基于QCOS的整车扭矩控制策略

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整车扭矩控制水平不仅体现着产品力,更关乎驾乘人员的生命安全.然而,多数厂商的扭矩控制主要依赖于质检部门的事后抽检,系统性管理较弱.以QCOS(Quality Control Operation Sheet,质量控制操作表)工具为基础,综合考虑扭矩分级、设备选用、防错、过程控制及事后检验等因素,协调各部门职责,形成一套整车扭矩控制策略,运用SPC(Statistical Process Control,统计过程控制)原理建立静态扭矩标准开发流程,并在量产车型上成功应用且效果良好.
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