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3—53A型汽车的半轴,是由直径为40毫米的40钢(4543—71)制成的,其含碳量为0.40～0.45％。半轴的杆部高频淬火至硬度444～610。理论上,此零件完全不受弯曲载荷,而只承受扭矩作用。然而,当汽车运动时,在半轴上会产生弯曲应力,其最大值可达7×10~3牛顿/厘米~2。弯曲应力产生的原因是;半袖及其它后桥件制造精度不良;水平及垂直载荷以及驱动扭矩的作用而使后桥壳发生变形;