业网点,但不愿意隔夜保存客户快递,存在收费行为。这两个原因大大缩减消费者的积极性。
  3.1.2 消费者不接受的原因分析
  ①客户与快递公司丧失直接沟通渠道。在受访者中,有51.69%的消费者认为快递连锁超市的设计,将在快递公司和消费者之间增加一道程序,不利于快递公司与客户的沟通与反馈。同时快递公司对消费者直接的服务态度决定快递公司的竞争力,快递连锁超市的设计将导致快递行业的同质化,不利于竞争。
  ②易形成垄断,客户选择性差,不利于市场竞争。快递连锁超市的设计,将垄断同城快递派送业务,不利于市场竞争。
  ③成本增加。在调查中,消费者认为快递连锁超市的建立将在各个地区建立营业点,范围大,成本高,这将增加快递派送成本。
  3.2 快递连锁超市模式快递公司接受度调查分析
  从调查问卷和实地走访结果来看,快递公司对于快递连锁超市模式接受程度较低。近48.4%的调查者不愿意将快递业务委托给快递连锁超市;42.5%的调查者表示试试看;只有9.1%的调查者表示愿意接受快递连锁超市模式。
  3.2.1快递公司不愿意接受快递连锁超市模式的原因在于:
  (1)快递连锁超市模式的设立,导致快递行业的同质化,不利于竞争。快递公司之间的竞争主要体现在终端服务,一旦快递业务完全委托给第三方代理,大型的快递公司将丧失这种服务管理优势,不利于企业发展。   (2)很多快递公司在人员密集区均设有营业点,重复委托,将增加成本。
  (3)对于大型快递公司,在现有物流基础上采取完全委托代理,将大大减少其利润。
  (4)快递公司接受商家委托运送快递,中途转手委托,不符合快递公司与商家的合约。一旦出现快递丢失等问题,很容易产生责任纠纷。
  3.3 快递连锁超市模式电商网家接受度调查分析
  电商网家是快递公司的委托人,其对快递连锁超市模式的接受度将直接影响快递行业的发展。本文采访了50家电商网家,其中近34.6%的网家表示非常愿意接受该模式,58.5%的调查者表示愿意试试看,仅6.9%的受访者表示不愿意接受。对于电商网家,快递的时效性和安全性最为重要,而传统的快递经营模式普遍得不到消费者认同,这对电商网家的销售产生很大影响,因此快递公司的快慢也将是消费者选择消费的一个重要因素。快递连锁超市模式,采取专业分工合作的模式,整合产业资源,将很大程度上提高资源利用效率及配送效率,提高客户满意度,符合电子商务及快递行业的发展趋势。
  4 总结
  通过上述对快递连锁超市模式的概述及对消费者、快递公司、电商网家的调查分析,我们得出以下结论:
  4.1快递连锁超市模式无论对于消费者、快递公司还是电商网家,都是一種思维上的创新,是一种行业资源的整合和分工,具有广阔的市场前景和发展空间。
  4.2快递终端配送服务具有广阔的市场需求,快递连锁超市的设立,将具有很大的利润空间。
  4.3快递连锁超市在空间选址上,要做到广而密,这样才能满足消费者便捷性要求,才能有效地竞争。
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  【作者简介】
  余子鹤(1994--)湖北汉川人,武汉理工大学经济学院金融专业2011级本科生
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